バン用タイヤについて
- 1 名前：ろくはち ：2004/07/07(水) 01:43
- はじめまして。いつも楽しく拝見し参考にさせてもらってます。
ところで、アルミホイール辞典を見てデューンマックスを購入、
純正タイヤにセットして使用しておりますが、どうもシックリこ
ないのでタイヤを交換しようと思います。車検の事を考えてバン
用のタイヤにしようと思うのですが、バン用のタイヤってあまり
情報がなくて困ってます。少しでもソフトな乗り心地で静かなタ
イヤが欲しいのですが、商用車タイヤってどれも同じですかね〜。
- 2 名前：名無しさん＠キャラバン乗り ：2004/07/07(水) 02:42
- ろくはちさん
はじめまして、基本的には乗用タイヤの様なソフト感は、バン用タイヤには
厳しいでしょう。まずプライ数が違いますから、固く感じて当たり前です。
又 購入時には乗用タイヤに比べて割高です。
もし純正タイヤ＆ホイールがあるなら、車検用に置いておいて、乗用タイヤ買われてはどうですか？
もしバン用なら私はＢＳのＲ６００が一番お勧めかと思っています。
個人差により意見が異なるので参考までに。下記のＵＲＬで見てみて下さい
http://www.bridgestone.co.jp/tire/van_lighttruck/index.html
- 3 名前：キャプテンシート ：2004/07/07(水) 02:44
- すいません 上のレス私です（汗）
- 4 名前：ろくはち ：2004/07/08(木) 23:48
- キャプテンシートさん、ご返答とアドバイス有難うございます。実は
私リアのみですがランチョを装着しており、少しですが乗り心地がよく
なった分、逆にタイヤの硬さが気になってました。快適さを求めるとや
はり乗用タイヤですかね。ちなみに乗用タイヤ履いてる方空気圧はどの
くらいにされてますか。
あっ よくよく考えたら主に仕事にＥ２５使ってるんですが普段あまり
重いものは積みませんが、１トン近く積む可能性が全くないわけではあ
りません。となると 念のためやはりバン用タイヤか。悩みます。
- 5 名前：雄一 ：2004/07/09(金) 00:45
- >ろくはちさん
始めまして。自分はE50用純正アルミにYOKOHAMA DNA-map RV 215/65R16履かせてます。
空気圧は元々前後ともに3.3にしていたんですが、高速走行をした所 エア･バルブが壊れてしまいました。
そこで充填空気を窒素に換えてフロント3.1、リア3.2で乗っております。
ショックとスタビライザー周辺のブッシュは、E24オーナーズクラブである『Club24』の特製△△ブッシュに交換しております。
前後共に純正ショックの状態でも乗り心地はかなり、しっとりしています。
今はＦビルシュタイン、Ｒ純正の状態ですが週末にはエナペタル改造ビルシュタインが装着出来るので楽しみです。
冬タイヤは純正鉄ホイルにGEOLANDER/IT 215/80R15を充填空気を窒素に換えてフロント3.3、リア3.7で乗っております。
冬は大人数でスノボやスキーに出かけるのでサスガに事故が怖く保険適用のLT用を利用しております。
こちらはLT対応タイヤなので車検にも使えます。
取りとめも無くなりましたが、タイヤの空気充填を窒素充填に換えるだけでもかなり乗り心地が変わります。
熱膨張しないので、高速道路でも乗り心地はかなり良いです。
- 6 名前：京都のけんじ ：2004/07/09(金) 23:38
- >ろくはちさん
私はヨコハマの乗用車(四駆？)用スタッドレス（GEOLANDER？）履いてます
空気圧は4.0！それでも乗り心地は柔らかいです・・・車重が重いからかな？
来年はバン用スタッドレスにする予定です
乗用車用では１シーズンしか持ちませんでした（T_T）
- 7 名前：御坊鮫 ：2004/07/10(土) 09:46
- >ろくはちさん
初めまして、久しぶりのカキコです。わたしもろくはちさんと同じくリア
のみランチョでしたが、突き上げがどうしても気に入らないので、思い
切って乗用タイヤに変えました。ブリジストンのBスタイルRVです。ホント
に乗りごごちは良くなりました。空気圧はフロント３、リア２．７です。
ディーラーいわく車検もまあ念のためバンタイヤ持っててくれたら通すよ、
みたいな感じでした。空過重であれば、エルグと車重変わりませんし、乗用
タイヤでも問題ないですね。
- 8 名前：ろくはち ：2004/07/10(土) 14:43
- 皆さん、いろいろとご意見有難うございます。タイヤで乗り心地って随分
変わるみたいですね。単純に乗り心地をソフトにするだけならショックより
まずタイヤという感じですか。
私の場合ただでさえ固い純正１９５のバンタイヤに６．５Ｊのホイールとの
組み合わせ（何人かおられるみたいですが）でよけいにタイヤが固くなって
るような気がします。あまりきれいにタイヤが伸びきってなく見た目も少し
格好悪いです。タイヤはどれにするにせよ、雄一さんお勧めの窒素充填はぜひ
試してみたいと思います。
オフ会参加できませんが、皆さんのタイヤが気になります。
- 9 名前：よっちん ：2004/07/10(土) 15:10
- ＞京都のけんじさん
やばいですよ、プライタイヤじゃないのに4.0も空気圧入れてるとセンタ-
の溝だけ減りますよ、車重はエルグと同じなので2・5位で充分ですよ。
それよりもロ-ドインデックスが、重要ですよ。
- 10 名前：キャプテン ：2004/07/10(土) 17:09
- 京都のけんじさん
よっちんさんの言う通り空気入れすぎちゃいますか？
高めのセットでも２．８入れれば、乗用タイヤなら十分でしょう。
私は純正でも３に抑えてます。（空荷だとタイヤだけでも跳ねまくるので・・・）
Ｅ２４の１７インチタイヤでは２．８統一しています。（乗用タイヤです）
- 11 名前：京都のけんじ ：2004/07/16(金) 11:41
- えーっと、遅いレスでｽｲﾏｾﾝ
見事に真ん中減りすぎてます（＾＾；
そろそろスタッドレス→ノーマルにします
- 12 名前：タイ ：2004/07/16(金) 21:47
- 僕のもフロントタイヤが、センターしか溝が残ってません。そろそろ交換しないとやばそうです。
でも片減りでなく、バランス良く磨耗してるので、ちょっと嬉しかったり。
次もノーマルタイヤの予定。
- 13 名前：タカ ：2004/08/07(土) 11:11
- すいません。だれかタイヤとかホイルを純正以外に変えた人で
純正の余っているタイヤ安く譲ってくれる人いませんか？
今付けてる新車の時からのタイヤの溝が心配です。
だれかリサイクルさせてくれる人がいたらお願いします。
福山なので岡山までなら取りに行けます。
- 14 名前：タイ ：2004/08/11(水) 18:16
- タカさん、初めまして。福山といえば、すぐお隣ですね。
僕と同じく、ヤバイ状態ですか。(^^;
Ｅ２５って、前後でタイヤの規格が違うので、とりあえず擦り減ってる前輪だけ替えようと思うんだけど、
よく考えたら、スペアタイヤに新品が付いてるので、それを使えば１本だけの購入で済むことに気づきま
した。（セコイ） スペアタイヤって、前後どっちのなんだろう？ 緊急時のタイヤなので、お古で十分
でしょ。
- 15 名前：ろくはち ：2004/08/11(水) 21:47
- タイヤについて今だいろいろ調べてます。気がついたことですが、シルクに対して
オプション等により若干の違いはありますが、４ナンバー車の重量はターボで５０
キロ、ノンターボディーゼルで１４０キロ、ガソリン車で２５０キロ軽いです。
シルクに大人８人（ひとり５５キロとして）乗るとその重量は２４００キロ。一番
軽いガソリン車に荷物６３５キロと運転手ひとりが乗っているのと同じ重量になります。
シルクはもちろん乗用タイヤのはずなので、車検は通りませんが乗用タイヤでもそれだけ
の物が積載可能、シルクよりＬＩの高いタイヤ（乗用）や空気圧を上げればさらに多くの
積載もＯＫということになりますが．．．．。そこでシルクのりの方に教えてほしいので
すがシルクの指定空気圧はどれくらいですか。
- 16 名前：まぼっち ：2004/08/11(水) 23:38
- ＞ろくはちさん
はじめまして、まぼっちと申します。
うちのシルクＶＸ（寒冷地仕様）の指定空気圧ですが、
２.５となってます。
- 17 名前：ろくはち ：2004/08/12(木) 00:14
- ＞まぼっちさん
はじめまして、早速のご回答ありがとうございました。
ところで、２．５というのは前後ともですか？それと、バンは積載量によって
２種類の指定空気圧があるのですが、シルクの場合乗車人数の多少による複数の
空気圧指定はありますか。もういちど教えてください。よろしくお願いします。
- 18 名前：まぼっち ：2004/08/12(木) 00:52
- ＞ろくはちさん
すいません、空気圧ですが２．５ではなく２．４の間違えでした。
これは前後同じで、乗車人数についても多人数乗っても同じです。
- 19 名前：ろくはち ：2004/08/12(木) 22:21
- ＞まぼっちさん
重ねてのご返答ありがとうございました。参考になりました。
シルクは８人フル乗車でもそのタイヤ（ＬＩ９６）と２．４の空気圧から
前輪の負荷能力は７１０キロ×２、バンは空荷〜少積載でも３．５の空気
圧とＬＩ１０３／１０１のプライタイヤで前輪負荷能力は８７５キロ×２。
同じ形の車でも乗用とバンでは設定がかなり違いますネ。
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