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ウソ・・・（泣
1 名前：ワダッチ ：2004/12/05(日) 16:21
皆さん、こんにちは〜♪
昨夜、土砂降りの中趣味のシーバス(ルアー）釣りに行った時、ショックな
出来事が・・・（泣

リアのゲートを空けて釣りの格好に着替えていた所・・・ん？！冷たい！
なんとリアゲートのリアガラスのしたのパネルに隙間から水がポタポタ・・・
何処からきてるんですかね？？
パネルを触ったらかなり濡れていたので中はかなりの水が・・・（汗
もう釣りどころではありません・・・（ｗ
ちなみに、フォークリフトで積めるよう跳ね上げ加工していますし、
リアワイパーは外し、ビレットのキャップみたいなのを付けていますが（水は入りそうな幹事は感じはないです）
やはりリアガラスの隙間ですかね・・・
何方か解る方がいらっしゃいましたら、宜しくお願い致します♪

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=8888v

2 名前：deki ：2004/12/05(日) 16:31
こんにちは、もしかして・・
跳ねあげの角度がきつくなり過ぎて　ドアの取っ手、ナンバー灯の辺りから水が入ってしまったのではないでしょうか？
もし、時間があったら、蓋開けて見ます？
（内張り剥がしなどは持ってますよ）
原因がそこならばコーキングなどで隙間を塞げば多分大丈夫じゃないでしょうか？

3 名前：サード長嶋（シート） ：2004/12/05(日) 17:11
この度は色々とお世話になりそうな、チームりんぼう＠サード長嶋（シート）です(あと数時間！！）
＞２ dekiさんの指摘どうりと思います。
雨の中、リアゲート開けっぱなしにして置くとリアハンドル・ナンバーの所の
凹みに水がたまりますので、そのときに隙間から入ったんでしょう。（たぶん？？）
私もナンバー灯に水たまっていましたんで。
ＰＳ　先ほどdekiさんから、連絡先いただきました。ありがとうございます。

4 名前：ワダッチ ：2004/12/05(日) 17:31
＞チームりんぼうさんのメンバーの皆様（ｗ）
了解致しました♪
コーキングで固めてみます♪
いやいやこちらこそ有難うございます♪

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=8888v

5 名前：deki ：2004/12/05(日) 17:34
補足ですが、ドアに開いている穴の位置は

データ館の「ハッチドアノブボディー同色塗装」
の写真を見てもらうと分かりやすいと思います。

6 名前：管理人 ：2004/12/05(日) 18:35
実はドアノブ周辺ってかなり防水甘いです…（汗
というのも、ドアノブ塗装したとき防水の甘さに気が付きそれ以来雨天はできる限り開けないようにしています。
正直防水してないです…（汗

7 名前：ワダッチ ：2004/12/05(日) 21:38
わ〜い！早速見に行きます♪

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=8888v

8 名前：雄一 ：2004/12/05(日) 23:45
>ワダッチさん
リアゲート･ノブ周辺は、お風呂のコーキング剤(透明)でコーキングすると弾性もそこそこ有って便利です。
自分は････あ！！今、気付いた！！リアゲート交換してから、コーキングして無い！！！！(汗

9 名前：ワダッチ ：2004/12/06(月) 12:00
＞雄一さん、どうもです♪
メッキのハンドルに交換したときにやれば良かったです（汗
さ〜て、いつやろうかな・・・♪

しかし、本当にココのサイト＆参加している皆さんのお陰で
ストレスのないキャラバン生活がエンジョイできます♪
ありがとうございます♪

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=8888v

10 名前：雄一ようか ：2004/12/07(火) 02:17
>ワダッチさん
本日、リアゲートのコーキング作業完了致しました。
リアゲートの【内張り】剥がして実作業時間は３０分前後でした。

跳ね上げゲートなんですが、純正ではフォークリフト用の加工はされていませんよね。
日産ステージアが跳ね上げゲート用にゴムシーリング、オプションで設定しています。これが流用出来るのじゃないですか？
自分も流用出来ないかと思い、寸法を合わせていたのですがＥ２５スーパーロングハイルーフには流用可能かと思います。
ロールーフには少し短いかもしれませんね。(-3cm)

11 名前：ワダッチ ：2004/12/07(火) 17:21
＞雄一さん、流石早いですね！！（汗
というか・・・流石マニアックですね（ｗ

いや〜昨日の東京プチオフ（ｄｅｋｉさんと）でも雄一さんの名前が
かなり出ました♪
しかし・・・凄い情報です♪
有難うございます♪

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=8888v

12 名前：deki ：2004/12/07(火) 18:27
ワダッチさん　昨日はお疲れさまでした。

いやぁ　チームりんぼうにワダッチさんが加わったので　残りのホイールは
ろうそく立てて　４つに分けました
すみません、先に楽しませていただきました♪

ワダッチさんは　ブルーベリージャム掛けるのがお気に入りみたいでした
車の照明も青がお気に入りみたいでしたよ（笑）

私はマーマレードが気に入りました。ええ、ヘッドライトと同じで・・・

そうそう、　ワダッチさんが　トッピングに大粒のアラザン（袋ナット）
くれたので箱に入れておきました。詰め物の　新聞紙と一緒に捨てないで下さいね。

13 名前：ワダッチ ：2004/12/07(火) 18:53
＞ｄｅｋｉさん、・・・（ｗ
しかし見てますね（ｗｗｗ

お疲れ様でした♪
本当はもう少しゆっくり語りたかったです♪

しかし・・・ｗ
２４歳の彼女さんにも宜しくお伝え下さい（ｗ

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=8888v

14 名前：雄一 ：2004/12/08(水) 02:22
>ワダッチさん
ステージアのゲートを空けた状態でのゴムシーリングの状態、写メールしましょうか？
自分は街で見た、Ｅ２５にちょっと欲しい他車パーツ、写真に撮ってます。
でも、ここまで判ってたら日産のＨＰにアクセスしてディーラーに行った方が早いかもです。
もし、本気でお考えならば今週末にディーラーで寸法確認してきます。
自分のハイルーフにも付けたいので･･･

15 名前：ワダッチ ：2004/12/10(金) 23:20
＞雄一さん
こんばんは♪
コーキング怪しいところが４箇所ｓり３箇所は埋めました！
てか、キーボックスの隙間はキーレスも使えなくなるしハンドルのところは
がちがちにすると硬くなるし・・・（困
完全にシャットアウトは無理なんですね・・・（汗
てか、日産さんは対処法出さないんですかね？？
ウチバリ剥したらビニールシートで覆われていたのには焦りました（汗

ステージア・・・まだ私には早いチューンですよ〜（ｗ

16 名前：雄一 ：2004/12/11(土) 00:21
>ワダッチさん
だから『お風呂のコーキング剤でコーキング』と書き込みました。
透明で、適度な弾力が有って、電磁抵抗も無いので･･･
普通のコーキング剤だと、アルミ粉末が混ざっていたりして　弾力も無いし　電磁抵抗も有るので電波通さない志向性も有りますから。

内張り剥がしてビニールシートで覆われている部分は『鉛シート』でデッドニングする対象地域ですよね。(笑

17 名前：ワダッチ ：2004/12/12(日) 01:10
＞雄一さん
遅かったです・・・（泣
コーキング＆お風呂用・・・一緒の感覚でいました（汗
取りあえず様子を見てみますね♪

アドバイス有難うございます♪

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=8888v

18 名前：deki ：2004/12/12(日) 09:23
ワダッチさん　大丈夫ですよぉ

ショップ任かせでは無く　自分でＤＩＹの良い所は
失敗が、自分の経験になる、肥やしになるって事＆沢山失敗出来る
って事じゃないですか。
コーキング乾いちゃったらカッターで切り取ってやり直せばＯＫですよ。

今でこそ　神様級の雄一さんだって　きっと沢山失敗してるはずです

昨日日産の販売店に行って来ました。
前回は　凄く嫌われてたようだったので、今回は「元気ですか？」
ってメールを入れてから　行って来ました。

そうしたら、凄くフレンドリーに接してくれました。
少しホッとしました。
しきりに、綺麗に乗ってますねぇとおだててくれるんだけど。。。
ワダッチさんのライダーを見ているのと、
実際ぶつけてあるし、木の実に侵食されてるので、恥ずかしかった。(^◇^;)

19 名前：ワダッチ ：2004/12/12(日) 18:19
＞デキさん
どうもです〜♪

自分はどうしてもキズがダメなんです♪
仕事・・・働く車なので土台無理な話なんですが・・・

20 名前：deki ：2004/12/12(日) 20:03
なにをおっしゃる　うさぎさん（古っ）

うちのシルクロードより　ずっとぴかぴかです。
キレイ過ぎて、触れないくらいでした。
うーん、うちの子２〜３日に一度洗車してるんですけどね。　あれでも・・・

早く、みんな集まれると良いね。

21 名前：雄一 ：2004/12/12(日) 21:15
>dekiさん
自分は前車のＥ２４で『電動昇降顎付･電動開閉付･フルエアロ･バリバリ･バニング』から『ど･ノーマル･シルク』に戻す苦労をしてます。(笑
車は【ノーマルが一番】ですね。唯、【工場出荷時のノーマル】じゃ無くて【設計時のノーマル】な性能が出せたら･･･

22 名前：ワダッチ ：2004/12/18(土) 01:32
＞雄一さん
自分も今まで色々な改造車に乗ってきましたがこの歳になって解った事は
やはりクルマはノーマルが一番ですね♪
手を加えて行くとやはり寿命やら品やら走行性能が落ちますものね・・・
マジェやセドの時なんか殆ど高速しか走れない車になり
今思うと実物大のプラモみたいでした（ｗ

23 名前：雄一 ：2004/12/19(日) 05:19
>ワダッチさん
自分の車は『日産のＥ２５設計チームが設計時にブレーンストーミングしたであろう』っていう改造ですよ♪
Ｅ５１やセレナのヒカリモノ･オプション見たら、想像つきませんか？足回りもそうですよ♪

カスタムカーの１月号での『ハイエースの理想形車両』みたら、そう思いますよ。

24 名前：ｄｅｋｉ ：2004/12/19(日) 14:00
そういえば・・
昔、スライドドアの下にランプを入れて暗い所の乗降用に光らせた事があるのですけど、
その時に、車の下光らせるのは違反だよ　って言われてやめた事があります。
雄一さんのは、違反だけど勝手にやってる物だと思ってました。

いつのまに、光らせても良くなったのですか？
それとも、前から光ってもＯＫだったのでしょうか？
セレナとかのオプション見ると光ってますもんね。

25 名前：ｄｅｋｉ ：2004/12/19(日) 22:24
でも、考えたら気になるんだったら光らせなければいいんですよね。
本当に必要な時だけ、点ければ良いのに、なんか杓子定規に考えてしまってました。

時々欲しい時あるんですよ、暗い道ですれ違う時とか・・・

そういえば、雄一さんは今日は怪しい　いえ　大人の会に行っていらっしゃるんですね。

26 名前：雄一 ：2004/12/20(月) 01:52
>dekiさん
車外を照らすライトについては細かい規定が有ります。
青色は付けたまま走行しても、道交法には違反していません。
青色の路面照射等については『寒冷地仕様車両』には認められています。
ヨーロッパで、路面の凍結状態を確認するのに路面に青色灯を照射するのは認められています。
路面が反射しなければ凍結路面と言う事での安全確認ツールとして認可されています。
それの追従でしょうね。(笑

白色は照射位置が『タイヤ』という規定が有ります。
停車時の地面照射ライトの色については赤色以外は大丈夫です。

車外照明に付いてですが、基本的にはスイッチを使って消灯できる事が出来る物であれば問題は有りません。
基本的に車で夜間走行中に光らせて良い色は『赤とオレンジ以外』は点滅しなければ大丈夫です。
ウィンカー及び追越警告灯は点滅しても大丈夫なので、自分はウィレンのストロボ入れてます。

27 名前：deki ：2004/12/20(月) 02:18
雄一さん有り難うございます。
すれ違いの時に白く光らせては　いけないのですね。
がっかり・・・

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