自分はE２５キャラバンDX５ドアに乗ってるのですが、最近なんか両側スライドドアの後部上部分が７�_程ボディラインより出っ張ってます、納車時はなんともなかったのに。皆さんのはどうですか？

ぼくのは3年半で約１０万キロでしたが大丈夫でした。

うちのも両側スライドドアの後部上部、分出っ張ってます。
H17,4･23000km･DX5Dです。

同じ症状なものでついご挨拶遅れました。
いつも楽しみに拝見させていただいております。

ドアのほかの部分がボディーよりへこんでいませんか？

ドアの立て付け調整で直るかもしれませんが、
板金屋さんの仕事ですね。

HOTです！やはり同じ症状が出てる車もあるんですね。あれからメーカーに相談しまして立て付け調整をしていただきましたけど、板金屋さんに言うにはドアではなくボディがヨジレてる為立て付け調整不可能だそうです。メーカーの回答は、あなただけの車しかその様な現象がでてませんよでした。同じ症状がある方力をかしてくれませんか、お願いします。同じ症状の方はお客様センターへ
０尾のような

ボディーがよじれた場合ルーフやスライドドアの周りに歪みが出ます。

使用状況によっては起こりえるかもしれないので、
詳しいことを細かく説明して頂けると皆さんの参考になると思います。

ちなみにスライドドアは３箇所で支持されているので
調整が苦手な板金やさんもよくいます（笑）

HOTさん、MARUさん、初めまして。

７ミリはちょっと大きいですね。
ボディのよじれだけで、こんなにずれるのはちょっと考え難いです。
別のディーラーで立て付け見て貰うのが、良いかと思います。

僕のキャラバンは１６年後半に購入しましたただ今の走行距離は３２０００キロ、使用状況は釣り道具少々積んでるだけです。

１ＢＯＸボディなんだから捩れるのは当然の結果じゃないのかな？

Ｅ２４の頃よりはボディ剛性上がってきて、リア片輪乗上げ状態でも、
スライドドアの開閉は可能になってきたけれど、ボディの捩れは１ＢＯＸの宿命じゃないのかな？なんて思います。
気になれば『立付け調整』すれば良いだけの話で、自分の愛車も窓枠が食み出して来ています。(汗
５ドアは４ドアよりも剛性は弱いのは当たり前ですよね。

スライドドアの建て付け調整方法はディーラーで『整備要領書』のコピーをお願いすると、コピーしてくれます。
下手に２００系の車外部品見たく強化しちゃうと、コケそうで怖いんです。
うちのコもこの８月に３年目の車検が待っています。(汗
平成15年8月購入の、30Ddti4WD-GX初号機(納車時走行10,000キロでした。)です。車検証には大きく『改』の文字が有ります。
このお陰で保険料が高くて高くて･･･(涙

このサイトでは(一部では良く)知られた『針天アタック走行中に窓枠が外れた』なんて事も有りました。
車が捩れる事で、乗員の命を救ってくれているのだと思います。
一概に、メーカーが悪いと云うのも　なんか『後味悪い』と思います。

200系の灰なんて、湾曲路走行中に『ボディ剛性』足りなくて『リア床板噛込部が外れる』事件起こして、暫く生産中止になってましたから。
25のスライドドアが食み出す事なんて、可愛いと言えば可愛い事件だと思いますよ。
5ドアのE25買った以上、仕方ない事だと思います。

スライド･ドアの調整なんて、慣れれば5分も掛ければ大丈夫ですよ。

『重複書込』ごめんなさい。

歪がドアに来るのは逆に、他の部分に『逃げ道が無いから』ドアに着た。と考える方が良いかも知れませんね。
スライドドアは『可動部品』ですから、そちらに【無理が着た】と考えるべきです。
それだけ『ボディ剛性』が強いのですよ。

うちのコも、名神高速じゃなく、名阪自動車道を走行するとドアに歪が出ます。
あらら〜〜〜と言いながら、松阪ＳＡで調整していますよ。(笑

雄一さん
整備書の内容では普通の人は調整出来ませんので、
具体的な調整方法を判りやすく説明していただけると有り難いです。

HOTさん、hachiさん、 Ｓ崎さん、サファリ＠短縮形さん、雄一さんはじめまして。
みなさん色々なご意見有難う御座います。

実はE25の前にE24を2台乗ったのですがこのような症状は無かったと思います。
確かに剛性は格段にUPして
雄一さんのおっしゃるように「歪がドアに来るのは逆に、他の部分に『逃げ道が無いから』ドアに着た。と考える方が良いかも知れませんね。」
と言うのはごもっともだと思います。
だとすると、5D全車ということに･･･
雄一さん、うちのコは後方上部だけではなく下部もそれぞれ板1枚分出ています。
調整って出来ますでしょうか？力任せ？それとも諦めですか(涙
お教え下さい。

皆さんアドバイスありがとう。本日５件の板金屋さんを,,,,,しましたのですが、最初の板金屋さんの言うとぉりでした。直らないです

基本的にスライドドアの調整は『落ちたらかなわん』ので、
スライドドア以上の高さの有る壁に車を平行に止める所から始まります。
スライドドアを少し開けた状態でタイ・ダウン・ロープで壁から有る程度のテンションを掛けた状態で吊るします。
普通、整備業者はスライドドアを落さずに保持しておくジャッキなどを持っては居ますが、
ＤＩＹの場合、車庫の壁とタイ・ダウン・ロープがその代わりです。

調整はスライドドアのアッパー、ロアー、スライドレール側の調整ネジを緩めてやる事で可能なのですが、
当初の位置を覚えておく為に、白色の修正ペンなどで『元位置』をきちんと記録しておく事が必要です。
ドアの後端がはみ出している場合、ロアーの左右方向(車の正面から見て)の調整ネジを緩めて後端のハミダシ分、外に送り出して固定します。
次にスライドレール部分の調整ネジを緩めて左右方向への端出し分より心持少なめに車の進行方向にずらしてネジを締めこみます。
この状態でタイダウンベルトを外して、ドアを閉めてみると、ドアの上端が心持はみ出していると思います。
そこで、アッパーの調整ネジを緩めて、心持車の進行方向側に移動させます。
この工程を、すんなりとドアが嵌り込むまで繰り返します。

整備要領書の『スライドドア建付調整』のページをディーラーでコピーして貰って、
ご覧になりながら、作業されると判り易いのではないかと思います。
経験から、ストライカーやダブテールの調整は必要無いかと思います。

本当にボディにピッタリと手っ取り早く収めたい場合の方法は、
『反則ワザなんで自己責任でやって戴きたい』のですけど、スライドドア･アッパー＆リアローラー＆ロアー＆ダブテール＆ダブテールフックの各々の調整ネジをほんの少し動く位まで全て緩めておいて白色のポスターカラーを塗って『半乾きの状態』にします。
その状態でスライドドアを閉めて、その状態で外側から、ボディとツラ一になる様に押さえ込んでポスターカラーが乾くのを待ちます。
緩めすぎると、スライドドアが落ちる事も有るので要注意です。
結構ぶ厚めにポスターカラーを塗る事が『成功の秘訣』です。
ポスターカラーが乾いた後にスライドドアを開けて、そのズレたポスターカラーの乾き痕に沿って調整ネジ位置を調整、締め付けします。
調整ネジ締付後、スチーム洗浄器でポスターカラーを洗い流します。
自分の場合、スライドドア後端部に捨て皮の床皮を当て、その上から角材を当てた後にボディを一周させたタイダウンベルトで締め上げました。
４ドアのはみ出した運転席側窓枠もその要領で填め込みましたが、名阪を一回走ると食み出して来るので４〜５回やった所で諦めました。

この方法は、他に手段が無かったから自分が編み出した方法で『全く』お勧め出来ません。
一歩間違うとタイダウンベルトの締め過ぎで、ボディが凹みます。キャリアとサイドアンダーガードが装着されているうちのコだからこそ『出来る』方法かも知れません。

雄一さん、詳細なご説明ありがとうございます。

板金屋さんにも教えてあげたいくらいですね(笑）

ドア直らん！大雨で雨漏り！最悪！！日産の対応はかわったよ！！！ヤメタ日産は、売りに出しますよ！

雄一さん、ご丁寧に説明下さり有難う御座います。
いつも傍観者の立場でありましたが、今回始めての書き込みでした。

早速ディーラーから整備要領書取り寄せご教授のようにやってみます。

またその他のE25に関する疑問等が有りましたら、皆さん宜しくお願いします。

>HOTさん
そうなると、完全に『クレーム対象』じゃないですか？泣き寝入りなどせずに『クレーム』を出して下さいよ。
でも、それは日産の対応じゃなくて、『ディーラの対応の悪さ』ですよね。
走行距離も少ないし【現状復帰の申し立て】法的にも出来ますよ。
完全な【欠陥車輌を掴まされた】と強行に抗議してみて下さい。
トヨタのリコール隠しが世間を騒がせている今、絶対に『有り得ない対応』だと思います。

それでも対応が悪ければ、国民生活センター若しくは地元の消費生活センターにご相談下さい。
そちらに相談すると、そちらから最寄のディーラーに連絡が行きます。
キャラバンを降りてしまうにしても、上手くいけば新車に交換。悪くても、買い戻して戴けるかも知れませんよ。
メーカーのお客様相談窓口担当者としては『消費生活センター』は、一番嫌な政府機関です。

>MARUさん
ディーラーには必ず整備要領書が置いて有ります。
今はデジタルデータ化されていて、必要項目が即印刷可能です。
自分は、別に丁寧な説明だった訳でもないです。お気になされないで下さいね。
只でさえ、情報の少ないキャラバンＥ２５と云う車。皆で支え合って行きましょうよ。
（これを或る意味『キャラバンで行こう』と云うんだったりして･･･）

>HOTさん
私 日産党なんです。悲しいですね、誠意あるディーラの対応を期待します。

>雄一さん はじめキャラバンファンの皆さん
これからも よろしく〜です。

メーカーにも言いました。ディーラにも言いました。メーカーがわはその様な記録はアリマセン販売店に言ってくださいでした。ディーラがわは自分の車を見てメーカーに言ったみたですけど、メーカーは全国でその様な事は始めてです一台だけですでねだそうです。ホントかよ！ですよね皆さん。

＞ＨＯＴさん
初めまして、とんでもないディーラーにお困りのようですね。
文章を読む限りまったくお客様の立場にたってない・・・そんな気がします。
困ってるんだから助けてあげる、それがディーラーの仕事だと僕は思います。
もし、フロントマンと話をしているんでしたら、相手を工場長や店長に変えてみるとか
お店を変えてみるとかしてみてください。または、担当販売会社のお客様相談室に連絡
するとか・・・。
全国で初めての不具合なら間違いなくクレームの対象ですので泣き寝入りせずとことん
直してもらったほうがいいですよ。頭にくるのも分かりますがここは落ち着いて
誠意ある対応をしてもらいましょうよ。

>HOTさん
『全国で初めての不具合』って、間違いなく【欠陥車輌】じゃん。(汗
お客さま有ってこそのメーカーなのに･･･

何処のディーラーですか？
教えて下さい。

日産のお客様係にクレームで電話した事の有る私としては
HOTさんの受けた日産への印象は私にも良く解かります。
正直な所お客様係のクレーム担当部署なんて鼻糞ほじくりながら
「それは始めての聞きました」
「こちらでは解かりかねますので、担当のディーラーにお持ちください」
「よろしいでしょうか？」
以外の言葉は無いですから、馬鹿臭くなります
ただこれは日産に限った事ではないので他に期待もしないでください
トヨタも最近の騒ぎの通りですので・・・

ドアをまともにはめる事もできないほど歪むのも凄いですね
ごく稀に？生産ラインでロボットが暴走して、事故車創ってしまう事が
有るそうですが、ちゃんとオコして製品にするそうです（ハズレですね）

ボディ剛性が高ければ開口部の歪みも少ないと思います。
また、バランスを取る上で必要な「タワミ」を持たせたのならば
そこには、タワミを吸収するだけの仕掛けが必要なはずです

それを想定してか？開閉をスムーズにする為かドアのキャッチの所に
ダンパー効果を持たせていますがたまに固着してガタガタと不快な音を出すようです

それほどの歪なら、ボディーの他の部分にも確実に影響が出ているでしょうから
下手に修正せずに手放した方がよさそうですね
変な話ですがフレーム修正すれば事故車扱いになると思います。
日産が不具合ではないと言い張るなら、買取させて他の車を買うのはいかがですか？
他との査定競争はさせて見るのは良いと思いますが、元々キャラバンの査定は安いので
期待はしない方が良いです。
私事ですが、ディーゼルターボ4WDが中古市場に出回る前で「値段付けられない」
そんな時でさえ半額位でしたから・・・

価値観の違いかもしれませんが、150万をどぶに捨てたと思うのが嫌で
いまだに私はキャラバンに乗っています。
つい最近もリコールの際の作業ミスと思われる
オルタネーター取り付けボルト緩み（まったく効いていない）
など、担当ディーラーはお茶目で、もちろん知らん振りです。

何処のディーラーかは言えませんチェックしてるんだもん此処
オイル交換したらちゃんと、内装戻してよ〜って書いてたら次からちゃんとしてくれたし
できればダブルチェックしてくれればなお安心なんだけど？？
ゴーン後に日産に触れた人は「二度と乗らない」と言うと思うよ
最後に頑張れ日産！くたばれゴーン！

タイヤの空気圧が高いとボディーへのダメージも強いらしいですよ。
私はＦ2.8Ｒ2.6にしています。

＞てめえさん
キャラバンで行こうの管理人をしております、satoと申します。
度々ハンドルネームを変えて書き込みされているようですが、お名前を統一していただけないでしょうか？
違うお名前を多用されますと、他の利用者が混乱するばかりでなく、管理上も困ります。
また、全ての書き込みに対してIPアドレス（ホスト名）などは記録されていますので、ご了承下さい。

何処のディーラかは言えませんけど、ディーラの対応は良いです。ただメーカーの対応が不十分な為、ディーラが動けない状態です。こんな車今年でヤメます。。

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○一さんはSAで調整してるとかなんやら４ドアでは、全然違いますよ！！ウチは５ドアですよ！！！！！

○一さんにはわかりませんよね！４ドアの話題ではないですよ。５ドアを笑ってる○一さん！！！！！！！！！！！！！！！！！！

HOTさん　こんにちは
うちの車も右のスライドドアずれてますけど
うちは雨も漏れないですし、大してずれていないので
HOTさんの書き込みを見るまで、気がつきませんでした。

雄一さんに、お怒りのようですが
ここの掲示板だけしか見ていないと分りませんが、
雄一さんは外国生活が長かったので、多少日本人に誤解させるような口調の書き込みが目立ちますが
悪気があって書いているわけではないと思いますよ。

HOTさんが、どういった部分に対して、怒っていらっしゃるのかは私には分らないのですが
お互い文字だけのコミュニケーションと言う事で
伝わりにくい事もあるかと思います。
HOTさんは愛車の不具合で、気分が悪いのは、良く分りますが

ドアの調整の仕方など、雄一さんはかなり　詳しく解説してくれていますよね
5ドアのHOTさんには、参考にならなかったのでしょうか？

HOTさんが悔しいのも分りますけれど
あまり落ち込まないで、前向きに頑張ってください。

HOTさんdekiさん　こんにちは。

自分は以前書き込みしたように日産党であります。
HOTさんのディーラや日産自動車も誠意ある対応を望みますが、
僕は今乗ってる車が好きです。
だからこのサイトを利用させてもらってます。
良い所は真似をして、不具合や不便な所は皆で議論してこそ
意義の有るものではありませんでしょうか？

雄一さんからご教授願ったのは自分です。
これからもうちのコには愛情を注ぐつもりです。

ディーラーから整備要領書CDを快くレンタル?してきました。
時間の都合でまだ建付調整出来ません。
仕事でスチールドア(建物の中のやつ)のそれはやってるのですが･･･

>HOTさん
自分の愛車、購入当時に30DdtiGX4WD寒冷地仕様に5DOORのパッケージがあったら迷わず買っていました。
別に5DOORの車輌を笑っている気は有りません。

自分の書込で不愉快にさせてしまったのなら、ごめんなさい。

>dekiさん
フォローありがとうございます。助かります。

>MARUさん
頑張って、調整してみて下さい。判らない部分はご質問戴ければ、自分で経験している部分であればご回答出来ると思います。
今後とも宜しくお願い致します。

新しいキャラバンになりました５ドアですけど。　　

hotさん
お久しぶりです？
新型ですか？
何はともあれ新しいキャラバンおめでとうございます！

もちろん新型ですよ！。自分は前の型が良かった新型はなんか日産らしくないトヨタのパクリかな？

＞ＨＯＴさん
新型なんですね♪
ぼくは事故で新型に乗り換えになりましたが結構新型の顔も好きですよ♪
話は変わりますがＨＯＴさんはどちらにお住まいの方なのでしょうか？

新潟市です

新潟ですか。。。
遠いですね。
ひろ吉さん達の甲信越か東北ですね。

＞HOTさん
初めまして
新潟でしたら裏技が可能ですので都合付けて
是非､是非､甲信越にお越し下さいませ

ここだけの情報ですが､ひろ吉博士は上越に時々出没しています

>HOTさん
お疲れ様でした。
キャラバンに懲りずに『乗り継ぎ』された事、敬意を表します。
自宅の事務所に5Drの200系が有るので結構、乗っていたりします。
個人的に『キャラバンＥ２５の方が絶対に良い』と思います。