みなさんローテンションはどうされてますか？前ばっかりへるのでいっその事ローテーションしないで前だけ交換した方が特な様な気がしてきましたが。

シルクロードに乗ってます
シルクロードは前後のバランスが良いようで
４〜５０００ｋｍに一度のローテーションで
十分に綺麗に減ってます
タイヤ五郎さんは、結構ハードにカーブを曲がるのでしょうか？
本来はローテーションした方が良いでしょうけれど
トラックなどで、前後のタイヤが違う車なんかだと
前輪の左右、後輪の左右でローテーションしますよね。

ですから、タイヤ五郎さんが前だけ交換した方が良いと感じるならば
そうされた方が良いと思います

タイヤの事は、素人やディーラーのメカニックより
餅は餅屋で、タイヤ屋さんに相談するのが一番だと思います
そこら辺の人が知らない、タイヤやさんならではのノウハウもあるでしょうから
タイヤ五郎さんに良い方法を提案してもらえると思いますよ。

タイヤ五郎さんがバン乗りでしたら
前後ではタイヤの規格が違います、前後を入れ替えた場合、細かく言うと車検通りません
ただ、実際に通らなかったことは無いです
二駆で走ってる分には問題は無いですが4駆の場合
新旧混ぜて外径が極端に変わると直進でもタイトコーナー現象？が起こりミッションに負荷が掛かります

前後で指定圧が違いますので空気圧のチェックも忘れずに・・・

そうですね〜バンの場合は前後で規格が違いますので、ローテーションはできませんね。
回転方向が決まっている場合は、左右でのローテーションは避けたほうがいいと思います。
前だけ後ろの規格のタイヤに新品交換しておけば、ローテーションできるようになりますよね。
交換した時に新品を一本スペアにして、もともとついてたスペアを使えば無駄になりません。