マフラー交換♪
- 1 名前：Ｃ２３〜Ｅ２５ ：2005/01/24(月) 17:09
- このたびＲＳ−Ｒのマフラー交換を致しましたので
今後の参考データーにもと思い新たなトピを作らせて頂きます、、
交換車両はロングバンの後期型デーィゼルターボ（１３０ｐｓ）車です、
まずマフラーは知り合いのお店から新品４５０００円で購入、
定価は６３０００円ですが安いところでは３５％ＯＦＦで売ってました、、
（取り付けは自分でするのでお持ち帰りしました、取り付け時間約３０分）
消音タイコは砲弾型が１個でしたので音が心配でしたが(消音バッフル入り）
取り付け後エンジンをかけてその心配は吹き飛ぶくらい静かです、
走りの方は消音バッフルを入れた状態でも純正マフラーと同じ位の走りで
若干燃費が向上したような気がします！細かい事はまた後々インプレします、、
- 2 名前：hachi ：2005/01/24(月) 18:13
- Ｃ２３〜Ｅ２５さん＞
僕も早く変えたいです。。。
- 3 名前：まつちゃん ：2005/01/24(月) 19:05
- C23〜E25さん
私も早く欲しいです。
これからも気になること沢山なんでレス覗かせていただきます。
燃費向上なら良いですね
うらやましいですー
- 4 名前：まるちゃん ：2005/01/24(月) 19:07
- ＞３
まつちゃんになってしまってたー（恥…
- 5 名前：管理人 ：2005/01/24(月) 19:13
- ＞はまちゃん、いや、まつちゃん？…あっまるちゃんさん。
燃費向上はかなり魅力的ですね♪
これでパワーアップもすればすばらしいです。いつか実物を拝見したいですね
- 6 名前：まるちゃん ：2005/01/24(月) 19:26
- ＞管理人さん
ステッカーご無理言いました。
最近ちびが熱で機嫌悪くなかなか見れませんでした。
管理人さんもマフラーどうですか？装着？楽しみにしてまーす(笑）
実物見たい、音も聞きたい、気になることばかりでーす。
- 7 名前：管理人 ：2005/01/24(月) 20:09
- >まるちゃんさん
遅くなりましたが本日発送しました。少しお待ち下さいね〜
マフラー結構気になってます。ただ、ヤンキー仕様にはしたくないので、音量次第ですね〜
- 8 名前：Ｃ２３〜Ｅ２５ ：2005/01/24(月) 20:20
- さて先ほど音量の計測してみました、、
純正マフラーでの計測データーが無いのですがエンジンをかけた状態で
車の前、横、後ろとアイドリング時の音量を計測しましたが車から１ｍ程離れた位置で
前、右横、左横は全て７０ｄｂ(デシベル）、そしてマフラーのある後方は
サイレンサーバッフルを入れた状態では６６ｄｂです、
つまり排気音よりエンジンノイズの方が大きい状態でした・・・
・・でバッフルを外した状態で２ｄｂ程上がりましたが
それでもエンジンノイズの方がまだ強いという感じでした・・・
また今日も雨で全開走行してませんので走りのインプレはまた後日致します、、
タイコの中はストレートなのに良く消音してると思います
このＲＳ−Ｒのマフラー、爆音派の方には向かないマフラーですね、、
- 9 名前：キングピン ：2005/01/24(月) 21:21
- ＞Ｃ２３〜Ｅ２５さん
ＲＳ−Ｒのマフラーは音量とても静かそうですね！でもそれで性能変化あって
\４５，０００はお得ですね。ちなみにＥ２５ガソリン用のＲＳ−Ｒマフラーは
メーカー音量実測値９０ｄｂだそうです。
＞爆音好みな方へ
私の装着しているワンオフマフラーは爆音好みな方にはぴったりですよ（爆）
インナー装着すれば車検も通ります！ただ価格は少し張りますが・・・
インプレについては私のＨＰに掲載してます！！
http://www.mc.ccnw.ne.jp/paddler
- 10 名前：hachi ：2005/01/24(月) 22:22
- Ｃ２３〜Ｅ２５さん＞
ブースト計のレスに有った、
「嫁さんに黙ってこっそり替えたのですがこれならまずバレません！」
って言葉が頭からはなれません。。。
またまた勝手に注文されてしまいそうですが今回は先立つものがないでふ（涙）
管理人さん＞
ｶﾝｻｲｵﾘｼﾞﾈﾙﾃﾞﾂｸﾘﾏｼｮｳｶ???
ｿﾛｿﾛ｡｡｡ｺｿｺｿ｡｡｡ﾖﾒｻﾝﾆﾅｲｼｮﾃﾞ｡｡｡ｸﾚｰﾑｼｮﾘﾊﾎﾞｳｷｬﾌﾟﾃﾝｻﾝﾄｶﾝﾘｻﾝﾆｵﾏｶｾｲﾀｼﾏｽ｡｡｡
- 11 名前：管理人 ：2005/01/24(月) 23:21
- ＞hachiさん
ｵﾘｼﾞﾅﾙﾏﾌﾗｰｲｲﾃﾞｽﾈｪ。
ﾃﾞﾓ､ﾊﾁｻﾝｿﾛｿﾛ､ｶﾝﾆﾝﾌﾞｸﾛﾉｵｶﾞｷﾚﾃｼﾏｲﾏｾﾝｶ???
- 12 名前：hachi ：2005/01/24(月) 23:27
- 管理人さん＞
ﾓｳﾄｯｸﾆｷﾚﾃﾏﾌ｡｡｡orz
- 13 名前：Ｃ２３〜Ｅ２５ ：2005/01/24(月) 23:30
- ＞「嫁さんに黙ってこっそり替えたのですがこれならまずバレません！」
＞って言葉が頭からはなれません。。。
今日はインナーを外して走りましがそれでもまだまだ気づいておりません（爆
ただ私はマフラー交換したことを意識しているので
若干室内にマフラーサウンドが感じられるようになりましたが・・・
あぁそれからマフラー交換のメリットはたぶん１０キロ以上の
軽量化になってると思います！
純正が両手でかなり気合を入れて持ち上げるのに対して
社外品(私のはＲＳ−Ｓ）は片手で運べましたから・・・
- 14 名前：管理人 ：2005/01/24(月) 23:34
- ＞hachiさん
ｱﾗﾏ｡｡｡｡｡
- 15 名前：hachi ：2005/01/24(月) 23:41
- Ｃ２３〜Ｅ２５さん＞
そんなに軽いんですか！！！
う〜んますます欲しくなってきました♪
管理人さん＞
ﾊﾙｶｶﾅﾀﾄｵｲﾐﾁﾉﾘﾃﾞｽ｡｡｡
- 16 名前：なか ：2005/01/25(火) 00:05
- 自分もマフラー交換したいのですが、
スーパーロング 4ＷＤ ３．０ＤＤＴｉにつけれるマフラーって
ありますか？ＲＳ−○さんやＰＬＯ○さんのではなさそうだったので
ご存知の片いらっしゃいましたら教えてください。
- 17 名前：雄一 ：2005/01/25(火) 00:58
- >なかさん
始めまして。自分もＭＣ３型のスーパーロング4ＷＤ ３.０ＤＤＴｉ寒冷地仕様Ａに乗っていますが、今の所、市販では無い様ですね。
『１０台、購入車輌集めたら『市販版』作ってあげる。』といってくれるショップさんも居るのですが、値段が値段なだけに躊躇です。
やっぱり、『市販版出してくれたら１０台は確実に買う予定だけど作る気無い？』という交渉方法で無いと格安は無理だと思います。
自分は吸気系はファイナーのスポーツクリーナーを付けているので排気効率も上げたいのですが、サイクロロン止まりです。
- 18 名前：Ｃ２３〜Ｅ２５ ：2005/01/25(火) 20:57
- 今日はＲＳ−Ｒのインナーバッフルについてですが
抵抗となるパイプ部分の長さが２５ｃｍあるのでＳＴＤマフラー時に比べると
若干（針の半分程度）ブーストが下がったような気がしていたので
少しづつカットしてみました、最初に５ｃｍ、次に８ｃｍ、最後に１０まで切りましたが
音量の方はほとんど変化なく(静かなまま）確実に低中速が良くなった感じで
ブースト計の針も純正マフラーの時とほぼ同じ１キロまで戻りました・・
しかしマフラー交換で若干のブーストＵＰを狙って購入したのでこのままでは
納得いかないので今度インナーのパイプを５０パイに変更してみようと思います
せっかく６０パイのマフラーなのに付属のインナーバッフルは
４２パイに絞られているからです・・・（これでＳＴＤの性能を維持しているのが凄いです）
もちろんインナーバッフルを取り外してしまえばそれでいいのでしょうが
いまいち室内で聞く音が気に入らないので室内の音はＳＴＤレベルで抑えたいのです、、
また今日も雨で走行テスト出来ませんが後日走行インプレ致します、
- 19 名前：Ｃ２３〜Ｅ２５ ：2005/01/27(木) 22:35
- 今日やっと晴れたので簡易馬力計測器で測った馬力を発表します！
走行出力になるのでシャーシダイナモで計測する後輪出力に近いと思います・・
（それぞれ３回計測しての平均値です）
まず純正マフラーです・・・・・９６ps (95,96,97) 最高過給圧１，０キロ
ＲＳ−Ｒ（標準インナー）・・９７ps (98,97,96) 最高過給圧０，９８キロ
ＲＳ−Ｒ(インナーカット）・・１０１ｐｓ(98,101,104) 最高過給圧１，０２キロ
ＲＳ−Ｒ(インナー取り外し）・１００ｐｓ(99,100,103) 最高過給圧１，０キロ
以上のような結果となりました、結局マフラー交換で期待していた
過給圧の向上はありませんでしたが燃費の向上と軽量化は果たすことが出来ました、、
やはり目覚しいパワーＵＰを狙うならブーストＵＰしかなさそうかな〜・・・
- 20 名前：hachi ：2005/01/28(金) 17:29
- Ｃ２３〜Ｅ２５さん＞
結果報告ありがとうございます！
厚揚げするんでしたらブーコンよりワッシャーチューンではいかがでしょうか？
あくまで厚揚げが目的で有ってブースト圧の安定やオーバーシュート防止の役目は果たせませんが。。。
ワッシャーチューンなら100円くらいで厚揚げできますよ♪
戻る
全部
最新50