キャラバンＥ２５のワイパーの全長ですが、北海道地域と鹿児島地域のみ４５センチなのに気が付きました。
日産にメールにて問い合わせた所、この２地域はワイパーに掛る荷重が重いため短くなっているとの事。
北海道は豪雪対策、鹿児島は火山灰対策だそうです。
通常のワイパーは４７．５センチです。

その他、『寒冷地仕様Ａ』や『海岸地域仕様』だけでも地域差が有るそうで　そういう情報　掘り起こそうかとスレッド立てました。
地域差を把握していないと、折角の皆さんのアドバイスが無駄になってしまう場合が有りますので。

参考になるかわかりませんが、うちのは、
ＥＢＧ２ＲＧＡＥ２５ＥＤ８Ｂ−Ｂ−−
が発注コードでした。
１４ケタめのｂはリモートコントロールエントリー
１６ケタめはスライドサイドウインドウ
です。

うちは
ＥＢＧ２ＲＧＡＥ２５ＥＤ８Ｈ−ＢＨ−３Ｘ１

皆さん。型番提供有難うございます。
自分の出入りディーラーの整備主任とも話をしていたのですが、車輌型番は全国共通で出庫地域に併せて変更している部分が有るそうです。

その際たる物は『寒冷地仕様』で【北海道での寒冷地仕様】はワイパーモーター強化、フロントワイパースポイラー両方装備、ウオッシャー液経路変更です。
【東北仕様】はフロントワイパースポイラー左側のみ装備です。
【その他一般地域】はフロントワイパースポイラー無いです。(汗

東北ですけど、スポイラーは付いてませんよ〜
ウインターブレード注文で付きましたが？？
その他一般地域ですかね？？

>カト＠洗車しましたさん
お久しぶりです。東北地方でもワイパースポイラーは『寒冷地仕様車』のみだそうですが･･･(汗
そもそも、東北や北海道に『寒冷地仕様』って有るんですか？
『極冷地仕様』の間違いでは無いかと思う今日この頃です。
九州の『火山灰仕様』も訳判りません。(汗

これは、聞いた話ですが・・・。
『火山灰仕様』＝鹿児島仕様車はウインドーモール等のメッキ品に
保護コーティングした物らしいです。
また、ウオッシャータンクが標準地仕様に比べ容量が大きいらしい
です。
で・・、もっと古い話になると「沖縄仕様」もあったらしいです。
これは、下回りの防錆強化したものだったとか・・・。

昔聞いた話なので、今は？？ですが・・・。

寒冷地仕様だと思うんですが、バッテリー二個だし
ラジエーターシャッター有るし
ミラーの雪も溶けるし・・・

メーカーによりけりですが、この辺は寒冷地（雪国）仕様が標準に成っている場合がありますが
日産・三菱・いすゞは標準車がデフォルトみたいです。

通りすがりで失礼します。私、北海道ですが寒冷地仕様が標準で、バッテリー、ワイパー、ミラーヒーター、フロントガラス下部の熱線などが付いてます。アイドルアップは全国標準かな？

自分が調べたうちで、東北や北海道での『寒冷地仕様』には　【灯火類及びナンバープレート・コーティング】が有るという事だったので
自分の出入りの日産で愛車を『極寒地仕様に変更』をして貰ったのですが・・・

今回の雪山行で、雪の降りしきる中　走行を続けても灯火類への積雪も、ナンバープレート・ミラーへの積雪も有りませんでした。
ディーラー曰く【北海道仕様の寒冷地仕様】の施工でした。
ワイパーモータを大きくしたせいか、通常にワイパーをセットすると、『カン！・カン！』と窓枠にワイパーの骨が当りました。
『だから極寒地仕様のワイパーブレードは２センチ短いんだ。』と妙に納得しました。