タイヤ、ホイールについて(217)
0 名前 : 越後や [2005年10月18日(火) 03時21分41秒]
はじめまして。車に関して全くの知識の無いド素人なのですが、この度キャラバンの購入を考えています。購入後はキャラバンにホワイトウォールタイヤを履かせたいなと考えているのですが、知識も無く見た目だけで考えてしまっていて、他にそんなキャラバン見た事無いのでそれは可能な話なのでしょうか?もし可能であればキャラバンにお勧めの種類やメーカーなどありましたら教えてもらえませんか?それとも無謀な質問でしょうか?よろしくお願いします。
1 名前 : Eだら〜 [2005年10月18日(火) 12時44分24秒]
>越後やさん
はじめまして、自分も最近、タイヤとホイールを交換しました。物を決めるまで楽しみですよね!
タイヤですが、キャラバンのLI(ロードインデックス)を考えるとホワイトウォールは難しいかと思いますがMOONEYESなどからホワイトリボンなる商品が出ていますのでご確認を。
また、先日、タイヤ屋さんで話していたのですが、「200系○イエースが出て1年経ちこの冬のスタッドレス市場に合せ+35、+45オフセットのホイールも多少出てくると思いますけどね!」とのことでした。ホワイトウォールに拘らないなら多少の町もありかと
それより、是非、お近くのオフ会に覗きに行くといいですよ。
2 名前 : 越後や [2005年10月21日(金) 02時53分22秒]
>Eだら〜さん
はじめまして、解り易くご親切なアドバイスありがとうございます。私も当初ホワイトウォールタイヤとホワイトリボンの違いが分からず、迷っていました。確かに見た目も大事ですが季節の事や長く乗る為の事を考えると相性のいい物をチョイスした方が良さそうですね。近々さっそくオフ会やタイヤ屋さんに足を運んでみようかと思います!今は早く車に乗りたくてワクワクしてます♪
3 名前 : 管理人 [2005年11月03日(木) 13時31分09秒]
アルミ新種発見!!PIAA製です。
http://www.piaa.co.jp/piaa_web_new/02_product_index/01_wheel/new_w/grande.html
4 名前 : ようしし [2005年11月03日(木) 16時28分15秒]
ずいぶんお久しぶりの書き込みです。ご無沙汰していましたが、こちらの掲示板はキッチリと見ていましたよ。
先日、DIYでショックアブソーバーをランチョからモンローのアドベンチャー(F)、バンマグナム(R)に交換しました。
交換直後からステアリングが左方向に回って走行中の車体が左に流れる現象が発生し、振動も大きくなったような感じでした。
これはきっと、アライメントの調整が必要と思い、近所のショップに持ち込み相談するとメカニックさんがアライメントが原因ではないようだと首をかしげています。
とりあえず計測だけでもやってもらおうとリフトアップしました。・・・・・すると、なんと後輪タイヤが左右両方とも一部分が極端にすり減り変形して今にもバーストしそうに見えました。
どうやら乗用タイヤが車体重量に耐えられない状態だったようです。ちなみにタイヤはジオランダー215/70です。
即、貨物用LTタイヤを4本注文してきました。8ナンバーキャンパーですがやっぱり元は貨物ですものね。近日中にLTタイヤに交換します。しばらくはスピードを控えめに安全走行します。
5 名前 : ひろ吉 [2005年11月04日(金) 17時13分42秒]
>ようししさん
はじめまして!。
自分は4wdのスーパーロング・ハイルーフ・キャンパーです、車量重量2600Kgも
あるので215/75/15のLTタイヤ履いてます、窒素ガス充填でFr3.6k/Rr3.2k
入れていましたが、3ヶ月もすると前後共に2.8kに落ちてしまうので今回思い切っ
て前後共4k入れちゃいました。(多少ごつごつしますがそのうち減るかな)

「キャラバンで行こう」やようししさんのホームページを拝見させて頂き、自分も
ランチョ装着しましたが、一般道での大きな上下の揺れと(ヨーイング?)高速道
での小刻みな上下の揺れに悩まされております、車の構造上(前軸荷重1450kgも有
るので)仕方が無いのかもしれませんが、「足回りについての談義」でモンローアド
ベンチャーのインプレッションを是非お聞かせ下さい。



6 名前 : 雄一 [2005年11月04日(金) 22時32分14秒]
>ひろ吉さん
>ようししさん
こんな事を言ってはいけないのですが(気を悪くなさらないで下さい。)
ランチョって、かなり【鈍感】です。モンローやビルほど繊細さが無いんです。
ハイコンプレッションで使っている分には充分使えるショックですが、『街乗りで流す』時には何の情報もくれないショックだと思います。
7 名前 : ようしし [2005年11月04日(金) 23時25分48秒]
>ひろ吉さん
はじめまして。
タイヤが替わったら、「足回りについての談義」にインプレッションを書き込みますね。
>雄一さん
ご無沙汰致しておりました。
ランチョは初めて使ってみて、それなりに楽しませてもらいました。
雄一さんの言われるように【鈍感】?な感じもしますね。
モンローに入れ替えたらずいぶん良い感じになりましたが今はそれよりもタイヤの方が心配でして・・・。
乗り心地や格好を重視して乗用タイヤを選択したのが間違いでした。
モンロー導入に当たっては、こちらの掲示板はとても参考になりました。
今後ともよろしくお願い致します。
8 名前 : 質問です!! [2005年11月06日(日) 23時43分54秒]
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=75177800
キャラバン向けのデイトナ、アルミホイールだそうです。
装着されている方いますか?
9 名前 : 雄一 [2005年11月06日(日) 23時59分02秒]
>質問です!!さん
はじめまして。『雄一』と云います。
残念ながらオークションは終了していたので写真は見れませんでしたが、
一時、ここのサイトを利用して自分が共同購買を呼掛けようとしていた物と同等の物だと思います。
AWCのデイトナタイプホイールで、キャラバンE25用のピッチに併せた物は25台分のオーダー(100本)で\7,500/1本の予定でしたが
現物を見た限り【従来のデイトナホイールのイメージから掛け離れている為】共同購買の台数を集める自信が無い為、断念した経緯が有ります。

自分が知っている限りでも何人かの方は装着されていますが、『昔ながらのデイトナ』を求める方には不向きかと思います。
モノは悪くないし、デザインも決まっていますのでそれなりの需要は有るかと思いますが。
【NASCARのデイトナ】が理想じゃ無い方だけが装着可能かも・・・と思います。
10 名前 : 管理人 [2005年11月07日(月) 00時01分14秒]
まだ装着されている方を見たことはないですね〜
ただ、同じデザインのホイールが某エースの純正採用されているので品質は問題なさそうです
11 名前 : 管理人 [2005年11月07日(月) 00時07分31秒]
追伸です。
アルミホイール辞典に掲載しているホイールでした(汗)
デイトナSR。パラマウント商事の販売です。
オフセットで解るように、某エース向けの商品です。
6Jなので、195/80タイヤだとギリギリ収まる感じです。
12 名前 : [2005年11月07日(月) 09時14分24秒]
PIAAからもE25、新ハイエース用のホイールが出てますね。
http://www.piaa.co.jp/piaa_web_new/02_product_index/01_wheel/new_w/untitled3.html
13 名前 : かご@バンVXガソリン [2005年11月08日(火) 20時38分38秒]
LT規格じゃない、乗用195/80R15(夏用)についてお尋ねです。

1.シルクやコーチって、LT規格じゃなかったと思うのですが、
純正タイヤって、どこのメーカー製でしょ?バン同様ヨコハマ?

2.外品で同サイズ保有のタイヤって、どこかご存知ないですか?
私が確認出来たのは主に4×4用タイヤやオールシーズンタイヤばかりで
本当の乗用車?用というのがなかなか見つけられません。
14 名前 : いのきち [2005年11月08日(火) 20時47分40秒]
かご@バンVXガソリン 様
H17.4車の私のコーチはヨコハマでした。
15 名前 : 管理人 [2005年11月08日(火) 21時08分07秒]
>かごさん
横浜のカタログの隅に小さく載ってますよ〜
確かブランド名も付いて無かったような??
ブリジストンはオールシーズンタイヤでしか取り扱って無いみたいです。
16 名前 : トム [2006年02月06日(月) 03時02分49秒]
タイヤサイズを変えている方は、速度メータの誤差はどのように対処されていますか?
215/70-15か205/70-15のどちらにしようか迷っています。
サイズ的には205の方がちょうどいいのですが、実際の速度との誤差が大きくなるようで心配です。
純正が195/80-15なので、その直径に応じた回転数からの速度換算でメーター表示されるのなら、日産に持っていけばコンピュータを205で速度換算したスピードを表示するようにコンピューターを書き換えることで簡単に出来るのではないかと思って質問しました。
誰か詳しい方お願いします。
17 名前 : イトシロマニア [2006年02月06日(月) 12時24分25秒]
ボクは燃費で205のほうをすすめます。そのまま乗ってますが215は結構誤差ありますね。燃費一割ダウンに賛同。メーターの件、参考になりませんでしたね、ごめん。
18 名前 : キャプテン@事務所 [2006年02月06日(月) 15時29分45秒]
私は 冬以外は 215/50−17です。
メーターは1割誤差出ます(100キロで 90キロ)
オド、トリップとも誤差出るので、新車保証の事など考えると、
10万キロで 1万の誤差が出ますが、そこまでシビアに考えるのなら
タイヤは純正サイズで使うべきだと思います。
いずれにせよ、タイヤ替えるのは『本人の心の問題』が一番大きいかと。
日産で書換えは多分断られる確立大きいと思います。(保証対象外車両になると、念押しされでは?)
19 名前 : サファリ改めキャラバン [2006年02月06日(月) 21時43分10秒]
メータは車速パルスを数えて表示しているだけなので「書換え」は困難ですね。

やるとすれば「車速パルスを読み込んで、補正したパルスを出力する」ユニットを間に咬ます必要があります。
ケーブル式の時は「変換アダプタ」って便利なものがありましたが、その電子版です。
(以前、どこかのHPで見たような見なかったような‥記憶が‥(汗))

私は225/55-17なので、正直気にしていないです。
(ちなみに、サファリの時は265/70-16→285/75-16に変えてました)
20 名前 : S崎 [2006年02月06日(月) 22時26分37秒]
低床と平床車ではタイヤの外径が違いますよね
あとファイナルのギア比の違いが何種類か有ります
ミッションの違いやメーターのことを考えると車速センサーあたりが気になりますね〜
上手く組み合わせれば誤差は少なくなりそうですが高くつく場合も有りそうですね。
21 名前 : トム [2006年02月07日(火) 04時06分43秒]
皆さんのいろんな意見参考になりました。ありがとうございます。
速度が遅く表示されると言うことは、速度取り締まりに引っかかりにくくなるのでいいかも。
215は燃費が悪くなるのですね。205に交換決意しました。
ミシュラン ENERGY XM1が乗り心地もいいようなことを聞いたので候補に上げています。
荒れた路面のゴツゴツを拾いにくいものを検討しています。(最近は無茶な走りをしないので乗り心地優先)
もし他にお勧めのものがあったらよろしくお願いします。
22 名前 : St.Pegasus [2006年02月11日(土) 23時28分57秒]
最近のショップはタイヤサイズが変わる際の速度センサーの誤差に
ものすごく神経質です。
215-70ですとタイヤの種類によっては外径の差から来る
スピードメーターの誤差の許容範囲を外れ
車検を通らなくなる事があるので(銘柄でかなり違います)
事前にカタログで確認する事が必要です。

あと、タイヤ幅の変更に伴なう燃費の変化ですが
経験上変化の割合に反比例して悪化します。実際は
距離計の誤差の変化があるので、乗り心地を求めて
215に変えたものの、悪化した燃費に耐えられず
次の交換で再び195に戻した位です。
23 名前 : ユミチヒロ [2006年04月28日(金) 21時28分20秒]
本日、キャラバン シルクロード ライダー契約しました!
そこでアルミの件ですがディーラーの人が探してきてくれたのですが
トピー工業(トラックのホイールメーカー)のブロウズT-FOURというアルミを薦められました。
アルミはキラーフィールドにしようとしていましたが、どなたかブロウズT-FOURについての
情報ありますか?
24 名前 : S崎 [2006年04月29日(土) 01時08分53秒]
>ユミチヒロさん

これでしょうか?
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e55379520
25 名前 : 管理人 [2006年04月29日(土) 01時25分50秒]
おぉ〜これは新種ホイールですね♪
しかも、+45なのでどう考えてもキャラバン専用設計でしょうね〜
26 名前 : 25ホヤホヤ [2006年04月29日(土) 01時34分36秒]
カッコいいですね〜
ちょっとTE37に似てますね!
27 名前 : ユミチヒロ [2006年04月29日(土) 20時31分11秒]
そうそうこのアルミです。
キラーフィールドとどっちがいいですかね〜
似ているから困ります。。。
28 名前 : 管理人 [2006年04月29日(土) 21時49分46秒]
>ユミチヒロさん
レア度だと、断然「ブロウズ」です!
まだ、装着されている方を見たことがありませんよ〜♪
29 名前 : 俺ブランド [2006年04月30日(日) 12時33分27秒]
>ユミチヒロさん
キラーフィールドでもショップによっては、色の違うものや
サイズの違うものも販売されているみたいなので、そういう
のもありかと・・・
30 名前 : ユミチヒロ [2006年04月30日(日) 22時18分23秒]
レア度重視で「ブロウズ」に決めました!タイヤが215/70/15なのですが
純正より1センチ位、径が小さくなります。
ローダウンしたほうがいいですかね〜?
フェンダーの隙間が気になります。。。
31 名前 : 雄一 [2006年04月30日(日) 23時45分24秒]
最近、少し気になっていたのですけど・・・
キーラーフィールドを『ウェット・ブラスター』で研磨して、サイド部分を『ボディ同色にペイント』するのって【どんな感じ】なのかな?
自分は重心位置を低く見せる為に『ブラッククリア塗装』してエッジ部分は『ボディ同色』に塗装しようかと・・・・
32 名前 : 鈴木好き [2006年05月01日(月) 01時13分23秒]
ウェットブラストですか〜。
ホイールサイズの物をやると高そうですねー。
ましてや4本…
サイド部分ってリム部の事ですか?
見てみたいんで是非トライを!
33 名前 : 雄一 [2006年05月01日(月) 23時19分23秒]
>鈴木好きさん
ブラストマシンのレンタルやさんが名古屋には何故か有ります。(笑
ブラストマシンをレンタルして、作業は全て自分・・・
実質気掛かりは『ブラストサンド』の消費量ですね。

>サイド部分ってリム部の事ですか?
そうです。リムのサイド部分とホイル奥部分をボディ同色にしてみるのはどうかな?なんて考えて居ます。
更にキャリパー部分とドラムホイールを赤色の耐熱塗料で塗装しようかと・・・(笑
キャリパーは青・赤・黄・銀・金・黒、どれが素敵だと思われますか?
34 名前 : 鈴木好き [2006年05月01日(月) 23時25分26秒]
>雄一さん
 ウ〜ン、悩ましいですね〜。
 キャリパーをボディー同色とかどうですか?
 取敢えず見た事無いので…
 あの色の耐熱塗料が無いのでボツですね。
35 名前 : 雄一 [2006年05月02日(火) 23時11分41秒]
>鈴木好きさん
耐熱塗料の青と銀、混ぜて混ぜて混合したら『ライトブルーイッシュ・シルバーFL0』出せるかも・・・
36 名前 : おれんじ [2006年05月21日(日) 01時46分13秒]
こんばんは

やっと、中古ですがE25オーナーと成ります。
今日、電車の乗って引き取りに行きます♪

私のE25は純正ホイールキャップ物がついているので、
アルミホイールに交換したいのですが200系ハイエース用とされている、
15インチ 6.5j +35 に純正タイヤ 195/80 15 を付けると
はみ出るのでしょうか?

キャラバン用の15インチ 6.5j +45前後の物より選択肢が多そうなので・・・

過去のホール関係の書き込みを探してみていたのですが分かりませんでした。

皆さんのご意見を聞かせて下さい。
37 名前 : 鈴木好き [2006年05月21日(日) 10時43分22秒]
>おれんじさん
 リヤは大丈夫でしょうが、フロントが微妙ですね。
 自分は7J+38で215/65ですがフロントはチョット(5mmくらい)出てます…
 個体差もあるようなので断言は出来ませんが、なんとか収まりそうですね。
38 名前 : 管理人 [2006年05月21日(日) 22時16分16秒]
>おれんじさん
鈴木好きさんの言われるとおり個体差はあると思いますが、ほとんどツライチで収まると思います。
某hachiさんが、ハイエース用のスティングアルファ+38に195/80R15を履かせているのを拝見しての感想です。
39 名前 : おれんぢ [2006年05月21日(日) 22時21分44秒]
「おれんじ」で書込みをしていました者です。
愛車登録を「おれんぢ」にしてしまいました。
宜しくお願いします。

>鈴木好き さん
 書込み有り難う御座います。
 同じオフセットでもメーカーが違うと変わってきますよね。。。
 「オフ会に参加しろ!」ですね!
 皆さんの愛車を参考に勉強させてもらおう♪

話が脱線しますが・・・

 今日、初めて自分の愛車となったE25運転しましたが、
予想以上に加速も良いし、高速でもエンジン音も静かだし、
久し振りに運転が快適で楽しかったです。
燃費も良さそうですし買って良かったです。

ただ、コラムシフトに慣れるのに時間が掛かりそうです。


40 名前 : おれんぢ [2006年05月21日(日) 22時32分05秒]
>管理人さん こんばんは!

のんびり書いてる間に・・・(^^;

+38でツライチですか・・・よく見かけるのが+35辺りなんですけど怪しいですね。
スタッドレスタイヤを手に入れる時にホイールとセットで買う様になると思います。
小遣いを頑張って貯めます。
41 名前 : 管理人 [2006年05月21日(日) 22時46分41秒]
>おれんぢさん
書き込んでから考えると…+35だったような???(汗)
hachiさ〜ん!!真相はいかにぃ〜(笑)
42 名前 : hachi [2006年05月22日(月) 00時15分24秒]
は〜い(・3・)/
hachiです!

ぼくのは6.5jの+35ですよ♪
43 名前 : hachi [2006年05月22日(月) 00時16分44秒]
あっ!
6.5jじゃなくて6jでした。。。orz
44 名前 : hachi [2006年05月22日(月) 01時26分56秒]
しかも、+33やったっす。。。
45 名前 : half note [2006年05月28日(日) 14時56分23秒]
はじめまして、ホイールについて質問があります。
15インチ7j+40のホイールに215/75R15
を付けようと思います、どれ位はみでますか?

ご意見を聞かせてください。
46 名前 : かご@バンVXガソリン [2006年05月30日(火) 21時27分46秒]
はじめまして
16インチ7J+38に215/65R16を履かせてます。
それで前輪で約13mmハミ出てます。後輪はほぼ面一。
47 名前 : かたろう [2006年06月26日(月) 22時15分33秒]
>秋さん
こちらで勉強できますよ(笑)
ちなみに自分は7J-16 +26
にバーフェン入れてます。サイズ的には選択肢かなり狭いです。
わからないことがあればこのスレにて・・ドンドン質問を!
48 名前 : [2006年06月26日(月) 22時38分50秒]
>かたろうさん
ありがとうございます。
オバーフェンダーはどちらのメーカーですか?

純正サイズの方が多いようですね。

16・17インチをチョイスされている方 
サイズ教えて下さい!!
49 名前 : かたろう [2006年06月26日(月) 22時57分51秒]
>秋さん
オバフェンも選択肢があまりなく、大阪のワールドが主流です。
あとは関東のプロットがありますが、ちょっとお高めです。
後はフェンダーアーチなどでごまかす(皆さんすいません)手腕でしょうか?
きっと皆さんがいいサイズ教えてくれますよ(笑)
50 名前 : アトまり [2006年06月26日(月) 23時28分04秒]
>秋さん
当初、私は16×7J+26のホイルにグッドイヤー・ナスカー225/60×16をはき、
ワールドのオーバーフェンダーを取り付けていました。
ただ、最近ディーラーがかなりうるさくなり、新車時で、点検等でよくディラーに行く事が多く
ロードクリアランスをクリアしてないタイヤだと、いい顔しません。
先日、4駆タイヤの225/70×16に履き替えました。ロードクリアランスは102で、
これで大きい顔してディーラーに行けます。
その辺のリスクも頭に入れて、タイヤ&ホイルのチョイスをされては?
51 名前 : アトまり [2006年06月26日(月) 23時36分40秒]
追加
経験上ですが、ワールドのオーバーフェンダー装着なら、17×7.5J+24でもOKだと思いましよ。
ただ、タイヤにもよりますね、ナスカーはタイヤの腹が出てるので、ギリギリかもです。
ディラーは、面一も、今は認めないようです。ホイルメーカーの人間に聞いたのですが、
オフセットのマッチングリストの数字も以前と変わってきてるようです。
参考まで
52 名前 : バイちゃん [2006年06月26日(月) 23時49分03秒]
こんばんは、当方は17×7・5J+30で215/60です。
リヤには20ミリワイドスペーサー入れて、スライドドアが
ノーマルヒンジで2〜3ミリのクリアランスです。意外とピッタンコ
です。
53 名前 : バイちゃん [2006年06月26日(月) 23時54分56秒]
ごめんなさい、私もワールドのバーフェン装着です。
54 名前 : かたろう [2006年06月27日(火) 00時15分41秒]
>アトまりさん
>バイちゃんさん

情報有難うです!
アトまりさんはナスカーハいてたんすね!」
自分はこれからもガッツです!!
55 名前 : [2006年06月27日(火) 23時32分56秒]
皆さん、有難うございます。
ほかの皆さんも教えて下さい。
宜しくお願い致します。
56 名前 : ひろ吉 [2006年06月28日(水) 23時03分13秒]
>かたろうさん
かたろうさんが装着しているタイヤ、ナスカーの225or235
どちらでしたっけ?
57 名前 : 俺ブランド [2006年06月28日(水) 23時04分16秒]
皆さんこんばんは、自分は某ショップが出している200系ハイエース用
を履いています。
オフセットを忘れてしまい、わかりませんが愛車データに写真があり
ますので参考までにどうぞ。

58 名前 : かたろう [2006年06月28日(水) 23時33分54秒]
>ひろ吉さん

???意外な方から意外な質問?
自分のは205-55-16でした〜。スッキリ〜
59 名前 : ひろ吉 [2006年06月29日(木) 20時12分23秒]
>かたろうさん
おーっと! 忘れておりました、オフの時にも同じ事を・・・。
60 名前 : キャプテン@ハミタイ [2006年06月29日(木) 20時22分47秒]
17インチ、オフセット+30 7J
タイヤサイズ 215/50−17
タイヤ小径ですから誤差あります。
車検は× フロントが10ミリ程はみ出ます。
61 名前 : 8888 [2006年07月09日(日) 00時30分26秒]
はじめまして、いろいろ決まりがあるようなので、このタイミングで
質問していいのかよくわかりませんが、よろしくお願いいたします。
ダンロップのワイルドクルージング15×6.5J+45にBFGのロングトレイル
205/75か215/75を組もうと考えています。いろいろ読ませていただいてると
つけていいのかどうかわからなくなってきました。ぜひご指導お願いします。
3.0DDTIロング4WDです。車高ノーマルで出来るだけ純正に
近くしたいと考えています(誤差などが少なく、干渉なしで)。
62 名前 : なか25PJT [2006年07月09日(日) 01時35分48秒]
>8888さん
こんばんわ。
うちのはスティングアルファ15×6.5J+45に
BFGのロングトレイル215/75を組んでいますが
フロントで5mm位出て、リヤでつらいちです。今のところ
干渉は有りませんよ。3.0DDTIのSL4WDで
足回りはノーマルです。
63 名前 : 8888 [2006年07月09日(日) 09時05分02秒]
>なか25PJTさん
ありがとうございます。Fの5mmがちょっと困りました。できれば
つらいち以下が希望です。たいしたことないはずですが。ついでに
ロングトレイルはどんな感じでしょうか。ホワイトレターというだけで
選んだのですが、本当はミニバン専用があれば最高なんですが・・・。
ラジアルT/Aはグリップ悪そうですし。
64 名前 : なか25PJT [2006年07月09日(日) 10時04分42秒]
>8888さん
私もホワイトレターとLT(ライトトラック?)規格と
扁平率75で選びました。大きめのがよかったので。
入れて2000km走行位なんですが、不満は特にありません。
感じはすみません、よくわかりません・・・。
あまり、参考になりませんね。
65 名前 : 8888 [2006年07月09日(日) 19時13分30秒]
>なか25PJTさん
ありがとうございました。大変参考になりました。とりあえず
ホイールは手に入ったようなのでもう少し考えて決めることにします。
66 名前 : いかんがー [2006年07月11日(火) 07時53分25秒]
5mmでても車検大丈夫ですか?
67 名前 : 123 [2006年07月11日(火) 17時32分00秒]
2WDですが15×6.5J+45にBFGのロングトレイルでも大丈夫でしょうか?
68 名前 : 管理人@出張中 [2006年07月11日(火) 20時54分56秒]
>いかんがーさん
正確には、0.1mmはみ出ても、車検は通りません。
片側5mm程度でしたら、車体にモール等を貼り付けて対応することが可能だと思います。

>123さん
ホイール的には問題ないかと思いますが、タイヤサイズの記載が有りませんので何ともいえません。
69 名前 : 123 [2006年07月12日(水) 07時14分00秒]
@さんお返事ありがとうございます。
タイヤサイズは215−80−15インチです。
70 名前 : 管理人@出張中 [2006年07月12日(水) 18時47分51秒]
>123さん
おそらく、215/75-15の間違いだと思いますが、純正タイヤより単純に20mm太くなるため、フロントではみ出す可能性があります。
これは、あくまで机上の計算なので装着してみないとなんともいえませんし、空気圧や車体の個体差で変わってきます。
参考までに、15-6.5j+45ホイールに195/80-15のスタッドレス(ブリザックW965)を装着し、空気を抜き目にするとフロントはギリギリです。

実際の装着されている方が居られるといいのですが・・・
71 名前 : ひろ吉 [2006年07月12日(水) 21時30分35秒]
実際装着しております
が! 
オバフェン付けちゃったので今は判りません(汗
72 名前 : 8888 [2006年07月14日(金) 23時25分17秒]
とうとうA/W買いました。ダンロップのワイルドクルージングです。某オークションです。
初めてアルミを買ったのでよくわからないのですが、ホイール自体にダンロップの刻印や
モデル名(これはないような気はします)、オフセット(+45)などが見当たりません。
オフセットが打っているのは見たことはあるのですが、いかがなものでしょうか。
どなたかお教えください。ちなみに箱にはすべて書いてあります。
73 名前 : イトシロマニア [2006年07月15日(土) 11時42分27秒]
>8888さん
刻印あるものと無いものありますよ。
車検用にJWL-TもしくはVIAマークは欲しいですね。
74 名前 : 8888 [2006年07月15日(土) 23時42分40秒]
>イトシロマニアさん
ありがとうございます。とりあえず安心しました。ただ刻印とか表示がないと
箱がなくなればわからなくなるということですね。忘れるわけではないので
いいのですが・・・。
75 名前 : ユミチヒロ [2006年10月01日(日) 02時27分24秒]
こんばんはE25シルクにBFグットリッチT/A(215-70-15)をはかせようと思います。
タイヤが純正のLTタイヤでないのですが、走行、車検等問題ないでしょうか?
76 名前 : キャプテン@3型 [2006年10月01日(日) 06時44分05秒]
ユミチヒロさん

シルクロード(コーチ)は乗用車なので
LTタイヤにこだわる必要ないのでは?
77 名前 : ユミチヒロ [2006年10月01日(日) 20時12分27秒]
キャプテン@3型さんありがとうございます。
重さが2.5トンもあるので強度的に心配でした!
ありがとうございます・・・
78 名前 : キングピン [2006年10月01日(日) 20時17分28秒]
ユミチヒロさん、はじめまして!

当方バンにBFグッドリッチT/A履いてるので、少しインプレ書きます。

タイヤ自体、シルクはワゴンなので車検問題ないですよ!
ただホイールによっては少しはみ出してしまうのでご注意を!!
(キーラー装着で少し出ます)

走行ですが、まずフロントのミミ部はすぐ減ります。これは車の特性上仕方
ないことです!あと、グリップはよくないです。雨の日はよく空回りします。

でも、見てくれはホワイト・レターが目立ち最高にGOODですよ!!

当方HPをこちらでも紹介していただいているので、そちらで装着具合を
参考にしてみて下さい!!
79 名前 : [2006年10月02日(月) 23時30分09秒]
買っちゃいました。1ヶ月位かかってしまいます。
プロットさんと仲良しの方いらっしゃいますか?
80 名前 : ユミチヒロ [2006年10月03日(火) 18時21分49秒]
キングピンさん情報ありがとうございます!
ホームページのURL教えてください・・・
81 名前 : キングピン [2006年10月03日(火) 21時04分47秒]
ユミチヒロさん

ごめんなさい!こちらのキャラバンなリンクのHP URLを現在
使ってませんでした!
ただいま管理人さんに変更依頼をお願いしています!!

もし当方HPをご覧いただけるなら、当方宛にメール頂ければ送り
返しますが?

この掲示板でURL掲載できないもんで・・・
82 名前 : 管理人 [2006年10月03日(火) 22時12分09秒]
>キングピンさん
先ほど修正させていただきました!
ご指摘を受けるまでリンク切れに気が付かず、恥ずかしいです(汗)
ご迷惑をお掛けしましたm(_ _)m
83 名前 : TERA [2006年10月11日(水) 21時57分34秒]
秋さんへ
初めまして(*^-^)ニコ
プロットさんはうちから車で10分程度で近所です。
ちなみに15日の日曜日の午後も行く予定です。
何かあるんですか???
84 名前 : TERA [2006年10月11日(水) 22時06分30秒]
連続書き込み失礼します。
シルクロードのみ対応だとは思われますが
マナレイジャパンさんよりキャラバン対応のアルミが出ました
が!問題も有るので最後まで読んで下さい。
物はttp://www.manaray.co.jp/wheel/euroedition/index.html
ユーロエディションstyle-Dでサイズは
オフセット45、7J、17インチです。
自分の車に装着済みですが、初ロット品で関東では間違いなく1番目の装着だそうです。
が、ホイールの溝にセンターキャップが入るデザインになっていますがセンターキャップの方が大きかったのではまりませんでした。
只今販売店さんできちんとした対応をしていただいているので、後日報告します。
デザインの好みもあるとは思いますが、こんな物も有るという報告だけはさせていただきますね。
85 名前 : かご@バンVXガソリン [2006年10月13日(金) 08時17分05秒]
会社の後輩からもらったBSデューラーATをE50エルグ純正アルミに組み合わせてみました。
データ的には
ホイル:6J×15(+35)
タイヤ:205/70R15
ハミ出しF:5mmぐらいかな。パッと見は分かりません。
ハミ出しR:ほぼツライチ。

参考までに、BSタイヤは銘柄を問わずショルダー部が
他メーカーより太めなことが多いです。
同じクルマに同じサイズのタイヤホイルの場合、
BSだけハミ出した!なんて悲しい事例も結構あるそうです。
86 名前 : きたけん [2006年10月15日(日) 21時19分09秒]
最近6.5J×16(+40)を手に入れたので
黒で塗装し直して取り付けようと考えていたのですが
ナットをフラットのワッシャー付に変えないと駄目になりました。
E25のピッチが判りません
教えて頂けないでしょうか。
87 名前 : かたろう [2006年10月15日(日) 22時14分06秒]
>きたけんさん
はじめまして(ですよね?)
ナットのピッチですが、M12xP1.25で私のは付いています。
ので、間違いないかと・・・
88 名前 : こなみ [2006年10月17日(火) 19時01分14秒]
 え〜25のDXスーパーロングハイルーフ乗ってるんですけど
前側タイヤがかなり片側だけ減ります。最初は外側だったん
だけど、日産で直してもらい、エルグの純正アルミいれたら
今度は内側の片べりします。日産で最初は車が重いから片減
りするもんだみたいな事言われてるんですけど、
皆さんのタイヤはどんな感じですか?
89 名前 : ともち [2006年10月17日(火) 23時21分08秒]
>こなみさん
たぶんそれはオフセットの違いぢゃないでしょうか?
片減りってもある程度距離を走らないと現象は出ないと思いますが
再度、サイドスリップを測定してもらってOUTに振られてないか見て
もらった方がいいと思います。
90 名前 : キャプテン@3型 [2006年10月18日(水) 02時32分56秒]
>こなみさん

はじめまして、
うちのも内側減ります。
タイヤにもホイールにもよりけりですし、ローダウンすると必ず内耗します。
タイヤの外形が小さくなっても、幅が変わっても減り方変わるんで
ある程度は仕方の無い話です。
ボンネット乗用車とは同じようにはいかないのも、1BOXの特徴ですね(汗
91 名前 : かご [2006年10月18日(水) 12時27分19秒]
>こなみさん

はじめまして。
私も同様にエルグ純正アルミ使ってます。
純正ホイルに純正タイヤでは、ほとんど片減りしませんでした。
それがエルグ純正に変えて、さらにタイヤサイズを215にしたせいか、
内減りします。

推測の原因ですが、純正ホイルのオフセット+45に対して、
エルグ純正は+35で、タイヤが外側に振られています。
てこの原理で相対的にトーションバーに掛かる力が大きくなって、
結果、車高が僅かに下がります。
ほとんどのクルマは車高が下がるとタイヤがネガキャンになるので、
そのために内減りしていると思ってます。
92 名前 : 雄一 [2006年10月26日(木) 23時21分48秒]
そろそろ『スノータイヤ』のシーズンなんですけど、皆様どんなブランドを採用されていますか?
自分は今迄、YOKOHAMAのGEOLANDER I/T G072 215/80R15 112/110Lを使用してきていたのですが、4年目の交換シーズンに入りました。
タイヤ自身の性能は気に入ってはいるのですが一旦スピンしそうになったら其の侭なので、これを機会にブランドを変えようかと思っています。
横方向に【より】強い『スタッドレス』って、どんなのがお勧めですか?

今の所、TOYO TIREのWINTER TRANPATH S1 215/80R15 112/110Lか、
BRIDGESTONE BLIZZAK DM-Z3 215/80R15 112/110Lにしようか迷っています。
お勧めのブランドが有れば御教授下さい。
スタッドレスは安全性を考えてLT規格に適合したものを使用したいです。
93 名前 : イトシロマニア [2006年10月27日(金) 09時31分05秒]
BS revo1を自己責任で使用中。サイドウォール硬めで頑張っています。

ゴムは生ものなので2年くらいで履き潰してください。
バン用も同様に硬化してしまいますので、
山岳民族はメーカー品で安い物を1年履き潰しで推薦したいです。
94 名前 : ともち [2006年10月28日(土) 01時34分50秒]
私は昨年までは『ハンコック』を履いていました。
効きは?と言われると答えに困りますが今年の長野県の豪雪の中でも、アイスバーンでも他の車と変わらずに走れましたよ。
正直、スタッドレスは安ければ何でもいいと思います。
路面状況を理解して適切な運転さえすれば大丈夫ですよ。
95 名前 : イトシロマニア [2006年10月28日(土) 07時26分28秒]
>ともちさん
ハンコック選ぶとは・・なかなか勇気ありますね。
サイズは純正ですか?

>雄一さん
僕の周りの評判はD社よりB社が人気です。
Y社は、やはり横方向弱く1週間で交換した友人います。

バン用はちょっと硬めなので敬遠されがちです。
しかし雄一号の車重を考えるとB社製バン用で早期予約割等を使い
安く購入ですかねえ?
当方のD社夏用バンタイヤでさえ、
4500kmで歪みがでて一本ダメになった
経験もあります(タイヤはめ換え不良かも・・)。
軽量車にはrevo2をすすめてますが
スキー場に到着時には、きっとタイヤが溶けてイイ匂いが
自車周辺を漂っています、それくらいソフトです。
>皆様
とくに雪道運転には注意を払って下さいませ。
後続車に道を譲り続けて最後尾になったとしても
最終的に目的地に到着できれば、そこにHAPPYな時間
があるはずですから。
96 名前 : ひろ吉 [2006年10月28日(土) 13時08分33秒]
未確認情報ですが、発砲ゴムの特許が切れて各社横並びになると言う噂も・・・
97 名前 : ともち [2006年10月29日(日) 22時09分25秒]
>イトシロマニアさん
勇気っていうか値段でしたね(^▽+^)b
今年は原油高でゴムの値段も上がってしまいましたから
どれにするかは決めてませんョ
バン用のタイヤって選択肢が少ないですからね
冬は
   むやみに出歩かない。
   時間にゆとりを持って行動する。
   危ないトコへは行かない(豪雪を見に行ったクセに)
   他人の車をあてにする。
   こたつの中に引き篭もる。
                です。
98 名前 : コダック [2006年10月29日(日) 22時49分06秒]
久しぶりにのぞいてみました。
僕も前に乗っていたハイの時にその時は金銭的にきつかったのでハンコック使ったことありますが、結構効きましたよ。ただ砂利が刺さってパンクして破けた部分のあの薄さを見たときは安いだけあるなとは思いました。
99 名前 : ともち [2006年10月30日(月) 22時14分25秒]
>コダックさん
久しぶりです。居なくなったかと心配してました。
ハンコック・・・バカにできないですよねっ
よかったぁ〜仲間がいて(^。^*)
国産ほどではないですが走るには支障なかったですよ
100 名前 : 雄一 [2006年10月30日(月) 22時42分02秒]
しかし、関西と中部ってどうしてこんなにタイヤの物価が違うんでしょ?
同じY社のタイヤで中部は@12K、関西は@8K・・・
B社やT社のタイヤも似た様なもの・・・(汗
太平タイヤよりも関西のタイヤショップの方が安いんですよね。(汗

11月1日に関西に行くのでその時に注文しようかと考えています。
色々と知合いの意見を伺った結果、T社にしようかと考えています。
B社のは金額的に買えそうに無いので、最悪Y社です。
関西ではY社のタイヤがハンコックとそんなに金額が変わらないのは何故?
101 名前 : miccomma [2006年10月31日(火) 07時00分58秒]
お久しぶりです。
我が家もそろそろスタッドレスを購入しなきゃならないのですが、
どうしよう・・・・。Bは高いけど長持ち。Yは安くて始めの内は
食い付きいいけど、寿命が短い。
というのが、今までの経験ですが・・・・どうしよう。
アルミも欲しいしなあ。
102 名前 : イトシロマニア [2006年10月31日(火) 09時27分05秒]
>雄一さん
愛知県、t平タイヤやa池タイヤは高い方と認識しています。
交渉次第ではクラフトのほうが安い場合あり。
価格リサーチで軽油代がぁ・・・
103 名前 : きたけん [2006年10月31日(火) 14時48分54秒]
>かたろうさん
先日はピッチ教えて頂きありがとうございました。
やっと1.25ピッチのフラットナットを入手して
今週末に取り付け予定です。

これから先、
ホイールを変える時に
トヨタ純正・日産純正・社外
と少しホイールの選択幅を広げることが
出来るようになりました。
週末に履いたら
愛車の写真をUPします。

>管理人さん
トヨタ純正のホイールですけど
ホイール情報必要ですか?
104 名前 : きたけん [2006年11月08日(水) 15時50分18秒]
ホイール替え
愛車の写真も更新しました。

スポーティになったけど
面一で形も色も合ってると思います。

このホイール目立つのか
何処のホイール?って聞かれます。
105 名前 : 管理人 [2006年11月08日(水) 19時26分06秒]
>きたけんさん
良い感じですね〜
全く純正ホイールの様には見えませんね♪
ホイール情報も更新が滞ってしまっているので、今度一括して掲載しようと思っています。
メールで詳細を送っていただければ助かります!!
106 名前 : 管理人 [2006年11月19日(日) 22時22分36秒]
私事ですが、アクトのゼロブレイクRを入れてみました!
7.5-18のホイールに、225/50R18(BS-Plays)で、フロントで約9mmのハミタイです。
フェンダーモールの張り付けで何とか対応しました。
ご参考までに!
107 名前 : かたろう [2006年11月19日(日) 23時56分25秒]
>管理人さん
無事装着おめでとうございます。思えば長い道のりでした(涙)是非実車拝見したいので来月関東オフにて・・・(爆)
108 名前 : 管理人 [2006年11月20日(月) 00時12分18秒]
>かたろうさん
ありがとうございます♪
関東オフまでの方が、道のりが長いような・・・・(笑)
109 名前 : かたろう [2006年11月20日(月) 00時25分27秒]
>管理人さん
では中国オフにて・・・(笑)いきてるうちに(^-^)
110 名前 : サファリ@短縮形 [2006年11月21日(火) 20時49分15秒]
>管理人さん

Playzは他のタイヤに比べて外側の張り出し量が大きいそうです。
タイヤ館の方が「このタイヤ要注意なんですぅ」って言ってました。

そう言われながらも7J+43のホイールに215/60-17入れたら、
以前のタイヤ(map-i 225/55)よりもハミ出し量アップ!!しました。
もちろん私もモール愛好会に仲間入りです(笑)
111 名前 : 管理人 [2006年11月21日(火) 21時16分05秒]
>サファリ@短縮形さん
ホントに、張り出し過ぎですぅ〜(;><)
装着したタイヤを眺めれば眺めるほど、なんだこの邪魔なリムガードは…と思ってしまいます。
モールを貼り付けた状態で、ツライチなのでカーブで車体が傾くと、クルクル回る物体がミラーに映ります・・・(笑)
112 名前 : HALF NOTE [2006年11月25日(土) 18時57分37秒]
ホイールについて質問です、16インチ7J+46のホイールを
履かせたいんですがタイヤサイズはどれ位がよいですか?
215/65R16か215/70R16のどちらかと考えております。
みなさんの意見を聞かせてください。
113 名前 : 鈴木好き [2006年11月26日(日) 22時29分23秒]
>HALF NOTEさん
 私は7J16+38に215/65履いてマス。
 外径がノーマルタイヤに一番近かったのが選択理由です。
 70扁平だったらローダウンしてるとフロントフェンダーがヤバそうですね〜。
 
114 名前 : HALF NOTE [2006年11月27日(月) 19時16分51秒]
>鈴木好きさん

7J16+38というといすゞの純正ではないですか?
フロント、リヤのハミ出し量はどの位ですか?
よろしくお願いします。
115 名前 : HALF NOTE [2006年11月27日(月) 19時20分46秒]
>鈴木好きさん

7J16+38だといすゞ純正ではないですか?
フロント、リヤのハミ出し量はどれ位ですか?
よろしくお願いします。
116 名前 : かご@バンVXガソリン [2006年11月28日(火) 17時35分01秒]
横レスですみません

このスレの過去ログNo,46にて、私のデータを載せてます。
銘柄はBSのB−RVです。
117 名前 : まさき [2006年12月17日(日) 14時57分09秒]
いつもこの掲示板を拝見し、参考にさせたもらってます。あの〜質問なのですが、グッドリッチのホワイトレタータイヤをキャラバンに装着したいのですが、ラジアルTAだと車検通らないですよね?ちなみにオールテレーンのホワイトレターならそのまま車検通るのでしょうか?教えてください。
118 名前 : deki [2006年12月17日(日) 16時45分01秒]
まさきさん

今のタイヤは、ほぼ全部ラジアルタイヤだと思いますよ〜
 車検に通るかどうかですが
○車体からはみ出さない
○バンだったら、バン用タイヤ&ホイールを装着している

あと、スピードメーターの誤差が生じると駄目なので
タイヤの直径が標準と同じになるかという所です
乗用モデルだったら、バン用タイヤで無くてもOKです。

一度タイヤ屋さんで相談されてみてはいかがでしょうか。
119 名前 : 8888 [2007年01月05日(金) 22時51分55秒]
前回書き込みからかなり時間がたちましたが参考程度に再び書き込ませていただきます。
A/Wはダンロップファルケンのワイルドクルージング15×6.5J、タイヤはBFGのロングトレイルTA205/75R15です。
ホワイトレターなのでこのタイヤにしました。ラジアルTAはパターンが好きではなかったのでやめました。
純正時のメーター誤差はホンダライフが60kmのときに59kmでした。タイヤを変えた後は58kmでしたので誤差はほとんどないようです。
フロントは5-10mmはみ出ているようです。リヤはOKです。
タイヤノイズは純正より少し大きいか同じくらいです。グリップも特に変わらないと思います。
ちなみにGXロング4WDディーゼルターボです。干渉もないようです。日産にて車検も通してもらいました。
だめだとは思いますが。
120 名前 : 黒ライダー [2007年02月09日(金) 19時46分26秒]
18インチ7Jオフセット+45でレグノGRV225/50−18です。
フロントがちょっとハミタイです。
ホイルはスーパースターのハザーです。
車体に合わせてカラーも黒にしたら納期2ヶ月でした。
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126 名前 : ★★★ [2007年03月06日(火) 22時44分07秒]
みなさんこんにちは。みなさんの書き込みを参考にタイヤを替えたいと思っているのですが、BSのデューラー683の215/75/15とBFGのロングトレイル205/75/15で悩んでいます。ちなみに車はGXロングの2WDで、ホイールはキーラーフィールドです。ノーマルタイヤ以外を着けるのがはじめてのため、かなりドキドキしています。もしこの二種類のタイヤについて情報がありましたら聞かせてください。PS:ひろ吉さんはホイールは何を着けてらっしゃるのですか?
127 名前 : ひろ吉 [2007年03月06日(火) 23時54分37秒]
>↑さん
はじめまして! 
申し訳御座いません、私のブラウザで星の記号を書き込もうとすると
このサイトはブロックしてしまい、書き込む事が出来ません。
スミマセンが
ハンドルネームに使っておられる黒星ですが、機種依存文字の可能性もあります
ブラウザによっては正しく表示されない場合もございますので、記号を含まない
ハンドルネームに変更して頂けると幸いですぅ

ホイールですが、今はインチアップしてタイヤサイズも違いますが・・・
215/75/15を履いていたときはキーラーフィールドです。


128 名前 : 三つ星 [2007年03月07日(水) 21時21分46秒]
ひろ吉さんありがとうございます。ひろ吉さんがキーラーフィールドで不具合なさそうだったので安心しました!ハンドルネームも変更しました。
129 名前 : ひろ吉 [2007年03月07日(水) 21時48分36秒]
>三ツ星さん
H/N変更有り難うございます♪
BSのデューラー683の215/75/15はLTタイヤですよね

自分の場合は窒素入れて圧高めにして良い感じでしたよ〜
130 名前 : 三つ星 [2007年03月08日(木) 16時46分21秒]
ひろ吉さんアドバイスありがとうございました!
131 名前 : []
132 名前 : []
133 名前 : []
134 名前 : たもつ [2007年04月18日(水) 22時20分37秒]
管理人さん

お久ぶりです、ゼロブレイクRについてお聞きしたいのですが・・・?

自分も発表当初から検討していたのですがオフセットの関係で悩んでいます。
ちなみに管理人さんのホイールのオフセットは、いくつですかぁ?
135 名前 : 管理人 [2007年04月18日(水) 22時32分30秒]
>たもつさん
オフセットは、確か44だったと思いますよ〜♪
でも、確実にはみ出ます!!・・・(;´Д`)
136 名前 : たもつ [2007年04月18日(水) 22時40分56秒]
>管理人さん
+44ですか
はみ出しが9mmて書いてましたかね?
きついですね
137 名前 : 管理人 [2007年04月19日(木) 01時36分16秒]
そうですねぇ〜フロントで9mmほど出てる感じです。
一応10mmモールで対応してますが、そもそも車検NGなので(汗
ちなみに、タイヤはBSなので、他社のタイヤだともう少し出が少なくなると思います。
138 名前 : たもつ [2007年04月19日(木) 22時36分59秒]
初めて雑誌に載ったときに一目ぼれしちゃってなかなか+44が出なかったので
待ってたんですがあることがわかったので
本日、発注掛けましたタイヤは、ファルケンのジークスで225/45です。
139 名前 : 山田 [2007年05月06日(日) 21時31分02秒]
お聞きしたいんですが
前6PR 後8PRにしなくても車検通るのですか?以前にニッサンでローテーションを頼んだら、後ろが6PRになるので違法なのでと断られました。実際にはプライス表示ではありませんが計算してニッサンの方は言っていたと思います。
PR表示ではなく、LT表示でしたが。
6PR=109なので皆さん車検とか大丈夫なのですか?
140 名前 : ネット圏外 [2007年05月07日(月) 18時53分40秒]
>山田さん
はじめまして。
確かに、日産の言う通りです。
107/105はタイヤカタログによっては8PR相当とかなっています。
また、PR表示とLT表記は別物です。6PRでも8PRでも10PRでも
LT(ライトトラック)タイヤだったりしますので・・・。
107/105とかの表記はLI(ロードインデックス)と言います。
PR表示はタイヤの耐荷重の大きさを表すモノで(LIと同じ用途)
8PR相当が指定のリアに6PR相当の前タイヤを履かせよう=耐荷重不足は
バーストの原因となりうるので=という
オーダーは、一般の業者さんは応じてくれませんです。

もちろん、個人でやることはできますが、あくまで非合法なんで
自己責任で、です。

私の例ですが、ほとんど空荷で使用してる例です。ちなみに合法です。
@付いてきたタイヤはローテイションあきらめる。
A当然、前タイヤが先に減るので前タイヤ2本を後ろと同じ耐荷重のモノを買う。で、前に履かせる
B丁度4本とも均等に減る
C2回目の買い替えは4本ともリアタイヤサイズを購入
さあ、これでローテイション可能です。
ただし、当然、前が純正より頑丈なタイヤになるので道路のでこぼこ
吸収しにくくなり、伝わって来易くなり乗り心地は落ちます。
141 名前 : KAZ [2007年09月05日(水) 23時58分20秒]
こんばんは。
みなさんにお聞きしたいのですが、タイヤの空気圧っていくらぐらいがベストなのでしょうか??
使用用途やレベルによって様々だとは思いますが・・・。

ちなみに自分の仕様は、
4WDのライダーで1.5インチダウン、ショックはFモンローアドベンチャー・Rバンマグナムです。
キーラーフィールドR15 7JにBFのラジアルT/A・215/70履いてます。

F3.2kg・R3kg入れてるんですが、Fショックが硬いせいかゴツゴツします。
LTタイヤじゃないので空気圧がよくわかりません。。。

3.2kgがはたして多いのか少ないのかも正直よくわかりません。。

どなたかご指南頂けないでしょうか?宜しくお願いします。
142 名前 : りくちゃん [2007年09月06日(木) 15時34分10秒]
>KAZさん
はじめまして、私はコーチGX 40ミリダウンに乗っています。
やはりタイヤはラジアルTA サイズも同じです。
純正タイヤ195/80/15 96Hの指定空気圧は2.4kgでした。
ラジアルTAは97Hでしたので空気圧をあげる必要は無いと思いますが、
しっかり感がほしくて2.5kgにしています。
乗用とバンで違いが有るかもしれませんが
積載が無いのなら2.4kgで問題ないと思います。
参考になればいいのですが‥‥
143 名前 : KAZ [2007年09月06日(木) 19時40分37秒]
>りくちゃんさん

ご返答ありがとうございます。
やはり少し入れすぎなのですね(;^_^A

ただ、空気圧が低いとフロントタイヤが少し潰れたようにブニッとなりませんか??

フロント片減りを嫌っての高圧でしたが、タイヤの減り具合とかどうですか?
144 名前 : りくちゃん [2007年09月06日(木) 20時27分07秒]
>KAZさん

2.5kgでいい感じですよ。
フロントの片減りは無いと思います。(気にならない程度あるのかな?)

私の足は、Fショックはドッグファイター8段階中の8でちょっと柔らかいかな?
という程度、
Rショックはプロコンプ9000番です。

一度2.5kg試してみてください。
145 名前 : KAZ [2007年09月06日(木) 21時30分57秒]
>りくちゃんさん

早々のお返事、ありがとうございます。
いきなり3.2kgから2.5kgはちょっと怖い気がするので、少しずつ減らしてみます(笑)

また、しばらくしたら感想を載せたいと思います。
ありがとうございましたm(__)m
146 名前 : 雄一 [2007年09月09日(日) 02時49分49秒]
>KAZさん
 お久しぶりです。
 さて空気圧ですが、特に空気は『高速走行時』に膨張しますので、
 圧を上げてしまうと危険になる場合が有りますよ。
 僕は225/45R18ですが、3.4で【窒素充填】にしています。

 で、ショックの調整ですが・・・
 『一番多い運転スタイル』に併せてセッティングされた方が良いかと思います。
 僕のはE24用のビルシュタイン改ですが、
 『一番多い運転スタイル』で軸重を計測し、
 それに併せてガス圧を【伸び側・縮み側】共に、前後調整して貰いました。
 勿論、多少の【許容値】も考えた上でです。
 ダイヤル式も、同様にして前後左右一緒の調整値じゃ無いはずですよ。
147 名前 : さぬ吉 [2007年09月09日(日) 13時14分39秒]
KAZさんご無沙汰しております。
やっと繁忙期を過ぎ、ちょっと一息つけました。
直メしようかなっと思ったのですが、携帯で文字打つの苦手なもので(^^ゞ
純正アルミにトランパスMP4の215・70・15を履いていますが
私も金曜日までKAZさんと同じ空気圧にしていました。
ちなみにショックはフロント・リアともアドヴェンチャーです。
やっぱりゴツゴツ感が強かったのですが、たまたまディーラーの人から
「お客さんでキャラバンが欲しい人がいるんだけど、現物が見たいので・・」
という電話があり、ちょうどオイル交換・タイヤローテーションもしようと
思っていたのでディーラーに行きました。
ローテーション+窒素も入れてもらい、空気圧は整備の人にお任せしました。
それから昨日・今日と練習の伴走で、いつものコースを走ると
あら不思議、ゴツゴツ感は無いわ、コーナーでは踏ん張るわ運転していて
とても気持ちよかったです。
二日間で300Kmほど走りましたが、タイヤを見ると片耗のような
感じは無かったです。
すかさず空気圧を電話で聞くと2.7Kgとのことでした。
タイヤの銘柄は違いますが一度減らしてみたらどうでしょ。
148 名前 : KAZ [2007年09月09日(日) 16時38分17秒]
>雄一さん
>さぬ吉さん

情報ありがとうございます!
あれからフロントをとりあえず2.9kgにしてしばらく走行し、フロントのゴツゴツ感は少し低減しました。
そうするとリアが少し気になり出したので、リアは2.8kgにしてみて少し遠出をしました。
以前と比べるとかなりソフトで、しかも何故かグリップ感が増した気がします。気のせいかも(笑)
同じサイズでもハイ・ロールーフや2WD・4WDでも個々の差はあるかと思いますので、とりあえずしばらくこの圧で様子見てみます。
みなさん、ありがとうございました!
ただ、もう少し圧を下げれるかも知れませんが、そうなるとやはり窒素充填はした方がよいのでしょうか?
149 名前 : nori [2007年10月29日(月) 21時53分18秒]
キャラバンのホイールって選択肢が少ないですねー。
問題はオフセットですかね?
ハイエースが羨ましいW
150 名前 : 参考までに 自分もGX乗りです。 [2007年10月30日(火) 04時32分33秒]
ロールオーバーのリスクって考えた事ございますか?
リムはずれのリスクも同様に考えた事ございますか?
世の中には簡単にひっくり返る車多数あります。
サスペンションのセッティングやタイヤチューニングで
転ばないよう考えてます。アンダーにしまくってます。
もし重心の高い車をノーマルで乗ってアンダー感を強く感じた事が
あるなら要注意ですよ。(まぁ公道で感じるのは異常ですが・・・)
インチアップ時はタイヤグリップに注意してチョイスしましょうね。
151 名前 : 雄一@もっとこわいの(謎 [2007年11月02日(金) 01時19分16秒]
>参考までに 自分もGX乗りです。さん
ご忠告、ありがとうございます。
僕がキャラバンE25に乗り始めた頃にはメーカー製ショックは無かったので
E24用のビルシュタインをエナペタルで改造して貰いました。

毎年、夏冬でショックの圧力調整もして貰っていますので\12,000の出費が有ります。
簡単にショックを交換しても、メンテナンスしなかったら『怖い』ですから。
152 名前 : coco [2007年11月13日(火) 17時56分20秒]
こんにちは!
この度、知人からナスカータイヤを譲ってもらい履き替えを考えています。ただ中古のためホワイトレター部分が少し汚れて黒ずんでいます。これを綺麗にする方法はないでしょうか。
ナスカータイヤ、ホワイトレタータイヤなどを履いている方、手入れのほうはどんな感じでしょう。良かったら教えてくださいm(__)m
153 名前 : KAZ [2007年11月13日(火) 18時47分54秒]
>cocoさん

ホワイトレターはタッチペンのようなマジックのような、専用の補修ペンがありますよ!
カー用品店等で売ってますので探してみて下さいね(笑)
154 名前 : ネット圏外 [2007年11月13日(火) 19時52分15秒]
>cocoさん
ウチの夏タイヤ、
自分でペイントマーカーでレターしたのですが
1月くらいで黄ばんで見えにくくなりました。

で、インク剥がれたと思い込み再挑戦の下準備にと
台所洗剤と古歯ブラシでゴシゴシ洗ってみたら
レタリング復活しました。

レタリングし直す前に一度洗ってみてはどうでしょうか?
意外に汚れてるだけかもしれません。
155 名前 : coco [2007年11月13日(火) 20時39分53秒]
>KAZさん
>ネット圏外さん

アドバイスありがとうございます!
あのタッチペンみたいなやつですね!
一度、台所用洗剤で挑戦してみて変わらないようなら購入して地道にナゾってみます(^^ゞ

ありがとうございましたm(__)m
156 名前 : [2007年11月13日(火) 22時15分16秒]
パーツクリーナー、ブレーキクリーナ等もお勧めです。
156 名前 : [2007年11月13日(火) 22時15分11秒]
パーツクリーナー、ブレーキクリーナ等もお勧めです。
157 名前 : ゴリラ [2007年11月13日(火) 23時53分07秒]
>COCOさん
初めまして
わたしは、スチールウールで洗っています。
台所用の、細かい物です。
ピンクの洗剤付きで、ホームセンターなどで売っています。
100円ショップでも有りました。
真っ白になりますよ!
158 名前 : こうきあっ君パパ [2007年11月18日(日) 18時55分22秒]
このたび、アルミホイル履くことができました。
克彦さんなどに進められていました。ウイズナーです。
センターキャップ購入したいないため、間が抜けた感じです。
でもかなりいい感じで満足です。写真をアップしておきます。
159 名前 : coco [2007年11月18日(日) 21時53分52秒]
>恭さん
>ゴリラさん
ありがとうございます!色々と方法はあるみたいですね。
今週末連休にでも磨きまくってみます!
160 名前 : 緩和? [2007年11月21日(水) 23時59分30秒]
こんばんわ。度々お世話になってます。

さて、21日にスーパーGXが発売されましたが、
標準装着のタイヤは195/80R15 96Sとなってます(日産HPで確認)。
これって乗用車用ってことですか?
積載量は850kg(4WDは800kg)ですが・・。
161 名前 : びらぼん [2007年11月23日(金) 03時34分58秒]
確かに乗用タイヤっぽいですね。
法規が緩和されたんなら嬉しいのですが・・・

でも久しぶりにE25の値段見ましたが、相当上がりましたね。
すーぱーGXのフロアはシルクみたいにかさ上げされているんでしょうね
やっぱり・・・でもセカンドの取っ手が付いてたり撥水シートだったり
いいなぁ〜と正直思いました。
162 名前 : S崎 [2007年11月23日(金) 09時28分22秒]
ttp://sv1.tossnet.or.jp/staticContents/public_html/mtou_siryo/img/050121_jimukitei_sinkyu.pdf
(あたまにhを入れて下さい)

上のような規定に成ったようです♪
163 名前 : ネット圏外 [2007年11月23日(金) 13時14分31秒]

4−11−5−1のCとか
5−11−1のエとかの( )内が根拠になるのかな?

誰か、解説を・・・。
164 名前 : S崎 [2007年11月23日(金) 18時06分17秒]
大雑把に言うと貨物でも乗用でも許容過重をみたした
適正サイズのタイヤなら使って良いと言うことみたいですね♪

使用に当たってはご近所の検査機関に確認してみて下さい。
165 名前 : まこっち [2007年11月23日(金) 20時53分04秒]
満を持して?S-GX再販ですね。
特別装備の表記は【195/80R15 96S タイヤ】ですが、タイヤ画像をよく観ると【YOKOHAMA SUPER VAN 356】と。
でもこのサイズはヨコハマタイヤのV356サイズリストには存在しないんですよね。ナゼ??
タイヤ画像がウソなんでしょうかね!?
166 名前 : まこっち [2007年11月23日(金) 20時57分44秒]
訂正します。。。
○ Y356  × V356
167 名前 : なかゴン [2007年11月24日(土) 08時08分31秒]
スーパーバンY356は、タイヤメーカーから新車メーカーにしか卸されてない
商品らしいです。
以前(Y355)は、取り扱いがありましたが、Y356からは上記理由らしいです。
タイヤ交換のとき、「同じタイヤで・・・」と注文すると・・・
多分「デリバリースター808」が来ます。。。
Y356に比べると、若干硬めのような気がしますが。。。
一部、小型貨物に採用されているY355も同じです。。。
168 名前 : びらぼん [2007年11月24日(土) 19時14分09秒]
皆さん ありがとうございます。
なんだか自分にはややこしい?です。LT表記が必要なしでも
簡単に言うと荷重指数と速度レンジが合っていればOKなのでしょうかね?

タイヤによる乗り心地への影響は大きいので、乗用タイヤを使えれば嬉しいのですが
169 名前 : S崎 [2007年12月14日(金) 20時49分21秒]
>TERAさん
お久しぶりです!?
20inホイール決まってますね!!

時間が有ればオフで見せて下さい♪
170 名前 : 25ホヤホヤ [2007年12月14日(金) 23時25分37秒]
>TERAさん
ワタシも画像データベース見ましたヨ〜〜♪
デカ〜&ビカビカ〜!っスね!MOD'Sバーフェンも新鮮ですね(^^)
でも写真がちっちゃいので是非ともオフ会で大迫力を披露して下さいネ♪
171 名前 : TERA [2007年12月17日(月) 21時58分03秒]
S崎さん25ホヤホヤさんお久しぶりです
ノーマルのヒンジではあのサイズがいっぱいいっぱいらしいです
このサイトでは御世話になったのでサイズの公表と、
物はJWL,JWL-T規格適合っても書いておこうと思いました。
現車の装着確認をしたショップさんも少ないと思うのでURLも載せておきました。
お二人とも何かの機会にまたお会いしましょうね〜
(*^-^)ニコ
172 名前 : 雄一 [2007年12月28日(金) 01時02分44秒]
>TERAさん
 僕も20インチには『一週間だけ』トライしてみたんですけど、
 ハイルーフ4WDでは、『無理』でした。(涙

 【乗り心地】最悪でした。
 で・・・結局、日産純正JWLT-18インチに落ち着きました。
 スライドドアとの【隙間】は数ミリ程度です。
173 名前 : みのる [2008年01月09日(水) 23時26分00秒]
去年の暮れにe25のコモを買いこのサイトでいろいろ参考にさせてもらっています。
以前使用していたスタッドレスがあるので出来れば履かせたいのですが
質問させてください。
7jj×16 オフセット30のホイールに225/60タイヤを履かせるとはみ出しますか?
はみ出すとしたらどのくらいでますか?
解る範囲でよいので回答宜しくお願いします。
LFのスーパーロング2WDです。
174 名前 : びらぼん [2008年01月10日(木) 00時35分05秒]
みのる さん
はじめまして!
7J−16 Off+38 にブリザックMZ03 215/65
を4WDに履かせたことあります。
Rrはあと5mm以上余裕ありそうです。
見た目はツライチでいい感じでしたヨ

Frは正味タイヤの腹が出る印象です。ですから5mmは確実に
はみ出ていたような気がします。
ただしばらつきを含めると5mmなんて
どうにでもなる値だと認識して参考にしてください。
175 名前 : みは [2008年02月06日(水) 17時49分58秒]
最近出たファブレスブローネ17インチ6.5j+38なんですがどのぐらい
はみ出るでしょうか?
回答よろしくお願いします。
176 名前 : すすむ [2008年02月07日(木) 18時57分43秒]
自分は同じホイールの16インチを履いてます。
リアはツライチで、フロントは3ミリくらい出ています。
車検の時はオーバーフェンダー装着ですね。
177 名前 : みは [2008年02月07日(木) 20時51分51秒]
すすむさんありがとうございます。
3ミリだとほとんどはみ出てないようなものですね。
とりあえず買ってみます。
178 名前 : coco [2008年02月08日(金) 21時20分40秒]
こんばんは。某ヤ○オクですごく気に入った(デザインが)ホイールを見つけたのですがサイズが… 16-8J オフセット+6 なんです。これ個体差はあると思いますがどれぐらい出るでしょうか?教えてもらえないでしょうか。
179 名前 : jh [2008年02月08日(金) 22時28分00秒]
>>178
Re:175のサイズを基本に
176で3mmフロントがはみ出す、
というのを前提に

まずオフセット分
38-6=32mm外に出る

ホイール幅分
8インチ-6.5インチ=1.5インチ
1.5インチ×25.4=約38mm
38mm÷2=19mm外に出る

オフセット分38mm+19mm=約57mmはみ出る
フロントは更に3mm出るから約60mmはみ出る計算。

フロントはタイヤ切れないかもしれないし
リヤはスライドドア開かないでしょう。

参考までにどうぞ(w
180 名前 : coco [2008年02月08日(金) 23時05分06秒]
>Jhさん、ありがとうございます。やっぱりですね…無理だとは思っていました。どうもオフセット等の計算が解りません。
デザインが良かったので残念です(>_<)
181 名前 : mag [2008年04月10日(木) 01時24分34秒]
こんにちは、いつも参考にさせてもらってます。
どうか皆様の知恵を貸して下さい…

先日、高速道路でタイヤがバーストしてしまいました。
スペアを持っていたので何とか帰ることができましたが、原因が分からず困っています。
バーストの原因を色々と検索して調べてみました。

・空気圧不足
・老朽化
・過積載
・縁石などの衝撃

と、おもにこのような原因があったのですが、そのどれも当てはまりません。
タイヤの空気圧は、給油ごとに確認しておりました。
ひび割れもありませんでした。
積載も問題はありません。
最後の衝撃ですが、高速道路走行の衝撃が原因とは考えにくくて…

経験談や聞いた話でもかまいませんので、知識を貸して下さい。。
何が悪かったのか分からず、純正タイヤに履き換えたものの、怖くて運転できません。。

タイヤは、15inchデイトナブラック+ナスカーイーグル#1(205/65/15)です。
バーストしたのは左前のタイヤのみです。
空気圧は、毎回3キロになるよう入れていました。

ハイエースなどで履いておられる方がたくさんいますが、バーストした話はまったく聞いたことがありませんでした。
あと、フェンダーなどに干渉は一切していません。
182 名前 : S崎 [2008年04月10日(木) 07時38分04秒]
>magさん
タイヤの許容荷重不足と思われます。

信頼のおける販売店で相談される事をお勧めします。
183 名前 : mag [2008年04月10日(木) 12時12分42秒]
>>S崎さん
許容荷重不足、ですか…!?
ではキャラバンなどの車両重量だと無理があるということでしょうか。
そうですか…わかりました、販売店、およびディーラーと相談してみます。
184 名前 : 通りすがりのタイヤ屋さん [2008年05月02日(金) 22時39分01秒]
S埼様・・・ 少し気になったので・・・ 原因はいろいろあるのですがタイヤのバーストの状況によりけりですよ。
たとえば高速走行中に異物を踏めば空気圧は落ちます。エアーチェックをガソリンスタンドで毎回チェックしてたということですが、バルブコア部はエアーを入れたりすると負担が一度かかるので漏れてないかどうかのチェックが毎回必要です。
実際荷重不足ではあるのですが、当店のお客様も普通車用のタイヤを装着されてる方もおられます。(ここのサイトを見られてると困るので今回は匿名ですww)
ただ、しっかりした回答がほしい場合は、JATMAというタイヤの構造チェックや損傷原因の査定をしてくれる公共機関がありますからそちらに依頼されればどうでしょう?
その結果が納得いく、いかないは別としてですが・・・
185 名前 : S崎 [2008年05月04日(日) 12時05分12秒]
>通りすがりのタイヤ屋さん
はじめまして(!?)おっしゃる通りだと思います!

ただ保安基準を外れる物に関しては自己責任だけではすまない場合も有りますので
慎重に考えて頂きたいと思います。
186 名前 : シゲ [2008年05月11日(日) 23時36分38秒]
すいません!教えてください。E25シルクロードを購入しました。
オフセット+45の15インチホイールに225/70・15インチのタ
イヤを装着してもはみ出さないでしょうか?
ハンドルきりにくいとかないでしょうか?
何にもわからなくて・・・
どなたか教えてくださいませんか?
187 名前 : ネット圏外 [2008年05月13日(火) 19時06分40秒]
>シゲさん
リムの幅とかによっても「装着後のタイヤの幅」が変ってきますので
その辺りも書き込まれるとアドバイスいただけるのでは?と思いますよ。
また、車にも個体差があるんで一概には「履けます」という回答、得にくいとおもいますよ。
この週末には各地でオフ会が催されるので、いろんなサンプルを見て回ってはいかがでしょうか?
188 名前 : シゲ [2008年05月17日(土) 15時49分08秒]
ありがとうございます。仕事が忙しくてなかなかタイヤショップに
もいけない状態なもので、今はネットでどれにしようか悩んでいる
ところです。オフ会行ってみたいですね〜・・
さて、実はこのYAHOOオークションで出てるホイール
【サイズ】6.5Jx15
【OFFSET】+44【PCD】 6H 139.7  
 *ハブ径108mm 
このホイールどうかなと思ってるんですが、225/70の
タイヤははみ出ないかわかるかたいませんでしょうか?
189 名前 : ネット圏外 [2008年05月17日(土) 16時06分58秒]
>シゲさん

オーバーフェンダーにアルミ
というスレ(今でしたら、このまま下にズーッと下がっていくとありますよ)
にご質問に近い話、出ていますよ。
190 名前 : シゲ [2008年05月25日(日) 22時24分15秒]
D.O.Sデイトナ6.5J×16インチ、オフセット+38
タイヤはナスカー225/60 にしました。ハイエース用ですね。
タイヤが、Fは5〜8mm位、Rは3〜5mm位ハミ出てます。
リム幅6Jか、タイヤが195or205位だったらいい感じのツライチかも
しれませんね。
ご参考になりましたでしょうか。
191 名前 : tashi [2008年06月06日(金) 19時54分23秒]
教えてください。
ウインズナー 7J×16インチ、オフセット +38 タイヤ  
ヨコハマ MAP 215/65R16C 109/107L 
でしたら、大丈夫でしょうか?
周りにキャラバンオーナーいませんので、
教えてください。

192 名前 : アジアの回遊魚 [2008年06月06日(金) 22時07分03秒]
>tashi さん
ハミ出るに1票(^^ゞ
グラムライツの同サイズホイール+同じタイヤですが、
フロントが少しでました。10ミリくらいだったかなぁ。
リアは大丈夫。
同じホイールでないし、前記述(ネット圏外さん)個体差で
確実ではないですが〜 おそらくです。


193 名前 : tashi [2008年06月07日(土) 23時44分04秒]
アジアの回遊魚さん、ありがとうございます。
追加、質問ですが、アジアの回遊魚さんの、キャラバンバンは、
オーバーフェンダーつけてるんですか?
付けてるとしたら、どこのですか?
車高は、ノーマルですか?
すみません、おしえてください。
194 名前 : アジアの回遊魚 [2008年06月08日(日) 22時29分31秒]
>tashi さん
タイヤ替えたときは、車高ノーマルで、オーバーフェンダーは、
その後に取付ました。
オーバーフェンダーは、オフ会のほうで、
ゆずっていただいた物で、
メーカーはワールドです。(ヨネ!○ボロさん(^^♪)
今は、ちょこっとだけ、車高、さげてます。


195 名前 : やまやま [2009年02月18日(水) 20時02分03秒]
キーラーフィールド1セットあります。
センターキャップ付きです。

みんカラの方でオークションに出品してるので、
こちらのオークションに出品する事が出来ないので、
ここで紹介させて下さい。

もし興味がある方がいましたら、下記URLより拝見して頂き
ご検討くださればと思っています!

その他、純正ショックもありますので、そちらも興味のある方は
よろしくお願いします。

質問はメールでも構いませんのでよろしくお願いします!

●キーラーフィールド オークション詳細
http://auction.carview.co.jp/auction/195162/
他の画像@
http://minkara.carview.co.jp/userid/352658/car/255242/1282838/photo.aspx
他の画像A
http://minkara.carview.co.jp/userid/352658/car/255242/1282864/photo.aspx

●純正ショック
http://auction.carview.co.jp/auction/195163/

よろしくお願いします!
196 名前 : ヤマト [2009年05月06日(水) 13時11分30秒]
こんにちは  皆様の色々な試みの報告をみさせていただいて余計にいろいろ悩んでいるところです。
私もE25の貨物に貨物に乗っておりますが少しお金に余裕が出来たので乗り心地を良くするべく車検非対応覚悟でタイヤの交換を企んでおります。
215/70-15であれば外周の差はかなり少ないようなのでメーター等の誤差はそこまで気を遣わなくて済みそうなのですが書き込みを拝見していると
タイヤがはみ出ると・・・・。車検はスタッドで通すのでいいのですが整備不良で捕まるのは避けたく悩んでおります。
あと、燃費マニアなのですが燃費は実体験でどの程度低下したかわかる方いらっしゃればお教えください。よろしくお願いします。
また、LT195/80/15では乗り心地はみな同じですよね・・??
197 名前 : ひろや [2009年05月16日(土) 17時57分16秒]
みんな色々と検討されているようで、参考になります。
私もE25のスーパーロングに乗って、早うん年で、6万近く走りそろそろ純正タイヤの買い替えの時期です。
そこでやはり、インチアップを考えてしまいます。
具体的過ぎるかもしれませんが、皆さんのご意見宜しくお願いします。
某サイトにE25キャラバンにハイエース専用ESSEX ES−18を装着した写真が載っていしたが、見ごろにマッチしているように思いました。
このホイールのサイズを拝見すると、R18−8J+38 225−45となっていまして、そこで私が考えるに「クエルボ」ってやつにもハイエース専用
との仕様でR18−8J+38というのがあり、もしやキャラバンにも装着可能では!? と思っちゃいました。
ちなみにタイヤサイズは225−50を考えています。
それとあと気になったのがハブクリアランスとやら、ハブ径とやらが明記されていますが、これもキャラバン装着に大いに関係するのでしょうか?(心配)
皆さんのご意見 宜しくお願いします。
198 名前 : KAZ [2009年05月17日(日) 22時35分35秒]
>ひろやさん

こんばんは(^_^*)
エセックスのホイールをE25に入れた画像ありますよwww

http://blog.essex-japan.com/archives/210
http://blog.essex-japan.com/archives/209

このサイズだと、少々ハミ出すようですね。。。

E25のハブ系は計った事無いのですが
自分はハブ系φ110.2のホイール履いてます!


17年式ライダーバン4WDに
17インチ 7.5J+35のホイール入れてます。

ハミ出してますが(笑)
http://minkara.carview.co.jp/userid/360270/car/264438/694251/note.aspx


参考にされて下さい(^_^*)
199 名前 : ネット圏外 [2009年06月18日(木) 05時29分40秒]
どなたか、『新車外し』の純正タイヤ(リア用2本)放出してくださる方
いませんでしょうか?
ヨコハマのY356の195/80なんですが
どうやらカタログ落ちしてしまって・・・・。
手持ちが2本あるのですがあと2本、入手困難になってしまいました。

「下取り時用に温存」「車検用に使うんだよ」という方には、
現在使用している同サイズ8PR4本(2分山。車検、まだOK)
を逆に提供させていただきます。
価格、費用は個別交渉でお願いします。

よろしくお願いします。
200 名前 : ユミチヒロ [2009年12月03日(木) 18時26分51秒]
はじめまして。。。
いつも楽しく見させていただいています!
19年式、E25キャラバン(シルクロード)を乗っています。
この度、タイヤ、ホイールを買おうと思い、色々検討していますが、
品数が少ないですねーーー
現在、気に入っているのがLODIO DRIVE(ゼクソン)
ホールサイズ 6.5J×16+35 6H−139.7
タイヤサイズが215・65・16を検討しています。
はみ出し具合はどうですか?5ミリ位のフェンダーモールですみますか?
どなたか教えてください・・・
ではよろしくお願いします。
カラー / クリスタルシルバー
201 名前 : からくり人形 [2010年07月03日(土) 17時02分12秒]
はじめまして、最近オークション等でよく見る
AC Econovan 195/80R15 を装着された方はいらっしゃいますでしょうか?
やはり国産ブリジストンやYOKOHAMA等のタイヤに比べると
耐久性、乗り心地など見劣りするものなのでしょうか?
あと、HANKOOOK RA08も安く売っておりとても気になってます
装着された方、是非とも感想をお聞かせください。
202 名前 : 品川 [2010年07月03日(土) 19時38分21秒]
こちらのスレッドの方が適正でした・・・(汗)。

プロットのSSS12(7J×17インチ+43)に
ダンロップ(215−16−17)を検討しております。
規格はタイヤ&ホイールとも車検対応ですが、フロントのハミダシが
気になります。
かりにそうなんたら、フェンダーモールをフロントだけ装着し
車検通しますが、極力モールは・・・なので。
宜しくご教授願います。
203 名前 : わがままジュリエット [2010年07月04日(日) 19時00分50秒]
>品川様

こんにちわ!

17インチのSSS12(6.5J)+43
ダンロップの503C(109L)215−60−17

私の場合は、問題ありませんよ。
私もタイヤがどうかな?と思いましたが・・・
個体差で出た場合はモールで対応レベルですが、当方は問題ないです。



204 名前 : わひくん [2010年07月10日(土) 22時33分55秒]
品川さん
私もプロットの17インチ(6.5Jの43)装着しておりますが、ホイールは問題ありません。
しかし、フロントのみ215−60のCタイヤの腹が2〜3ミリでておりました(約3センチダウン)

対策はショップと相談し、モールではなくキャンバー?調整でセーフです。
車体の誤差等ありますので、ご参考までに。
205 名前 : ぷれお [2013年03月10日(日) 00時48分28秒]
こんばんは。
はじめまして。ホームページ内はいろいろと参考にさせていただいていましたが、書き込みは初です。

昨年、キャンピングカー使用のE25を購入しました。
タイヤ交換の時期になりましたので、この際にホイールも変えようと考えています。
上記で車検非対応の話があるのですが、対応しないホイールってよくあるのでしょうか?

JWL規格ならOKですよね!?

16インチの話題も少しでていますが、はみださないものもあるのでしょうか?
安いもので教えていただけると幸いです。

さらに、サクセスカンサイのデイトナRSやMLJデイトナSSは輸入したデイトナ製であってますか?

質問ばかりですいませんがよろしくお願いします。
206 名前 : きよちゃん [2013年03月10日(日) 18時33分14秒]
〉ぷれおさん
はじめまして。キャンピングカー使用とのことですが、登録はどうなってますか?
8ナンバー登録になってるのであれば、ホイールもタイヤもバン用である必要はありません。
キャンピングカーとして使ってるだけで4または1ナンバーであればバンホイールとバンタイヤでなくてはいけません。
私は8ナンバー登録ですが、元々が車重がある車ですからJWL規格の物を履かせています。
ちなみにPLOT SSS12にBRIDGESTONE GL-R です。

好みもあるかと思いますが、最近オートウェイから25専用ホイールが発売されました。
16〜18インチがあったと思います。私は密かに18を悩んでます(笑)
じきに26の余波で選択肢が増えるような気がしてます。
207 名前 : ぷれお [2013年03月10日(日) 20時56分08秒]
>きよちゃんさん

ご回答ありがとうございます。
8ナンバーなんで、車検上はそれほど、気にしなくてもいいんですね!

オートウェイみました。
安いし、いいですね。日本製タイヤの設定がないのが残念ですね。
海外製はいろいろな評価がありますが、どうなんでしょうかね。
208 名前 : きよちゃん [2013年03月10日(日) 21時40分28秒]
ぷれおさん

車検に関してはハミ出し無いのが大前提ですけどね。
オートウェイのホイールですが、セットでは国産タイヤは無かったかもしれませんが別々に購入にすれば国産タイヤも探せるのではないかと思います。

私もそんなに詳しくは無いのでかなり私見ですが、アジアンタイヤで多いのはナンカンではないでしょうか?
最近では国内の車種によっては新車時にナンカンタイヤを使用してるメーカーもあるようですね。
私もスタッドレスはナンカンです。
夏タイヤでは使用した事がないのでインプレ出来ませんが。
予算も関係してきますよね。
209 名前 : ぷれお [2013年03月10日(日) 21時43分28秒]
きよちゃんさん

純正でナンカンあるんですか!?
予算が7万円ぐらいまでなんで、なんとか16でも買えそうですね。
別々に買うと取付料がかかるので^^;
210 名前 : ぷれお [2013年03月12日(火) 22時39分26秒]
悩んだ挙句、安い16インチにひかれてオートウェイにしました。
きよちゃんさんありがとうございました。
211 名前 : きよちゃん [2013年03月13日(水) 18時46分08秒]
ぷれおさん

装着完了したら是非画像見せてくださいね!
お近くだったらお会いしたいですね。
212 名前 : ぷれお [2013年03月17日(日) 21時38分45秒]
三重県なので遠いですね^^;

オフ会いつか参加したいです!
213 名前 : ぷれお [2013年03月23日(土) 22時45分30秒]
きよちゃんさん

本日、オートウェイホイール取り付けました。

画像データベースへ依頼させていただきましたので、
アップされればご覧下さい。
214 名前 : ぷれお [2013年05月30日(木) 19時28分45秒]
こんにちは。

オートウェイホイールの追伸です。
車検にだしたところ、このままじゃちょいとはみ出てるとのこと><

車検場にもよると思いますが、ノーマルの方は要注意です^^;
215 名前 : きよちゃん [2013年06月03日(月) 17時55分25秒]
ぷれおさん

タイヤでは無く、ホイールもはみ出してるって事ですかね?
216 名前 : ぷれお [2013年06月16日(日) 16時40分54秒]
きよちゃんさん

詳しく聞いてないです><
また、聞いておきます。
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