マフラーの振動音しますか?
- 1 名前：ヨシヒコ ：2004/10/09(土) 21:55
- こんにちわ、初めまして今年の七月からE25DTI4WDロングに乗って
います。皆様、宜しく御願い致します。解らない事多々有ります。
700rpmー1100rpm位の間、Dレンジ入れ少しだけアクセルを踏んで
走り出しで「コトコトと室内が響く位の音」一度ディラ−で調べて
頂いたのですが、「キャラバンは鳴ります」っとあっさり言われ
ました。皆様の車もコトコトと響く位鳴りますか?
- 2 名前：deki@team limbo! team bimbo? ：2004/12/22(水) 15:19
- マフラーの音は・・良く分からないですが・・
最近エンジンの音が、納車直後に比べてうるさく思います。
うちのシルクロードは、エアコン付けていると 床の下から、カランコロンと
かすかな音がなってます。
コンプレッサーの大人のかなんなのか、今ひとつ分かりませんが・・
あと、先日母に車庫入れをしてもらった時にはじめて見たんですが
マフラー物凄く揺れるんですね。
あんなにギアをバックに入れた瞬間20cm位揺れたように見えました。
それともうちの車だけでしょうか？？
- 3 名前：hachi ：2004/12/22(水) 16:44
- dekiさんひょっとするとアイドラプーリーかも。。。
僕は３万キロくらいでいってしまいその時ついでにベルト交換しました。
ご参考までに。。。
- 4 名前：deki@ﾃ`ﾁ[ﾃﾀﾂ?ﾂ?ﾂ?ﾂ? ：2004/12/22(水) 23:17
- hachiさんありがとうございます
これから、気にしてみる事にします。
アイドラプーリーって、ほっとくと焼けちゃいますよね？
ちょっとドキドキ
- 5 名前：ワダッチ ：2004/12/22(水) 23:25
- ↑ｄｅｋｉさん、投稿名が・・・ｗｗｗ
飲んでるんですか？？（ｗｗｗ
ウチの掲示板のデキさんのカキコのあとの、りんぼうさんのカキコに爆笑してしまいました（爆
自分もそんな気がしました（ｗｗｗｗｗ
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=8888v
- 6 名前：ヨシヒコ ：2004/12/22(水) 23:27
- dekiさんこんばんわ。
僕の車もマフラーが凄く動きます。
今度車外品「スポーツマフラー用」の強化マフラーラバーを入れようと思っています。
エンジンが冷えている時にかなりの振動音が出ますし、アクセルを少し踏む1000回転付近に
振動が一番気になります。
- 7 名前：ワダッチ ：2004/12/22(水) 23:50
- そう言われてみればかなり動きますね・・・
しかし異音だらけで・・・もう慣れました（ｗ
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=8888v
- 8 名前：deki ：2004/12/23(木) 00:09
- ヨシヒコさん こんばんは！！！！
まだ注文してなかったら、マフラーラバーは あんまり固いの入れないほうがいいと思いますよ
ある程度揺れる事で、力を分散してると思いますから・・・
でも、心細くなるくらい揺れますねぇ。。。
あっ、マフラーアーシング してみませんか？（笑）
いや 別に 悪魔の誘いじゃないですよ。（笑）
- 9 名前：deki ：2004/12/23(木) 00:11
- ５＞
あっ ワダッチさんに気付かれてしまった。(汗)
operaの方のクッキーがどうも２バイト文字うまく覚えてくれないみたいなんですよねぇ。。
って訳で、化けちゃいました。
でも タブブラウザ便利です 使ってみてはいかがですか？
って 何処がキャラバンな話題なんじゃ（笑）
- 10 名前：ヨシヒコ ：2004/12/23(木) 00:23
- dekiさん
一応交換しようと考え中ですが、振動強くて折れるのが心配で・・・
知り合いのワンオフマフラー屋で格安にタイコから後ろを作ろうかとも思っています。
マフラーア−シングの効果はどの様な物か気になります。
- 11 名前：雄一 ：2004/12/23(木) 00:36
- >ヨシヒコさん
１.マフラー･アーシング、オルタノイズが減ります。
２.アクセルレスポンス変わります。一気に加速します。
３.踏み過ぎで燃費落ちます。
以上、マフラー･アーシングの効果でした。
- 12 名前：deki ：2004/12/23(木) 00:42
- ３番が・・・ 笑っちゃいます
え？私ですか・・・ゴメンナサイ。
この頃信号スタートでいつも踏み過ぎかも・・・
- 13 名前：ヨシヒコ ：2004/12/23(木) 00:47
- 雄一さん。
有難うございます、んーそうなんですか?
ディーゼルでも変わるんですか、今燃費が市内で4,5K位なので・・・
一度自分で作って試してみます、あっマフラーのエキパイフランジ部
にア−シングするのですか?
- 14 名前：deki ：2004/12/23(木) 00:51
- ディーゼルでも効果あるって聞きますよ
それとマフラーの錆び防止に・・・効くかな？
私は 最後の最後 エンドの部分と、中間タイコの付け根の部分と
エグゾーストマニホールド出てすぐの辺りをそれぞれ ボディーに繋いでます。
- 15 名前：deki ：2004/12/23(木) 00:53
- あ、繋ぐのには 水道用の金属製ホースバンドを使ってます。
連続投稿失礼
- 16 名前：雄一 ：2004/12/23(木) 00:57
- 燃費を気にされる方はフル･アーシングはお奨め出来ません。
アクセルレスポンスが物凄く向上します。
ノーマル時にコンスタントに１０キロ/Ｌ出してたのに今は平均６キロ/Ｌです。
物凄く、廻るように車が変わるのでついつい踏んでしまいます。(笑
特に１２０キロ巡航中からの加速は変わります。
まるで１ギア増えたような加速です。
インプレッションは３０ＤＤＴｉでの例です。ガソリン車は知りません。
- 17 名前：ヨシヒコ ：2004/12/23(木) 00:58
- dekiさん
了解です。錆に強いと言われたら・・
錆びる場所に一年中「雪降る迄は海、雪降れば山」行ってますから。
早急に作ってみます。また結果報告致します。
- 18 名前：deki ：2004/12/23(木) 00:59
- うちのシルクロードは 高回転がスムースになりました。
良くないです（笑）
- 19 名前：ヨシヒコ ：2004/12/23(木) 01:08
- 雄一さん
特に１２０キロ巡航中からの加速は変わります。
まるで１ギア増えたような加速です。
凄くいい響きです。「早急にします」
前の車からしたら燃費は今でもいい方なので気にしません。
ただ皆の燃費を聞いたら凄く良いので気になっただけです・・・
- 20 名前：deki ：2004/12/23(木) 03:49
- マフラーアースの仲間が増えた〜（笑）
興味があったら、見てやって下さい
http://jp.y42.edit.briefcase.yahoo.co.jp/bc/deki_in_dechi/lst?.dir=/caravan
- 21 名前：雄一 ：2004/12/24(金) 00:37
- >ヨシヒコさん
>dekiさん
マフラーアーシングって、僕は末端と触媒の２箇所しかしていないのですけど
やっぱり、排気シャッター部分とかにも付けたほうが良いのかな？
でも、取付は 気を付けないとケーブルの皮膜溶けます。(唖然
本日車の下に潜ってて発見してしまいました。(涙
熱で溶けないような加工はどうしたらベストですか？知っておられる方が居たら教えて下さい。
アースケーブルの取り回し改善の為に外してしまいましたが、排気音が大きくなった様な気がします。
やっぱりボディに穴空けて、アイストラップなどの固定用フックを装着した方が良いのでしょうね。
dekiさんみたくコイル線にしたほうが異音も少なく、効果が高いのでしょうね。
自分は８ＳＱのケーブルを電源＋は『赤クリア』アースは『黒クリアor青クリア』で統一してます。
今日、購入伝票整理していたのですが、端子やメーター数、『なんで？？？』って数になってます。(汗
- 22 名前：deki ：2004/12/24(金) 04:07
- 雄一さん
排気管って高い所では400°Ｃ位まで上がるらしいですよ。
特に触媒は温度上がるはずですから、ビニール被服は無理でしょう
錆びを防ぐにはメッキ線を使ってください。
私は全部被服を剥いて裸にした銅線を使ってます、案の定、表面が酸化して黒ずんでいます。
園芸用の銅の針金でも良かったかなと思ってます。
※今は、その上から耐熱スプレーで、塗ってあります。
マフラーも塗ってあるので、錆止め効果がＵＰしているのではないかと期待しています。
線をコイル状に巻く事に関してなのですが
私は巻いていますが、ホントは高周波が流れ難くなるから良くないのではないかとも思ってます
自分がコイル状にした理由は
○熱がボディまで伝わって欲しくなかったので、銅線の長さを稼ぎたかった
○マフラーの振動の大きさを見てしまうと、動きに対応出来るようにしたかった。
っていうところです。
私も最初はマフラーの出口をアースしていただけでしたが、
つい増やしてしまいました。
でも、増やしても初めてアースした時ほどには効果を感じていません。
ただし、○○○△△さんが、ベンツは５ヶ所ほどアースしてあると言うような
書き込みをされていらっしゃったので、今よりも多くアースする事にも
意味はありそうです。
ですから 排気シャッター部分へのアースも意味はあると思います
排気がシャッターによってしぼられて、静電気も発生しやすいのではないかと思います。
ただ、温度も高くなるでしょうし、可動部へ悪影響がないかどうかは分かりません
ですから、多少排気シャッターから離れた所へアースするのが良いかも知れませんね。
コードの固定は、６φ８sqの圧着端子の銅線を挿しこむ部分に
インシュロックを通して止め具に使っています
それを既存のボルトやボルト穴にボルト止めしています。
- 23 名前：ヨシヒコ ：2004/12/25(土) 01:09
- dekiさん
すごく参考になります、有難うございます。
でもやはりアクセル踏み込む瞬間マフラーがコトコト音を立てています{泣
一度下に潜り確認してみます。
28日から正月中、自走で北海道迄行きます{それまでにしておきたかったです
雄一さんの言う120Kからの加速で後1速有るような・・凄く気になります・・}
マフラーア−シングは年明けから材料調達し、作業してみます。
また宜しく御願い致します。
- 24 名前：hachi ：2004/12/25(土) 10:37
- あの〜マフラーアーシングS15シルビアに純正品が有ったんですけど。。。
それはどうですかね〜？？？
- 25 名前：たぬき ：2004/12/28(火) 00:36
- ZD30DDTIに乗っている方に、質問があります
僕のキャラバン（ZD30DDTI）は、エンジンを切ると
1〜2秒間をおいて”ボン”という音を後ろから出します
皆さんのは、どうですか？
- 26 名前：hachi ：2004/12/28(火) 01:01
- たぬきさん＞
僕のもしますよ♪
えっと何でだったかは忘れましたが異常音ではないですよ。
ディーラーさんで確認済みです（笑）
あれでもなんでするんだったのかなあ？？？
思い出したら書き込みします。
- 27 名前：管理人 ：2004/12/28(火) 01:21
- ＞たぬきさん
自分もしてます♪
初めの頃は、近所の家のドアが閉まった音かと思っていました。（笑）
- 28 名前：キャプテン@ZD30DDTi ：2004/12/28(火) 06:59
- 私のもします。hachiさん同様忘れちゃいました（汗
最初まだ降りてないのに、ドア閉まってる？とか考えてたりしましたが・・・
- 29 名前：珍味ハンター ：2004/12/28(火) 13:37
- 自分のもマフラーアースしてみました。
材料は平網線と端子です。
約５００円くらいでした。
http://secondstage.fc2web.com/e25/e25-13.htm
- 30 名前：Ｍのり ：2004/12/28(火) 14:35
- 排気管に亜鉛塗料ぬりました。（ホルツのジンクプレート：灰色）
亜鉛めっきと同様の効果をねらってみます。
塗料の有機分はやけても、亜鉛がのこってればいいや、と思ってぬりました。
意外とやけません。この上に耐熱塗料をかけるといい感じになりそうです。
- 31 名前：deki ：2004/12/28(火) 18:29
- Mのりさん＞
ふっふっふ 実は私もそれ狙ってたんです。（ホルツのジンクプレート）
でも、手もとに使いかけの耐熱スプレーが４本も（ナゼ？）転がっていたので
直接吹き掛けちゃいました。（笑）
●ビなので、手元にあるもので 済ませちゃうのです。（笑）
もし機会がありましたら、耐熱塗料もかけたら完璧ですね。♪
さて東京オフには・・・耐熱スプレー（銀）持っていくかな （笑）
これでＭのりさんもマフラー加工組 ですね。♪ わーい♪
- 32 名前：雄一 ：2004/12/29(水) 01:47
- >マフラーアーシングな方達へ
本日、自分が『内装色Ｋ量産化計画』で営業を掛けていた、或るショップさんから
ｗｅｄｓさん(http://www.weds.co.jp)のマフラーアーシングケーブルをウチの子へ試験的搭載提案を戴きました。
１ＢＯＸ系のショップさん、結構此処を御覧になっているんですねぇ。(笑
取敢えず付けてみて、効果の程をレポートします。当然、自分の場合 タイコからボディアースで終わりにはなりませんが･･･(汗
どなたか『Ｅ２５の電気系統の配線図』お持ちの方は譲って戴けませんか？
【全てのアースポイント】、全部アーシングしたらクルマはどうなるのか？見てみたい感じがします。(笑
- 33 名前：たぬき ：2004/12/29(水) 03:24
- >hachiさん、管理人さん、キャプテンさん
やっぱり皆さんのも、音がしますか・・・
でも、エンジンに影響がないのが分かったので、安心しました
ありがとう ございます
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