旧式キャラバンのマスクを新型にチェンジした人いませんか？

こんにちは、私も同じような事考えましたが、会社に新車が入った時に
見ましたが、Ｆパネルの形状が微妙に違うみたいなので、直ぐに諦めてしまいました…

実際に脱着した訳では有りませんので、合うのかもしれませんが…
（＾＾；）

＞hideさんへ
自分もプロットの後期型のスポイラーに憧れて、後期型マスクにしようとしましたが、やはり大工事になるみたいで、金額も張るので、断念しました。とりあえず、変えるための部品は、フロントパネルとヘッドランプ、ブラケット一式フロントバンパーなど、部品だけでも、ン十万ですね。

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すいません。。。
プロットの後期型のスポイラーってどんなんですか？
検索してみたんですが見つからないです。。。

＞hachiさん
○スタムカーの広告に出ておりました

＞hideさん
あとヘッドランプのレベライザーの配線とスイッチもです

＞hachiさん
カスタムカーの広告で見ました・・・
あそこが、あーなって、ここが、こーなってるやつです（笑）
中部の、さんさんまるさんが着けてます。

前期型から中期型へのフェイススワップは
塗装費用を含んで、安い所で２５万円位　信頼出来る所で４５万円位、
フェイススワップ伴い、フロントを２００系みたく開閉式に改造するには＋８万位の出費が必要みたいですね。

そこまでして前期型の顔を変える必要が有るのかなぁ。
僕は前期型の顔の方が個人的に好きです。
でも、２００系みたくあそこを開閉したくて『見積』取ってみました。
やりませんけど･･･(笑

私も前期型が好きです。
好きだから結局現在も乗っております（＾＾；）
ウン十万掛けて改造するなら、まったく違った「ワンオフ」が良いかとも
思います〜？

＞ともちさん
＞ゆっくんさん
ありがとうございます！
早速見に行ってきます♪

後期型の良いところはライトが大きくなって明るくなったところです。
デザインは好みによって分かれますが、より現代風ではあると思います。
フロントパネルが変更になったことで、左ミラーの取り付け面形状が違っています。
でも、ここをうまく処理してカスタムミラーを取り付けたりすると
（すいません、出来るかどうかは知りませんが・・・）
後期型の顔なのにカスタムミラーという純正にはない取り合わせで
ちょっとマニアックな改造となるかもしれません。

当然バンパーまで交換ですよね。
バンパーといえば、フォグのレンズＭＣ後のはガラスのように
見えたんですが、その実どうなんでしょう？

ＭＣ前でハイワッテージ化を諦め、追加フォグしてるんで
チョイと気になってます。
どなたか割ってみた方、居ます？

高い（涙）

【138.Bigニュースです！！】のスレで現行型発売前にかなり濃い情報が飛び交いましたねｗ
しかしながら『顔面スワップ＝事故車』がネックとなったのか、結局スワップされた方はいないように思います。
現に私も諦めた一人です。時間もお金もかかりますからじっくり悩まれることをお薦めしますｗ；

マイナーチェンジ後のＦＯＧランプ、レンズはガラスになっています。
明るさもマイナー前の３０Ｗから５５Ｗと明るくなっています。
これもマイナー後のよいところですね。
部品は使える中古部品の状況を管理するシステムがディーラーにあるそうなので
もしかしたらこのシステムで多少安く部品が入るかもしれません。
悩まれる際のご参考まで。

カスタムミラーの取り付けは取り付け部の強度が足りないので無理だと管理人さんが言うてはったような。。。

パネル外して補強するしかないですねぇ（汗
そんなに強度落ちてるんですか？

新型は、パネルとピラーの強度が弱いみたいです。
と言うか、今まではカスタムミラー用に補強が入れて有ったそうです。
ミラーのサイズが大きいので、高速走行時などかなりの力が掛かるそうですよ〜