ご相談・・・
- 1 名前：パンツマン ：2005/01/17(月) 09:58
- 故あって愛車キャラバンを手放すことになってしまいました。
しかしまだ登録から１年未満、少ない頭金を捻出して長期ローン
を組んでいましたので某中古車買取屋に査定してもらった結果、
査定価格がおよそ１８０万円。社外フルエアロ、ローダウン(ショック
サスノーマル）内外装美、Ｈ１６年式、走行２４０００キロ・・・。
その他シルクＶＸなので、ほぼフル装備です。そんなに期待はしていま
せんでしたが、たったの１０ヶ月ほどでほぼ半分になってしまうとは・・
。買取屋はＥ２５は、中古市場でも人気車種なのでぜひ売ってもらいたい
的な口調でしたがこれではローンの残債が９０万も残ってしまう計算
なのです。走行が多めなのは承知ですが、もっとこのような車の需要の
ある買取屋さんはないものかと考えています。どこかにありませんか？
情報あったらお願いします。ちなみに、Ｅ２５サヨナラの後は以前乗って
いて書類の不手際で年末廃車になる予定だったＨ６年式ＡＤワゴンです。
かろうじて日産つながりです・・・。
- 2 名前：hachi ：2005/01/17(月) 10:37
- パンツマンさん＞
心中お察しいたします。
買取専門のお店でも良いのですが意外と
ディーラーでの買い取りも捨てたもんじゃないようです。
一度他メーカーを含むディーラーさんで査定して見られてはいかがでしょうか？
- 3 名前：コダック ：2005/01/17(月) 10:47
- ＞パンツマンさん
残念ですね。
査定してもらったのは１社だけでしょうか？
僕もかなり前にイン○○ッサを買い取り屋に出したことがあるんですけれど、
そのときは数社に査定してもらいました。
買い取り屋(それとも査定する人？)によって結構違ったと思います。
また、純正に近いほうが高く買い取ってもらえたと思いました。
エアロ等ははずして純正に戻して車体は買い取り屋で、
はずしたものはオークションっていうのはいかがでしょう？
- 4 名前：雄一 ：2005/01/17(月) 22:53
- >パンツマンさん
残念ですね。コダックさんやHachiさんの言われるように
エアロは外された方が査定が上がると思います。
キャンパー架装は、1,500キロ走行でも納車時金額の-\1,500,000になると聞きました
『高価買取』を標榜しているチェーン店でも、『高価買取』はあくまでも【ノーマル車輌】対象の様です。
自分は前のＥ２４を物凄く格安でネットで買いましたが、(当時、標準中古値段の3分の1)
納車されたクルマは『バリバリ･バニング』でしたよ。(笑
ノーマルに戻すのにどれだけ苦労したか･･･(思い出しただけで寒気
正体不明のスイッチが50個位付いてました。(笑
或るスイッチを不用意に押した時に、フロントスポイラーが電動でせり上がった時には感動しました。(汗
ん！？今の自分の愛車Ｅ２５にも『正体不明のスィッチ』がそこかしこに･･･(汗
- 5 名前：カト＠積雪1.9メートル ：2005/01/18(火) 23:08
- 私も、以前買い取り査定して頂きましたが
一年12000キロGX/DT/4WDで150〜160万位だったと思います。
当時は市場に出てこないので、相場がないと買い取り系とディーラーに言われました。
車はノーマルの状態でしたよ〜180なら高い方かも？
理由としては、需要がない（高額な中古では）ハイエースじゃない（爆
商用車なので通常、飽きたからと言う理由はなく不具合がある、経営状態の悪化による資金繰り
足元みられますね〜古くてもある程度値段が付くのは良い所なんですが（トヨタの場合）
E25の今後の評価が気になります。
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