キィーキィ音
- 1 名前：まる ：2004/08/24(火) 00:27
- すいません。教えてください｡
納車して５００ｋｍのスーパーロングキャンピング特装車ですが
リアのショック（？）あたりから、キィキィ 舟をこぐような音がします｡
ガソリンが満タンだと音が小さいので気になりませんが
ガソリンが少なくなってくると、もうキィキィこぐこぐ｡
キャンピング車ですが、常設ベッドとかは ないので
軽いと思うのですが｡
皆さんはキィキィ音がします？
- 2 名前：雄一 ：2004/08/24(火) 00:38
- >まるさん
はじめまして。雄一です。
スーパーロングですと、リジッドの間に軋み音防止みたいな薄い板が入っているのですが
それ、ずれてるか外れてるかしてませんか？
自分も２ＷＤ用のビルシュタインを無理から嵌めてた時にそんな音がしてました。
４ＷＤ用にショックを改造してから音がやんだので、それだと思っています。
今でも、リジッドに撓み防止用の強化板を嵌めると空荷の時に キシキシ言い出します。
- 3 名前：まる ：2004/08/24(火) 07:19
- 雄一さん、回答ありがとうございます｡
軋み音防止みたいな板が入っているんですかーー｡
そっかーー
１０００ｋｍ点検のとき、ディーラーに聞いてみようっと。
以前、やはりおんなじような音させながら
走っていたお仕事車を見ているんで ちょっとあきらめていたのですが
よかったでーす｡
そのまえに おつきあい頂けるディーラー探さなきゃ｡
（ビルダー納車なもんで）
- 4 名前：たけし ：2004/08/24(火) 07:43
- ＞まるさん
はじめまして
僕の車もキャンピングカーです。ビルダー納車(僕はレクビー、サライ)
でも、ブルーステージに行けばユーザー登録してくれますよ。
カーナビの車速パルスの取り方や、エアコンの調子見てもらうときも
快く引き受けてくれましたから。
僕のも多少のキーキー音はします(3000kmあたりから)が、
こぐこぐ音まではしてないですね。
リジットとあきらめています。
- 5 名前：馬さく ：2004/08/24(火) 17:27
- ＞まるさん
はじめまして。馬さくと申します。
自分のも、スーパーロングキャンピング特装車ですが、まるさんと同じ症状がでていました。
日産プリンスで、タダで直してもらいました。雄一さんのレスにあるように、軋み音防止の部品をサスに入れたとの事でした。
だいぶ良くなりましたが、少しは音がします。
また、ディーラーは、ビルダーが紹介してくれると思いますので、一度ビルダーに相談してみてはいかがでしょうか。
- 6 名前：まる ：2004/08/24(火) 23:04
- たけしさん 馬さくさん 情報ありがとうございます｡（泣）
そうですかーー やはり対策部品があるんですね〜｡
新車なのに、いきなりキィキィ音がすると
リジットとはいえやっぱり気になりますよね｡
いやー、かみさんと冷戦をしながらの購入だったんで（笑）
ビルダーさんから、日産からの（レッドステージ）保証書が届いたので
さっそく近くのレッドステージに行ってみます｡
- 7 名前：雄一 ：2004/08/26(木) 01:41
- >まるさん
軋み音対策に付いての裏技です。
自分が前愛車のＥ２４の頃、自分や自分の連れがリジッドの軋み音に対しての対策としてやってきてた事で
技術的な裏づけは一切有りません。経験とトライ･アンド･エラーで到達した一つの『対処方法』です。
用意する物：お風呂のコーキング剤＆界面活性剤入グリス
作業工程：
１．馬を使ってリアシャフトを固定し、リジッドを外します。
２．リジッドをばらし、お風呂のコーキング剤をばね上面に『お好み焼きにマヨネーズを塗る要領』で適当に塗ります。
３．コーキングが乾いた所で界面活性剤入グリスを塗布しながらリジッドを組み上げます。
４．１０メートル前後の前進とバックを繰り返して馴染ませます。ブレーキは必ず急ブレーキを使用します。
これだけで、びっくりする位リジッドの軋み音は消えます。船漕ぎ音は無くなりますよ。
留意事項：
効果は長くて２年、早くて１年しか持ちません。
アルミサッシ用や屋外用のコーキング剤は、逆にゴムの軋み音がしてしまいます。
お風呂用の『透明』コーキング剤が強度的にベストなんです。『白色』コーキング剤だと別の軋み音がします。
『界面活性剤入グリス』はマイクロロン製のグリスならベストですが
１年交換と割り切ると、メーカー製グリスに５５１を噴き込んで乳鉢で捏ねても大丈夫です。
自分の経験ですと、マイクロセラにイチジク浣腸２個分の液を混ぜて良く捏ねてからグリスと混ぜると分離や浮きが少なかったです。
溶液には 本当はグリセリン原液が良いのですが 平成５年頃当時は薬局では余り売っていなくて、
入手する為には『大人のおもちゃ屋さん』とかＳＭグッズ系のショップで無いと入手出来ませんでした。(汗)
リジッドをばらすのが無理な場合には、昆虫採集用の注射器で無理矢理、リジッド間に『特製グリス』を注入すれば良いかもしれません。
表面張力を利用して奥まで注入する事が出来ます。
昆虫採集用の注射器が入手しにくい状況ならば、『大人のおもちゃ屋さん』で【尿道カテーテル用注射器】を入手すれば対処出来るようです。
ＰＳ．誤解の無いように･･･自分はこの手の知識は、ショー･カー関係の方から入手しております。決して趣味ではないので･･･
ま。。。買う方も買う方ですけどね。(爆)
- 8 名前：まる ：2004/08/27(金) 00:04
- 雄一さん またまた素晴らしい情報ありがとうございます！
ただ、カーコンポの取り付け、スタッドレスの履き替えくらいは
自分でやっていましたが、リジットのばらしまでは無理そうです…（泣）
【尿道カテーテル用注射器】で特製グリスを注入… は
車に慣れたら試してみたいですね。
ここの住人の方々はＥ２５に超くわしいので、これからも色々と
教えてください｡よろしくお願いいたします｡
- 9 名前：dancho ：2004/08/29(日) 17:45
- うちのはフロントから「ヒッヒッヒッ」（表現しにくいです）という虫の鳴く声がしていました。
気になったので今日ディーラーで見ていただきました。
ショックのキャップが干渉して鳴いているようでショックを無償交換とあいなりました。
- 10 名前：まる ：2004/10/06(水) 00:01
- １０００ｋｍ点検行ってきました。
きぃきぃ音のこと言ったんですけど、やはりここのＤラーで買っていないのと
担当になった営業マンが、ちょうど別のお得意さんと かちあっちゃったので
あまり相手にされませんでした…
サービスの人は、今度車を預からせてくださいと言ってくれたので
そのとき対策品のことぶつけてみようっと。
- 11 名前：雄一 ：2004/10/06(水) 00:52
- >まるさん
日産はやっぱりプリンス系のレッドステージでユーザー登録するのがベストだと思います。
担当営業者と担当整備士が割り当てられます。
自分はＥ２４の頃にこの仕組みを知っていたので迷わず登録しました。
１０年程前だったのですが、当時の担当整備士は主任に昇格し、無理を聞いて戴けます。
担当営業者は５人程変わりましたが、整備主任と顔見知りなので安心して持ち込めます。
自社で整備出来ない項目等は業者を紹介してくれます。
ディーラー購買で無い場合でも、担当整備士さんと仲良くしておく方がお勧めです。
日産の整備士の技量の高さは昨年の○ヨタ整備士試験問題漏洩事件で明らかですよね。(笑
本当に日産車が好きな人間なら整備の方々も協力して下さいます。
遠慮なさらずに自分の愛車に対して思っている問題点をサービスの方にぶつけてみて下さい。
営業マンは知りませんが、整備士の方々は自社の商品に対して誇りと自信を持っておられます。
必ず、対応して下さる筈です。
ジャンルは違えど、同じ『モノツクリ業界』の人間として嫉妬を覚えます。
- 12 名前：たけし ：2004/10/06(水) 08:46
- >雄一さん、まるさん
まるさんへのresより失礼します
まるさん、少々嫌な思いをされてしまったようで・・・
「うちで買われていないから・・・」そんなはずは無いでしょう
じゃ、僕は千葉から名古屋まで点検にいくの？引っ越したらどうなるの？
いろいろな店舗を回って、気の合う整備人に会えるといいですね
雄一さん
>>日産はやっぱりプリンス系のレッドステージでユーザー登録するのがベストだと思います。
僕のはAUTEC扱いの車で、車検証入れは愛知日産のブルーステージのでした。
(ビルダーが名古屋なので)
迷わず近くのブルーステージに飛び込みましたが、”それなり”の対応でした
確かに取り扱い車種としては、レッドもブルーもキャラバンを扱ってます
が、それは営業的戦略と言うことで、技術的にもレッドがいいということですか？
キャラバン(日産)初なので、過去の経緯とか知らないもので・・・
この板と違う内容ですが、ゴメンナサイ
きーきー音は、今のところkureのシリコンスプレー吹きまくって直ってますが
半年点検で聞いてみます。
- 13 名前：カト ：2004/10/06(水) 21:37
- ディーラーの対応に関しては全国一律では語れないと思います
また、地域によっては、地元の整備工場の御子息が修行の為に勤めている場合があります
家の辺りはまさにこれで、一応研修してきたレベルの技術しかないようです。
サラリーマンとして勤務されている方でも年配になると、営業に回されたりしています
熟練工は現場にはいない状態です
ちなみに、家の付き合いのあるディーラーさんは全国初の日産全車種取扱店です（今はR&Bが増えましたが先駆けです）
対応は特に悪いと評判でのお店で、E50オナーの人と苦笑してました。
ちなみに、カード決済が出来ません？日産カードも無理みたい・・変なディーラーです
- 14 名前：雄一 ：2004/10/06(水) 21:45
- >たけしさん、まるさん
自分の書込みで不愉快な思いをさせてしまったとしたら済みません。
自分はＥ２４(バリバリ･バニング車)をネットで間違って買ってしまってから
ノーマルに戻す為に物凄く苦労しました。
どこの日産直営系のディーラー(現ブルーステージ)に持ち込んでも
殆どが門前払い状態(約20店舗)で、まともに取り合って貰えませんでした。
そんな中で唯一、救いの手を差し伸べてくれたのは現在もお付き合いしている日産プリンス店(現レッドステージ)でした。
リビルトパーツや引取廃車解体されるＥ２４の情報や部品等を下さり、２年越しでやっとノーマルに戻せたと言う経緯が有ります。
自分の行き付けにしているレッドステージでは、結構な比率で６０年代のビンテージ日産車の持込整備を見ます。
Ｚ２４０や５１０ブル、スカＧＴＢなんて、実車を始めて見ました。
旧車マニアにも評判のディーラーの様なので、当たり外れが有るのかも知れません。
きーきー音ですが、自分も車外の軋み音が気になるので稼動部分にマイクロロンのグリースを投入してみました。
自分の行き付けのディーラーでその話をした所、工業機械用の『消音グリススプレー』\1200が効果が大きいそうです。
コーナンやホームズ等のホームセンターで売っているそうです。
自分の使っているグリスの約10分の1の値段でそんな効果が有る物が有るとは･･･
カルロス･ゴーンさんが社長になって変わったとは思いますが、
やはり自分はプリンス系のディーラーの方が腕が良いし顧客の為に努力してくれると思っております。
今迄の日産ディーラーとのお付き合いでの経緯が有りますのでこの話はここら辺で。
- 15 名前：たけし ：2004/10/07(木) 10:36
- >カトさん、雄一さん
なるほどです。ま、一箇所に絞るのも手ですが、嫌な思いしたら別を
あたってみます。最悪親友のNET'S？？？
雄一さん
どちらがいいのかな〜と単純に？だったので不愉快には思っていませんよ〜
昨日リジットを覗いたら、板の間がさびていました。また、シリコングリス
塗りましたが、消音グリススプレーってのも探してみます。
関係ないですが
洗車の時に洗車場のガンでワックスモードにして車体下部を洗うと
錆止め効果があると聞きました。試してはいますが、こすれるところは
駄目ですね
- 16 名前：雄一 ：2004/10/07(木) 23:24
- >たけしさん
余談ですが、自分の懇意にしているレッド･ステージは 当時、整備課長さんと整備主任さん、そして整備士さんがＥ２４に乗ってました。
それで親身になっていただけたのかも･･･
自分は冬山に行く前の日に下回りに洗車場でワックスします。
ボディも当然ワックスします。そうすると、雪が積もり難くて快適です。
帰ってきてからの下回り洗車も楽です。
- 17 名前：まる ：2004/10/07(木) 23:33
- 雄一さん、気になさらないでください。
自分の場合、たまたまタイミングが悪かったのだと思いますし
営業さん自身は、悪い印象も もちませんでした。
さて、キィキィですが 相変わらず鳴りますね〜
鳴るときと、鳴らないときがあるので始末が悪いです〜/(-_-)ヽ
消音グリススプレー、手軽なので今度ためしてみます。
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