３列目シートについて
- 1 名前：mi-hiro ：2004/12/21(火) 18:40
- はじめまして。
現行型のキャラバンにバンのDXに８人乗りがありますが
なぜ３列目は２人乗りなのでしょうか？（カタログで見る限りシートが左
に寄っているように見えますが、３人乗りにできないような障害物があるのでしょうか？）
９人乗りもあるようですがボディがスーパーロングのハイルーフ
仕様になるのでそれではちょっと大きすぎます。
新型ハイエースでは標準ボディで９人乗りがラインアップされて
いるようです。
３列目を３人乗りのベンチシートに交換できるのでしょうか？
（まあ、出来るのだったら最初から９人乗りになっているでしょうが。）
どなかた分かられる方、教えて下さい。
- 2 名前：deki ：2004/12/21(火) 21:16
- あやふやな話しなのですが、たしか・・・
荷台の長さって車体の長さの半分だったか３分の１だったか
（ちゃんと覚えてないです）
必要らしいです。
そのせいで、トラックのトリプルキャブを作るにはロングボディーじゃないといけない
とか、クレーンをつけると標準ボディーではシングルキャブじゃないと駄目という話しを聞いた事があるので
同様にロングボディーのキャラバンだと３列シートを付けると荷室の長さが足りなくなっちゃうんじゃないでしょうか
今度、機会があったら聞いて来ます。
- 3 名前：管理人 ：2004/12/21(火) 21:42
- そうですね。貨物は２分の１の面積が必要です。
ちょっと前に公認サードシートの為に研究しました（笑）
ただ結局やらずじまいですが…（汗）
- 4 名前：deki ：2004/12/21(火) 22:01
- 流石 管理人さんです。
でしゃばっちゃってすみません
- 5 名前：サード長嶋（シ〜ト）＠内緒の話 ：2004/12/21(火) 22:28
- これは、私にとっても重要な事です。
最初は、だんまり決めるつもりが・・
さすがは、管理人さん・教授・そこまで知っているなら、もう少し突っ込みお願いします。
三列目は、それなりに調べましたが（現物は見てません推測です・・お店では、見れませんね〜〜）
ロングとす〜ぱ〜でホィ〜ルベース違いますが折りたたみ方式は、同じじゃ無いかと？
（ただオフ会情報では、グレ〜ド・形式によって、違う所が多いんでいちがいには、）
よって、ス〜パ〜ロングの三列目を付けるは、がんばれば・・・
ただ、三列目が、９人目の為なのか、単にシ〜トの幅広げる為だけのものなのかで、
後々かなり違うような？？？
- 6 名前：雄一 ：2004/12/22(水) 00:46
- 正直、純正部品使用でも 車検登録後の定員増減はかなり難しい様ですね。
前向きシートには様々な安全基準が有り、自分の愛車の車種内で設定が有るからと、
それ用のシートを後付しても定員が増やせるかどうかは疑問です。(というか、無理)
様々な試験･証明書が要ります。
反面、横向きシートはかなり規制が甘く意外と簡単です。
但し、車検の規定が有りますので『跳ね上げ等』で積載量をスポイル出来ない様にしなければいけません。
トランポ系の横向き跳ね上げ式ベンチシートの方が【乗車定員増】には可能性があるかもしれません。
- 7 名前：ｄｅｋｉ@チームりんぼう ：2004/12/23(木) 08:12
- ５ サード長嶋（シート）＠内緒の話さん
返事に困ってたら
雄一さんがなんか 良さそうな答えを出してくださったので
このまま逃げちゃっても良いですか？（笑）
- 8 名前：サード長嶋（シ〜ト）＠内緒の話 ：2004/12/26(日) 20:13
- >ｄｅｋｉ教授@チームりんぼうさん
レス遅れてすみません、冬眠してました。流石は教授！
＞管理人さん･雄一さん
ありがとうございます。
＞mi-hiro さん
横はいりしてスミマセンでした。
・・・・・三列目奥深いですね、（三番目だけに・）
- 9 名前：deki ：2004/12/26(日) 21:58
- いつもお騒がせして済みません。
- 10 名前：カト＠無気力 ：2004/12/27(月) 00:02
- スレと完全に外れますが、ハイエースのワゴン（コミューター）走ってました・・
横長のリアウィンドが印象的でした（でかすぎます）
しかし、あのでかさは、アストロ並というか・・・ディーゼルがあったら買ってたかも？？
- 11 名前：catboss ：2004/12/27(月) 01:18
- 始めまして、
３列目シートの件でレスがあったので書き込みします。これからお仲間に入れていただきたいのですがまだ車がきていません。
随分前より〇〇ショーさんとサプリオのバタフライのシートで貨物登録で３列シートの件で登録できそうなところまで来ています。
詳しいことは言えませんが登録できそです。もう少しお待ちください。
登録でき次第ご報告いたします。
- 12 名前：匿名希望 ：2004/12/29(水) 09:52
- はじめて書込みいたします。
８人乗りのセカンドシートとサードシートは一体ものですので
サードシートだけをはずすことは不可能だったと思います。
たしかシートフレームをカットし２列目と３列目を
切りはなさないとはずれません。
あと３／６乗りと３／６／８乗りではシートの座面の高さが違い
３／６用のシートを３列目にそのまま付けようとすると
ホイールハウスにあたりつけることができませんので足を伸ばすなどの加工が
必要かと思います。
- 13 名前：キャプテン@シートは加工 ：2004/12/29(水) 19:30
- 純正の８人シートなら加工は殆ど無いでしょう
２列用シートなら、加工必要かもしれませんが、カスタムするには、加工は必須ですので
無加工なんてナンセンスな話ですね。
でも純正品で、無加工で付くなら、それにこした事はありませんね。
後は個人の主観と好みの世界なので、情報仕入れて、トライです。
ただ一つ言えるのは、『聞き逃げ』は良くないかな？
それで、加工完了したら 報告も義務でしょう。それによって皆が、いい方向にいける情報交換場所でもありますしね
- 14 名前：雄一 ：2004/12/30(木) 00:37
- >mi-hiroさん
今日、一寸改造車関係のＳｈｏｐに年末のご挨拶に行ってきたのですが
キャラバンの『前向きシート』で乗車定員を増やすのは、１ナンバーや４ナンバーのままでは難しいようです。
３ナンバーや８ナンバーでは、純正でリリースされているシートや『強度証明』の取れているシートでは簡単ですが、
貨物車ナンバーの場合は、純正の３／６／８乗り用の８人乗りシートを付けるしか道は無いです。
マイクロバス･コーチの座席を増設すると言う方法でも、１ナンバーや４ナンバーのままでは車検通過、困難だそうです。
横向きベンチシートは【安全基準】が かなり低いので、貨物車輌でも５人乗車を１０人乗車に変更するのは、荷室内設備変更の申請をすれば大丈夫の様です。
これは審査する陸運局の係官によって判断基準がかなり『曖昧』みたいです。
同様の設備で既に乗員増加を認可されているビルダーさんの施工だと、余分な審査は殆ど無く そのまま『認可』されるそうです。
サプリオは装着での認可が既に取られているので、審査官が判例(？)を参照するだけで認可される様ですね。
法律の世界は全てが『前例』が大切なんですね。(笑
- 15 名前：mi-hiro ：2005/01/02(日) 00:46
- 皆様、たくさんのレスありがとうございます。
３列目シート、なかなか奥が深そうですね。
でも個人的にはキャラバンが好きなので
購入後、３列目シートにもトライしたいと思います。
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