はじめまして
この間オイル交換をオートバックスでしてもらって自宅で念の為オイルの量を確認したのですが、Ｅ25のオイルゲージの幅が狭くなっている部分（適量範囲）の位置から相当上の方のねじれている所まで入ってました。これってどんなものなのでしょうか？

やっぱ多いんじゃないですか？
インテークの配管内がオイルまみれになっていなければいいんですかですけど。。。
(経験者談）

E2525さん
はじめまして。
トラブルが無いわけではありませんが・・・作業をしてもらった
所に話してみては？

自分はおっちょこちょいなので、ちゃんと拭かないで
ゲージを抜き取って
あ゛〜〜〜〜〜〜〜〜〜
めちゃくちゃオイル多いじゃないか〜〜〜
って慌てた事があります

走行中にオイルがエンジンの中で暴れて
ゲージの結構上の方まで付着してることありますよ

液体って、熱で結構膨張するのと
エンジンが掛かってる間は
オイルがエンジンの中をまわってるので停止直後と
時間経ってからではゲージにつくオイルの量は変わります
あとは、ちゃんと水平な所に車を置いてないとへんてこりんになるかも知れません。

ちゃんとした状態で見て見ても、多いようだったら
オートバックスに言った方がいいと思います
まぁ多少なら多くても大丈夫だと思いますけど。

そうですね！エンジン停止してから少し時間をおいてから確認してみてください。
私も良く入れすぎますが、多少なら問題ないと思います。

しかし、本当にネジレの部分まで入っていたらそのうち壊れます…。

Ｅ２５２５さん
　はじめまして。
皆さんのおっしゃるとおりエンジン止めてから
しばらくしてからオイル量を見たほうがよいと思います。
それから、ガソリン？ディーゼル？どちらでしょか？
いずれにしても今の時期（寒い時期）オイルも抵抗になるので
多いよりもレベルゲージの範囲内のほうがよいと思います。

ディーゼルエンジンの場合極端にオイル量が多いと
高回転時にオイルが霧化してブローバイガスと一緒に吸気管に
吸い込まれ燃焼することがあります
アクセル踏まないのに回転がどんどん上がり最後にはエンジン
壊れることがありますから注意したほうがよいですよ。
　実際に経験あります。ただしそのときはオイルが規定量の
　倍近く入っていましたが。。。。

ガソリンエンジンではそのようなことは起こらないようですが
ブローバイガスのオイル混入があると
始動性の低下や白煙、燃費の低下、エアフローメーターの汚れによる
エンジン不調などのトラブルを起こす原因となるようです。

いずれにしても、早めに量の確認をしたほうがよろしいかと思います。