| 汎用オートクルーズｃｃｓ−１００取り付けてみました。(8) |
0 名前 : ティファ [2005年02月19日(土) 22時29分44秒]
汎用オートクルーズコントロールを取り付けてみました。
取付車種は ハイルーフライダー ２ＷＤ ＫＡ２４ＤＥです。
高速で使った感じは、上り坂になると若干速度が落ちますが
（エンジンパワーの問題？）スムーズに元の速度に戻りました。
下り坂でもエンジンブレーキがききストレスはありませんでした。
速度アップ時もすこしずつ速度を上げていけば、キックダウンも
なくスムーズに加速しました。ずっとおしつずければキックダウン
してアクセルをガバッと踏み込んだ様な加速をします。
最近負圧で制御をするのではなく、電子制御のオートクルーズも
出たみたいなので会社のＺＤ３０ＤＤiにも余裕があれば取り付け
したいと思います。
Ｎｏ．１４８ Ｔ．Ｉ．ｆ．Ｗ より変更のＮｏ．１６１ ティファ
でした。 |
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1 名前 : deki@チームりんぼう [2005年02月20日(日) 07時41分35秒]
すごーい
後からでも オートクルーズって付けられるんですねぇ。 |
2 名前 : ティファ [2005年02月20日(日) 09時18分24秒]
私もこの商品をみてびっくりでした。
フル電子制御の車には取り付けできませんが、ワイヤーでスロット
を開閉するものにはどんな車種にも取り付け可能のようです。
負圧を使うのでターボ車は？です。電子制御の方ならＯＫだと！
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5087/ccs100.html
この方のページを参考にして取り付けました。
アメリカ製なので耐久性とかに問題が・・・。
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3 名前 : サード長嶋（シート） [2005年02月20日(日) 23時30分05秒]
＞ティファ さん
十数年前、社外品のオートクルーズコントロール２社ぐらいから出ていました。
この当時の印象は、レスポンスの遅さです。
（例・登りで速度落ちてから、加速に入るまで）純正品でも遅かったですが。
今回の物、レスポンスの報告お願いします。 |
4 名前 : ティファ [2005年02月21日(月) 00時14分05秒]
レジェンドのタンクと同様の、買ったところのオリジナルサージタンクを
付けています。（シリウス）
かなりレスポンスが改善されるようです。
最初からタンクを取り付けましたので、無い時の状態が分かりませんが
首都高の直線を淡々と走っているぶんにはストレスはありませんでした。
まだ、急な上り坂には行っていないのが現状です。
テストは主に下道の直線で行いました。（７０キロくらいからききます）
四月の初めに四国の実家に帰る時用に購入しました、ずっと高速になるので
いろんな報告が出来ると思うのですが、おそすぎますよね・・・。
今は仕事が忙しく会社のキャラバンで通勤しており、自分のキャラバンに
乗る機会がなくいろんな設定・テストが出来ない状態です。
あまり参考にならなくてすみません。
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5 名前 : サード長嶋（シート）＠本籍香川・再び！ [2005年02月21日(月) 22時48分59秒]
＞ティファさん
まこっちさん・godiraさん＆私めに続いての四国勢歓迎します。
ちつもバカな事しか書き込みませんが、今後とも宜しく。 |
6 名前 : ティファ [2005年02月22日(火) 06時42分44秒]
＞サード長島様
私も香川県人です。
いつも楽しく読ませていただいております。
こちらこそよろしくお願いします。 |
7 名前 : タイ [2005年02月23日(水) 19時32分49秒]
＞ティファさん、初めまして。
愛車拝見しましたが、お金かかってますね。スーパーロングハイルーフで黒のライダーって、ほんとカッコイイですね。
Ｅ50ライダー用ホイールもイケてると思います。憧れるけど、手入れが大変そうですね、黒でハイルーフ。 |
8 名前 : ティファ [2005年02月23日(水) 22時25分55秒]
＞タイさま
思っていた以上にやはり大変です・・・。
ペイントシーラントはやったのですが、雨で綺麗になるわけでもなく
ほこり・水あかつきますし・・・でかいし・・・。（キズを見ないように夜洗ってます。＜笑い＞）
一年くらいは手洗いしようかな・・・。その後は機械でしょうけど。
黒にきめた理由は、会社のティファ専用Ｅ２５がダイヤモンドシルバーだからです。
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