４輪アライメント調整
- 1 名前：管理人 ：2004/11/26(金) 22:23
- 車高を下げたので、本日ディーラーで４輪アライメント調整しました。
価格は2o,ooo円也。思っていたより安く、車が軽くなった感じがします？？
- 2 名前：Ｈｏｒｉ−Ｔ ：2004/11/27(土) 00:36
- ２万円ですか、、、今の私には高いです、
少し様子見てからにします
- 3 名前：deki ：2004/11/27(土) 08:50
- ＞管理人さん
車高を下げられたということは、もう事故の方は大丈夫なのですね。
良かったです。
４輪アライメント、羨ましいです。
確かに、思ったより安いと思いました。
でも私も２万円は、なかなか出せない金額です。いつか、やってみたいです。
出来たら雄一さんお勧めの スラストラインも合わせて見たいです。
納車の前ずっとここを読んでいて、ディーラーにスラストラインの話をしたところ
整備の人には「大丈夫ですよ。テスト走行しました。ちゃんとまっすぐ走りますよ」
と、言われてるんです。
確かに手を離しても相当走らないと振れないんですけど
高速道路なんかハンドルが軽くって、もう少ししっかりした感じが欲しいなぁと思ってたりします。
管理人さんの車はその辺ハンドルの重さとか、直進安定性は変化しましたか？
- 4 名前：ken ：2004/11/27(土) 18:05
- 初めての書き込みです。みなさん宜しくお願いします。＞管理人さん
自分も納車直後2インチ下げディーラーで整備「一ヶ月点検」に車を入れたところ、今回はやりましたが、次回の整備は出来ないとのことなんですが・・ブロック使いのローダウンって？？田舎のディーラーだからですかね〜〜？
- 5 名前：管理人 ：2004/11/27(土) 21:44
- ＞Ｈｏｒｉ−Ｔさん
事故のついでに調整して貰いました。
ただ、保険で費用は出ないとか…（当たり前ですが）（汗
ちょっとズレていたみたいです。
※水平器来週中にはお返しします。有り難うございました。
＞dekiさん
実は…事故の２日前にHori-T工房でダウンしました。
事故といっても大したことでは無いのでご安心下さい。
今でも、近づかないと解りません♪
調整後まだあまり乗っていないので何とも言えませんが、４輪アライメントいい感じです。車が軽くなったというか…難しいです。
直進安定性は平坦な道が近所になく不明です（汗
＞kenさん
こちらこそよろしくです。
やはり自分も、技術担当はあまりいい顔されませんでしたが、きっちり調整してもらえました〜
やはり、ディーラー側としてはノーマルを維持した方がリスクが無いからじゃ無いんですかね〜？？
- 6 名前：雄一 ：2004/11/28(日) 02:00
- >ディーラーとの付き合い方について。
なんだか、色々な方の書込みを読んでいると『ディーラーとの付き合い方』が【キーワード】の様な気がしてきました。
自分は２週間に１回はディーラーに通ってます。スキーに行った後はお土産持って行ったり･･･
ディーラーの営業マンに『試乗車替り』に呼ばれる事もしょっちゅうです。(笑
車を買う･売る以前に『人間関係』築いていれば、『ローダウン』位のちょっとした改造くらいで 整備拒否される訳が無いと思うんですけど･･･(汗
自分の装着しているオーバーフェンダーにしても、発売元は『車検記載変更が必要』と言うけれど、ディーラーの整備主任は『ギリギリ大丈夫』と言います。(謎
ディーラーの整備で厳密な対応をして貰えれば３センチ位のオーバーフェンダー、畳んだミラーよりも２ミリ出幅が狭いので『車検対応』なのかもしれませんね。(笑
でも、自分の出入りしているディーラー『ローダウンしたい』と言えば 業者斡旋してくれるんですよ。(笑
- 7 名前：deki ：2004/11/28(日) 07:28
- 私は、ディーラーが新人君で細かいミスが続き少し怒っていたのですが
最後に納車の時にカーナビのテレビ 映るようにしときましたって言ったのに
結局走行中は映らなかったり、頼んでおいた鍵のコピーについて「費用は経費で処理しました」って言ってたのに
後日、請求書をよこしたりで、後日電話でちょっときつい口調で注意して以来嫌われちゃったようです。
１０００Ｋｍ点検の時、連絡くれないし、
電話をして行ったら、営業の人達カウンターの奥に引っ込んでそっとこっちを見ていたり、窓の外から私の事眺めてたりして
目が合ったら、会釈してみんないなくなっちゃいました。
その後も連絡してから車を取りに行ってるのに出迎えてもくれません。
６ヶ月点検をしに行ったら、自作アーシングを理由に点検してくれないのではないか今から不安です。
- 8 名前：みーたろう ：2004/11/28(日) 21:37
- みなさん、こんばんは。
改造車をディーラーで見てもらうには改造（当然合法）についての説明だと思います。
ディーラーメカニックの方々は、その車自体には詳しいですが、
車種ごとの改造方法については、そうでもありません。
よってユーザーが改造箇所について、こういう部品を使って
こうゆう改造範囲なので合法ですと、説明できるべきだと思います。
私も同じ日産のサファリをクロカンするために改造しておりますが
全てディーラーにて車検・整備・改造申請を行っています。
その為には、雄一さんが、おっしゃってられるように
適度なディーラーとの付き合いも必要だと思います。
>雄一さん
オーバーフェンダーは車検記載変更が必要ですよ。
ドアミラーは車体寸法に含まれませんので。
たぶん、ディーラーではハミタイじゃないので、車検時にと思ってられるのでは？
- 9 名前：雄一 ：2004/11/28(日) 22:16
- >みーたろうさん
バーフェン、やっぱりそうですか・・・自分の愛車は元々車検証に『改』の文字が入っているので車検時に寸法書換位に思っているのでしょうね。(笑
それよりも、介護車両で税金減免受けているんで『乗降用手摺』や『乗降用ステップ』車検時に付けていないと 認定が切られてしまいます。(汗
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