はじめまして。Ｅ２５に詳しい方が多いようですのでお邪魔します。教えてください。Ｅ２５前期を中古で購入したのですが（程度が良くて安かったので・・）やはり後期の顔が気になります。。。
Ｅ２５を買って調べてみてびっくり。ここまでアフターパーツが少ないとは・・・・なのでせめて純正流用などで少しでもいじろうかなと。分かる方、やったことがある方、よろしくお願いいたします。

はじめまして。自分はＥ２５　中期方に乗っています。キャラバンは、パーツ少ないですね。ハイエースのパーツの多さに関心してしまいます。
前期から後期に換えるには、無理のような気がします。
パネルから、ヘッドライト、バンパーが換わってるので、無理だと思います。
自分も現行の後期、気になりますが、今の中期で満足しています。
一度日産のディーラーのサービスのスタッフにお聞きしてみると確実かと思います。
キャラバンのパーツはケンスタイルから、パーツ出ていると思います。

私も後期型が出たときに顔面移植を考えましたが・・・諦めました。

あくまでカスタムの領域（板金作業）なら可能ですが、歪みやらクオリティを求めることは
正直難しいです。あくまで自己責任の範囲ですが、お薦めできません。

ライトやグリル＆Ｆバンパーだけなら良いですが、上のフードパネルから全交換したとしても
中の補器類等の干渉の問題もございます。
予算的にも施工料がかなりかかると思われます。

ほんと、キャラバンのパーツは少なすぎですね。
今までの愛車はイジリ倒してきたので、逆にイジらないで済みますから助かりますが＾＾

やはりなかなか難しそうですね〜。。。。パーツが少ない分弄らなくてもいいので（弄れないのか？）お金がかからないから良しとしますか。とか言いながら予定に無かったローダウンブロック＆ショートバンプ、オバフェン、フロントスポイラー、ナビ＆モニター＆バックカメラなど勢いで買ってしまいました。。。

ヤ○オクに黒に全塗して、後期仕様にしている個体を発見！

キャバちゃんさま＞

見ました〜　　　
フロントパネル＆フェンダーの形状からして前期＆後期のパネルの合作
のようですね。
う〜む・・・・　やはりおおがかりな板金が必要そう。。。

だいぶ前のスレですみません

何処と何処が合わないのでしょうか⁇

自分も後期ルックにしたいと思ってます。

ボンネットの形だけ変えれば
ポン付けは無理だとおもいますが
ちょこっと加工すればいける気がしますが
そうもいかないのでしょうかね。

あと　後期型にコンボイミラー付けると車検通りませんので
参考までに。
ドアミラーになったのは法改正によるものですので。

車検管が見逃す場合もありますが。

簡単に考えてるみたいですが、かなりの時間と費用がかかりますよ!!

ボディは外装一式の他おおまかにフロントパネル、ピラー、ヘッドライトのベース、ファーストメンバー等をゴッソリ交換となります

配線加工によるトラブル、サビ等のリスクを考慮するとおすすめできませんね

特に細かいユーザーなら尚更ですね！
この手の依頼が一番板金屋泣かせです

自分は13年の初期型ハイルーフに乗ってます。
2年ぐらい前ですが、ヤフオクでライダー後期のバンパーを手に入れました。
簡単に移植出来るかと安易に考えていましたが、ヘッドライト、コーナーランプ
フロントパネル、ピラー、ヘッドライトステー、等の交換が必要となり
乗り掛けた船でしたので、交換を致しました。
ドアミラー、ドア下パネル、ライダー用グリル上下、ついでにハンドルを
Ｚに変更し、ヤボッタイ3人掛けシートも前期型ライダーシートに変更。
オーバーフェンダーに太すぎたタイヤだった為に、構造変更も行いました。
元々、3人のりで後ろにシートが無かったため、シルクロードのセパレートシートを
奪着可能にしとりつけました。
人数変更は規定が厳しいので、2人乗りに変更。
リアバンパーもヤフオク中古の美品をいれ、
車高調サスｍｏ入れ70ｍｍダウンして乗ってます。
結局トータルで90万近く掛かってしまいましたが、
前期モデルの顔が嫌で嫌でしかた無く、買え変えも考えていましたが
現在はとっても気に入っています。
走行距離も現在15万ｋｍを超えましたがまだまだ気に入っています。

ワタクシは前期から現行にしました内装もメーター以外全て現行です　（大変でしたしお金も掛かりました）

１６年式キャラバンGXのヘッドライトをLEDバルブに変更したいのですが、ヘッドライトの外し方がわかりません？誰か教えて頂けませんか？

ヘッドライトは、ドアを開けてドアのヒンジ部分を車内側から覗くとボルトが有るので、５mm位少し緩め、そのボルトの頭を強く押してみてください。
これで爪が外れるので、ボルトを抜き取りヘッドライトを引けば外れます。