スタッドレス装着！

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スタッドレス装着！

1 名前：管理人 ：2003/12/13(土) 18:45: 今日、スタッドレス＆キーラーフィールド装着しました！！
タイヤは、ブリジストン製１９５／８０。
キーラーフィールドの感想は、「うわっ、小さっ！･･･」
やはり、１５インチでは仕方ないのでしょうか････（笑
車検対応の１７インチ以上のタイヤとホイール希望～！！！
2 名前：雄一：2003/12/24(水) 00:14: 自分はスタッドレスはGeolander付けました。
アルミホイルについては、来年の標準タイヤ装着まで静観します。
最悪、ディトナをチョイスするつもりです。
いすずコモ系で正体不明のアルミホイルが出ているみたいですがどうなんでしょうか？
3 名前：管理人 ：2003/12/24(水) 00:36: ＞雄一さん
>最悪、ディトナをチョイスするつもりです。
ん？初耳です。ディトナってどんなホイールなんですか？（驚
ひょっとして、メーカー名かな？

>いすずコモ系で正体不明のアルミホイルが出ているみたい
>ですがどうなんでしょうか？
噂では聞くのですが、未だに実物を見たことがありません（笑
そもそも、コモ自体になかなかお目にかかれませんで･･･。
いすゞのホームページを見てみても、全く触れてないみたいですね。
4 名前：ロングロング ：2003/12/24(水) 01:10: そなんすよー自分の基本はこれなんすよ。ｱﾒﾘｶﾝﾚｰｼﾝｸﾞ？・デイトナ。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d42406368
今のはほとんどレプリカ何すかね？鉄チンホイル。でもp(._.)コッチ何すよ。基本は。
これにグッドリッチのホワイトレター。か、やっぱり一番は、グットイヤーのyellowLetter
がドンピシャ。デモね･･･やっぱフロントがドないやっても出るンすよ。
２センチ程度。来年春には、キャラバン用オーバーフェンダー合法以内程度が
でるらしいんですけど。んんーアメリカン。
5 名前：管理人 ：2003/12/24(水) 17:42: オークション覗いて見ました！
アルミばっかり考えてましたが、鉄チンという考え方もあったのですね。
今まで本気で作った鉄チンの存在を知りませんでした･･･
自分の「鉄チン＝メーカー純正の安物。」の考え方が、
間違っていたのかもしれません。（笑
かなりのアメリカンテイストですね～。
6 名前：雄一：2003/12/24(水) 23:51: ディトナは昔からある、本気の鉄ちんホィールです。
コブラとか、マスタングとか、ＧＴ４０とか、コルベット・スティングレイが
これ履いてましたね。ブラックにリムが赤い奴にグッドイヤーのホワイトレター。
確か、マッドマックスⅠの豪州Ｆｏｒｄ製ムスタング(ファルコン)もこれ履いてました。
http://store.yahoo.co.jp/mooneyes/auto-parts-bcd6b3b0cdd1c9ca-a5dba5a4a1bca5eb-daytona.html
クロムメッキ鉄チンも良い味出してますよね。
ディトナは簡単なスペーサー取付でＥ２５に付きます。
堺のＷＯＲＬＤで、５台以上の取り付け実績が有るそうです。
7 名前：珍味ハンター ：2003/12/25(木) 00:02: 自分もデイトナ狙ってたのですが、やっぱ高いし・・・
キラーフィールドに落ち着きました。
メッキは、ホイルキャップでいいかな？と・・・
でもカッコ良いんですよね、デイトナ
それに、サイド出しマフラーにして、
メッキビレットグリル、あ～理想の改造です。
8 名前：ロングロング ：2003/12/25(木) 13:55: おおーヤッパリ皆さん狙ってるのですね。現段階では、私もワールドさん行って
色々と話ししましたが、フロントが出るのは覚悟で購入だそうです。1番オフセット
がおっきいのが、＋３０ですから２０５サイズを入れても見た目、色つけても
２ｃｍは出ます。大阪加美のマジックマッスルとゆう会社？ショップ？で現物あれば
合わせてくれます。ハイエースのフロント用によく売れるそうです。タイヤセットで
約８万ぐらいからのお手ごろ価格（テッチンにしてはバリ高）。オーバーフェンダー
出るまで待つか･･･で自分は他のホイルにはあまり目が向きません。
管理人様。ダウンブロック２インチ入れてバンプ入れてホワイトレターでデイトナ。
ハイエースでもイケテル1番ですよ。
ちなみに１６インチが今の売れ筋です。もちろん無加工で装着可能商品選びましょう。
あちらの製品なので仕上げと錆は当たり外れがあるそうですが。キャリパー当たるのは
ショップにたずねましょう。
9 名前：管理人 ：2003/12/25(木) 18:57: ＞ロングロングさん
アツイ書き込みありがとうございます（笑
自分、キーラーフィールドを買ったのでしばらくお預けです。
今のスタッドレス「ブリジストン・ブリザック」（←ホントはアルファベット）の文字を白のマーカーで塗れば、それらしく見えるかな???（笑
あと取り付けるなら、やはりロングでは･･･（泣
スーパーロングには栄えるとおもいます。
数年後にスーパーロングに買い換えた時につけようかな～♪
10 名前：雄一：2003/12/30(火) 00:32: www.mooneyes.co.jpでディトナ、キャラバン用出てました。ツラ一で車検ギリギリみたいです。
一本、ブラックで11000円、クロムメッキで15000円です。
ワイヤ・ホイールも魅力的ですよね。
11 名前：ロングロング ：2003/12/31(水) 02:49: どの手ですかね？新製品でしたか？オフセットは？
FWDの５穴の見間違いじゃありませんでした？
すいません･･･興奮しております。あー出たんですか････
12 名前：雄一：2004/01/08(木) 02:01: っていうか、『DCAR』って雑誌の広告に『E25対応有』って載ってました。
自分はE24時代は総てDIY派だったんですが、E25になってちょっと保守的になりました。
自分で改造は余りしないように･･・
E25のあまりにそっけない内装を見て、日産純正の嘗ての『シルクロード・ロイヤル・キャビン・コーチ内装』を目指しています。
13 名前：雄一：2004/01/15(木) 23:57: 今日、Ｅ５０用の純正アルミ　中古店でタイヤ付で３５Ｋで出てました。
試し付して貰ったら･･･『小さ。。。』
タイヤ付け替えしたら７０Ｋ。諦めました。
14 名前：かご：2004/01/17(土) 01:14: ここの愛車データベースにも載せている、
写真のＥ５０用の純正アルミですが、
オークションで\20Kでした。運良く即決価格でした。
で、タイヤは４本で\60Kでした…(T_T)
15 名前：雄一：2004/01/26(月) 02:56: 『京都のけんじ』さんと行った、【岐阜・プチプチ・スノボ・オフ】で半回転してしまいました。
Ｇｅｏｌａｎｄｅｒのスタッドレスだったんですが、僕の運転技術が拙かったんでしょうね････
４駆・スノーモードで30Kで走ってて、カーブでヌルッと滑りました。
轍を避けて、路肩寄りの所を走っていた罰でした。
で、アクセル踏んだら　ゆっくりクルゥ～って半回転･･･思わずブレーキ踏んじゃいました。
廻り始めて、ブレーキから足を離して、ハンドルも緩めて、何とかぶつからず危機脱出。
逆ハン切るなんて、一回目失敗したら駄目ですね･･･っていうか切れなかったような･･･

それに引き換え『京都のけんじ』さんはキッチリ、カウンター当ててました。
自分の年齢を、つくづく思い知らされました。

後続の『京都のけんじ』さんがきっちり避けてくれたので事無きで助かりましたが、
彼の車は路肩に刺さりましたが、幸いにして雪が厚かったので無傷(？)みたいでした。
スタッドレス＋４駆、過信したら駄目ですね。大反省です。
滑り始めてもアクセル踏んだら前に行くと思ってました･･･

岐阜のスキー場に行き始めて10数年目の『始めての経験』でした。
それから後の行程は、リアタイヤ・フォグ付けて路面確認しながらのビクビク走行･･･

ごめんね。そして、ありがとう。『京都のけんじ』さん。m(__)m
16 名前：京都のけんじ ：2004/01/26(月) 23:39: あのコーナーは単独でも絶対スピン＆クラッシュしますよ～
私独りだったらもっとOverSpeedで大クラッシュだったと思います(^^;

あのカウンターで振り返しの後、ブレーキでロックのつもりがABS効いてロックしなかったのがツライっす
まだまだ練習不足（？）ですね・・・ABSキャンセルしようかなぁ(~ﾍ~;)
17 名前：かご：2004/01/27(火) 00:51: 経験上、雪道に入ったらABSはカット(ヒューズにて)した方が、
コントロールし易いです。
あと小言っぽいですが、止まる性能は２駆も４駆も一緒で、
車重とスタッドレスの性能に全てをお任せするしかありません。
みなさん、ゆっくり走りましょう！
18 名前：管理人 ：2004/01/27(火) 01:01: 雄一さん、京都のけんじさん無事でなによりです。
みなさん４駆でもスピン＆クラッシュされるんですね。
２駆でスキー場へと言うのは無謀なんでしょうか？？？（苦笑
荷室に２～３００Ｋ程ウエイト積めば改善しますかね・・・（笑
やはり、ＮＳＤ導入か・・・
19 名前：雄一：2004/01/27(火) 01:38: >京都のけんじさん
オフ会スレッドに次回のお誘い書いときました。
あれに懲りていなければ、是非ご一緒に･･･

>管理人さん
２駆でスキー場充分いけますよぉ～
自分の場合は、４駆＆スタッドレスという『過剰信頼』がスピンを招いただけで･･･
E24の頃も同じ道を走っていたので『自分の過信』＋『大雪』が原因です。

>かごさん
おっしゃる通り、今後はゆっくり走ります。
ABSカットの方法、研究してみます。
出来ればダッシュにスイッチが付く様にしたいので･･･
20 名前：京都のけんじ ：2004/01/28(水) 23:34: リレー付きヒューズ＋スイッチでＡＢＳカットできそうやけど、
ＡＢＳカットしたら保険の割り引き無くなるだろうなぁ・・・

＞雄一さん
その週はショップのツアーで白馬なんですスイマセン
21 名前：珍味ハンター ：2004/02/03(火) 17:30: http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d44148223
↑こんなの出てました。
レールも、ドアノブも同色なので、ライダーですかね？
雄一さんどうでしょうか？

でもはみ出そうですね。
どれ位ハミ出すのか、写真に載ってませんでしたが・・・
22 名前：雄一：2004/02/04(水) 02:05: この形からするとＡＲ７６７でしょうかね?クレーガーには見えないし･･･
センターキャップが小さいのがちょっと･･･
やっぱ、Ｂｌａｃｋ　ＤａｙｔｏｎａにＣｏｏｐｅｒ　Ｃｏｂｒａのホワイトレターが一番かと。
23 名前：管理人 ：2004/03/11(木) 23:02: ちょっと質問です。
そろそろ、スタッドレスを夏タイヤに換えようと
考えているのですが、フロアジャッキでセンター
上げする場合のジャッキポイントって何処か解りますか？
フレームが歪むのが怖くて（笑
そもそも、方輪ずつ上げた方が良いのでしょうか？
24 名前：バンディ ：2004/12/08(水) 23:02: こんにちは。バンディと申します。
よろしくお願いします。

そろそろ、スタッドレスをいれようかと思う今日このごろ・・・
某量販店で、スティングアルファ＋ＤＵＮＬＯＰグラスピックかヨコハマＳＹ９００を入れて
工賃込み、税金込みで￥９５０００でした。
○フーオークションで￥６９８００だの￥７１２９５だの
見ていると、オークションで入手して　自分で履き替えるかな
と思ってみたりしています。

皆さんはどうしていますか？
25 名前：管理人 ：2004/12/09(木) 00:46: ＞バンディさん
初めまして。
自分の場合、地元のＢＳ系のお店で購入し、自分で交換しています。
当時、キーラフィールド＆ブリザックで…１２万位でした（汗）
参考→http://www.caravan25.com/keeler.htm
今考えると、オークションにすれば良かったと…（涙）
26 名前：雄一：2004/12/09(木) 01:49: >バンディさん
始めまして。
自分は近所の『タイヤ館』でYOKOHAMA GeoRanderの205LT規格を\9,000/1本で計\36,000です。
今年になって『傷物ホイル』でキーラーフィールドを\27,000/4本で入手しました。
4ホイル走行アライメント調整で\20,000使いました。総額\85,000でした。
ホイルバランスは4ホイル走行アライメント調整の料金に含まれていました。
その他4輪窒素封入空気圧調整\2,000でした。
冬タイヤ装着総額\87,000は高いでしょうか？
27 名前：バンディ ：2004/12/09(木) 19:49: こんにちは。

雄一さん、￥８７０００ですか　妥当ですよね。

キーラーでいいかな～
スティングアルファはヨコハマから出している
アルミだそうで、タイヤはＳＹ９００にしようかな～
いま　迷っています。
28 名前：ヨシヒコ ：2004/12/09(木) 23:28: >バンディさん
始めまして、こんばんわ。

初めまして、ヨシヒコと申します、宜しく御願い致します。

ここ数十年スキー場に通ってます。

これ迄色々なメーカーのスタッドレスタイヤを履いてきました。
ヨコハマのスタッドレスですが、毎年交換するなら一番食い付き
がいいと私は思います。
でも実際私の経験からして、2年目に使用すると一年目120パーセント
の食い付きが、2年目にいきなり、40パーセント位に落ちています。
山も8分以上、柔らかさも変わりません。
保管もラップで包み冷暗所に置いていました。
ＳＹ９００も二年履きました。
一年目は2駆でもチェーン無しでOKでしたが二年目12月の
初滑りで結構道路が凍結・積雪でしたが、かなり恐い目に
遇い帰って直ぐに交換致しました。
参考迄に・・・
29 名前：カト：2004/12/10(金) 00:41: まだ夏タイヤです。
しかも自分の車だけ
30 名前：恭：2004/12/10(金) 00:45: はじめまして。自分のＥ２５はＲ５０テラノの純正ホイールに１９５/８０/１５のダンロップＤＳ－Ｖスタッドレスを引っ張ってはいてます。
31 名前：雄一：2004/12/10(金) 01:50: >ヨシヒコさん
自分もＹＯＫＯＨＡＭＡファンです。スタッドレスは２年限定物と考えています。毎年冬には、6000キロ程走ります。
年間走行距離は13000キロ程なので年間９か月分を３ヶ月で走っている計算になります。(汗
チェーンは１シーズンに２セットは必要なので(すぐ切れる)、ＳＡＢ製の安物金属チェーンを使用しています。

スタッドレスは保管中に表面部分が酸化硬化してしまうので、２年目は取付前に０.５ミリ程、皮剥きして貰います。
一本辺り\500程の工賃です。それをしないとヨシヒコさんが言われている様に食付きが無くなってしまいますね。
さすがに３年目になると、皮剥きしても滑る様になるので平均、一ヶ月使用後　１月頃に交換しています。
32 名前：ヨシヒコ ：2004/12/10(金) 12:33: 雄一さん,こんにちわ。
一度休み合えば一緒に滑りたいです｛休みが平日なので厳しいですか｝

ヨコハマは良いですよね。以前はまだ子供も無く毎週のように滑りに
行ってました。大体月４千キロシーズン終わりには溝も寂しくなり
次の年には新品でした。

今では月2回の12月～4月迄月２千キロ位です。
バリ溝です｛笑
今私はＢＳブリザックの乗用車用履いています。
一説ですがＢＳ以外のメーカーはゴムの柔らかさ保つ為に薬品
が入っているらしく、一年で酸化してしまうらしいです。
ＢＳだけは特許でメガ発泡ゴム採用なので酸化は非常に少ない
です。性能は一年目ヨコハマ120パーセントに対しＢＳ１００パーセント
2年目ヨコハマ４０パーセントに対しＢＳ７０パーセント
3年目ヨコハマ？？に対しＢＳ50パーセント　　私的感覚です。

後走行スピードですが、ヨコハマはぬあわ連続走行で大阪～長野
積雪無し状態では表面硬化致しました。｛走行中結構ふらつく｝
ＢＳはまだましです。
私的感覚で書きましたのであしからず｛恥
33 名前：NBライダ～ ：2004/12/11(土) 17:11: 本日スタッドレス購入しました。
タイヤ館で購入したのでＢＳのW９６５　195/80R15 107L。
金額ですが
１本　定価　\１７５９５　→割引で　\１５５００
工賃・廃タイヤ・消費税込みの総額　\７１４００
でした。
これが大体の基準になるのではないでしょうか。

それにしても、交換中警報機鳴りっぱなしでよくやってたな。
解除すればいいのに・・・。
それに、車種にキャラバンって書かれた！
「コモ」と否定することも出来ずそのまま。
自分が嫌になりました。
いすゞってマーク着いているのに・・・。
34 名前：まこっち ：2004/12/11(土) 18:49: 自宅から車で数分のカレ○ト座○で私も本日スタッドレスタイヤを購入しました。
スティングアルファとセットのBS・DMZ3(195/80R18)です。最終的に\70000になりました。
店頭にはREVO1しかなく、高いのでMZ03で見積もってもらったら...
タイヤ\12500×4＋ホイール\7000×4＝\78000。でもこれは通常価格とかで、土日限定の\72200を提示してきました。
それでも悩んでるフリ！？をしていると...\70000になっちゃいました(爆
その後在庫を調べてもらったら納期が不明とのこと。店員の勧めもあり同価格でDMZ3(4×4用)となりました。
DMZ3はMZ03に比べ、若干ロードノイズが大きいかわりに4×4用と謳っているだけあって剛性は高いようです。キャラバンは重量級なんで結果的にはよかったのかと思っております。
ちなみに私の車両はシルクです。
35 名前：バンディ ：2004/12/12(日) 00:15: みなさん、こんばんは。

今日、あるお店で見積もってもらったら
スティングアルファ＋ＤＵＮＬＯＰグラスピック（ＶＡＮタイヤ）で
込み込み￥８６０００でした。　
お！某量販店より安いじゃないか　とぐらっと来ましたが
ぐっと　ガマンしました。。。。
36 名前：ヨシヒコ ：2004/12/19(日) 13:18: こんにちわ。スタットレスについての経験少し話ます。
スタットレスタイヤもカテゴリィー別に分かれてますが。
以前のようにスパイクタイヤがまだ存在した頃の様には
行かないらしいです「当時は面圧上げる為にワンサイズ細く
すると言うのが普通でした」
でも今はスパイクの様な確実なグリップが得られない為
昔とは逆にワンサイズ太くし面でグリップさせるらしいです。

バン用　耐磨耗性重視　危なくなったらチエーン掛ける「プロドライバー」
　　　　　　　　　　　
４WD用　耐荷重重視　基本的に４ＷＤですからグリップはそこそこ

乗用車用　走行安定性重視　基本的には２ＷＤ車の為の設計
37 名前：ｄｅｋｉ ：2004/12/19(日) 13:44: ３３　ＮＢらいだーさん　めげないでください。
ＣＯＭＯのマーク　可愛くて好きですよ

先日前を走るカローラの　トヨタマークが　日産のマークになってました。
近所に止めてあったハイエースは、名前の所にひらがなで　「きゃらばん」って書いてありました。

冬タイヤ、欲しいけど予算が無いです。。
38 名前：カト：2004/12/19(日) 21:20: 本日、タイヤ交換完了～夏タイヤのフロント外側の片べりが気になりました
リアは無積載のためか、何ともないのですけどね～（荷重無視で）ローテーションしとくべきでしょうか
冬タイヤは、リアの真ん中が減ってました（空気圧高過ぎみたい）が角びんびんに立ってました今年はフロントへ～
フロントはブロックの一つ一つが丸まっていて、負荷の多さがうかがわれます？

え～道路に雪はありません・・・ボード買いましたがもちろんスキー場にも雪はありません＞＞もちろんお金もなくなりました
39 名前：ヨシヒコ ：2004/12/25(土) 00:55: やっと各地で雪か゛降ってますね、僕も昨日タイヤ換えました。
この28日から北海道に滑りに行く為です。「自走」長い道のりです・・・
BS MZ03 215/70R15です。REVO1と悩みましたが、信頼と実績取りました。
キャラバンはフロントヘビーなのでローテーションマメにしないと3年持たないかな?
後、エア－圧悩みます。みなさんはどれ位にしていますか?
40 名前：恭：2004/12/25(土) 21:44: ダンロップのＤＳ－Ｖはバン用だけあって減りません☆
41 名前：バンディ ：2005/01/07(金) 21:37: [キーラーの呪い]

キーラーより違うアルミがいいなと思い、情報を集める。
１２月初旬・・・某量販店でスティングアルファ＋ＳＹ９００　
　　　　　　　　￥９５０００だった。
１２月中旬・・・某お店でスティングアルファ＋ダンロップ　
　　　　　　　　￥８５０００を発見。
１２月下旬・・・暖冬だしスタッドレスいるのかな～
　　　　　　　　オークションで激安セットを見て　決断できず。
　　　　　　　　タイサン、デューンマックス、マッドバーン　いろいろいいな～
１２月終　・・・正月にＳＫＩ行くんで　仕方なく某お店の
　　　　　　　　スティングアルファ＋ダンロップ　￥８５０００を装着しに。
　　　　　　　　’お客さん　もう売れちゃったよ～’
　　　　　　　　ガーン！　ショック！
　　　　　　　　あわてて　別、ＳＨＯＰに飛び込むと
　　　　　　　　’ＤＵＮＬＯＰのＶＡＮスタッドなら１セットだけあるよ
　　　　　　　　　ホイールは鉄だけどこみこみで、￥１０００００だ’
　　　　　　　　　買う気がうせた。
　　　　　　　　　おまけに帰り道、軽い追突事故起こしちゃうし・・・
　　　　　　　　　くそ～（フロントのＮＩＳＳＡＮエンブレム破損
　　　　　　　　　　　　　相手は損害なし）
１月３日・・・某量販店で、ＴＯＹＯのスタッド＋ガン鉄セット
　　　　　　　￥７００００ちょいを発見！
　　　　　　　心が動く。
　　　　　　　でもガン鉄じゃな～
　　　　　　　正月ＳＫＩあきらめる。
１月５日・・・近場のＳＨＯＰに聞く。
　　　　　　　’ありますよ～　ホイールはＬＴタイヤ対応でしょ。なら
　　　　　　　マッドバーンだ。タイヤが在庫ないんでホイールはとっとくね～
　　　　　　　値段は込み込みで￥７００００ちょいだから’
　　　　　　　え、マッドバーン？　お願いしますぅ～
１月７日・・・タイヤが入庫したと連絡あり　いそいそと出かける。
　　　　　　　マッドバーンか、キーラーよりかっこいよさげだな　ワクワク。

　　　　　　　お店に到着。
　　　　　　　店員、ホイールに組み込まれているタイヤを指差して
　　　　　　　’これなんすけど～’
　　　　　　　え？　キーラーフィールドじゃん。
　　　　　　　う～ん・・・　ガン鉄よりはマシかな～
　　　　　　　まあ、いいか　ってなことで　ＳＹ９００＋キーラー
　　　　　　　無事装着しました。
　　　　　　　キーラーも　まあカッコいーじゃん。

今年もよろしくです。
　　　　　　　
42 名前：たけし ：2005/01/07(金) 22:56: バンディさんに有るように
アルミはMudBahn XR-6
これにブリザックW965　195/80-15を合わせて\89600
この辺で手を打とうと考えています。
もし事故を起こしてLTで無かったら、保険っておりないんですかね？
こうなるとやはり、LTにこだわっちゃいますが・・・
ちなみに、1月5日　ハンターマウンテンの日塩ラインはノーマルタイヤで
いけました。かなりドキドキでしたが、まったく道路は凍ってません
でした。スタッドレスの在庫が間に合わなくて、チェーン積んで
行ったのですが、幹線道路はぜんぜん平気。スキー場の駐車場も
べちゃ雪で平気でした。(良かった～)
あくまで５日の話なのであしからず。ちなみにノーマルは他には見ません
でした。
43 名前：バンディ ：2005/01/08(土) 23:55: たけしさん、こんばんは。
MudBahn XR-6あまり履いている人いないし
いいですよね～。
自分の場合は、バンＤＸベースのキャンパー特装車なので
バンタイヤが正解みたいです。
厳密に言うとバンではないので、
バン専用でもなくともいいような気がしますのが
重量もあるし、バン専用タイヤにしました。
195/80/15のバン用スタッドレス・・・
そろそろお店で在庫切れが出てくると思うので、もう買い！ですかね～
44 名前：たけし ：2005/01/09(日) 01:09: >バンディさん
はじめまして
心の中では買い！何ですが・・・洗濯機が壊れ初めたと
上さんが騒いでいるのでただいま天秤状態です。
買っていい？ではなく、買ったよ！と報告すればよかった
ちなみに、納品まで１０日位とのことでした。
W965は、A/Bや黄帽でも注文すればまだ手に入るようでした
私のもキャンパー特装です。
また、辰巳の超A/Bでもキーラーフィールドが在庫されており
タイヤと合わせると値段は10万を超えていましたので・・・
この価格◎だと思っています
45 名前：バンディ ：2005/01/10(月) 21:32: 今日、ＳＫＩから帰ってきました。（八千穂高原ＳＫＩ場）
ふもとではノーマルでＯＫなところ、小海リエックスから先では
スタッドレスないと　とてもとても。
本当は、昔からずっとブリザックを使っていたのでＷ９６５がよかったんですが
ＳＹ９００　ＯＫでしたよ～

たけしさん！　
紙さんには
大晦日のような大雪がきたら　どーーーすると言って
買っちゃいましょう！！！　（笑）
46 名前：キャプテン@物は考えようです ：2005/01/10(月) 22:11: ①、今あるお金を少しケチって、事故ってから、数倍の金を払う（他人を巻き込むかもしれないリスクも背負う）
②、保険だと思って、少々無理しても買っておく。(数年の安心と安全を買うとの意味合い。リスクを減らす）

どちらが得なのかと考えるのは、個人の気持ちの問題と思いますが、説得とは言い訳じゃなくて、理路整然としないと負けますよね。
お金で解決できる結果を云々よりも、もし事故って自分も入院したらとか、人様に怪我させたら、タイヤ代どころの騒ぎじゃすまない等の話をすれば
又それを金銭に直すと考えると、タイヤ代は物凄く安い買い物となんだと話できて、納得もらえるといいんですが。
奥さん連中等は生活があるので、現時点での話をしがちです。しかしもっと広い目で物事はとらえてみ？みたいに話を広げていければ、大概落とせます。
私は理屈や、説得では絶対嫁さんには負けません(ちゃんと研修も受けて、認定されてクレームの仕事もしてるので、尚更？）
嫁も『あんたの口には勝てん』ってゆうてますし・・・
その代わりに自分も知恵を振り絞る事は言うまでもありません(^^♪

でも実際タイヤなんて『保険』と考えておく位の慎重さは、必要なんでしょうけどね(^_^;)
来年は私も買い替え必要です。（今シーズンはどないか乗り切って見せます）
47 名前：カト＠アルバイター ：2005/01/10(月) 22:57: ここ2.3日続けて30センチ以上の積雪が続いております・・・明日も大雪だとか・・・
さ～スノーシューとスノボ三昧といきたいところですが、スノーシューはいて、雪下ろしに行かなくては・・・
アル意味スノーシュー三昧？

そんな所に住んでいますから、車購入交渉の最後は「スタッドレス付けるよね当然？」
スタッドレスを買うというイメージがあまり無い、のは私だけ？
48 名前：たけし ：2005/01/11(火) 00:20: >バンディさん
W965は再度メーカー在庫問い合わせになり、明日最終見積もりがきます。
買いで納得してもらいました　~＼(＾_＾)／~
洗濯機も”買い”になりそうですが・・・
機械物、電気物嫌いではない私なので結構乗る気。
今の洗濯機、全自動どころか花粉を落として乾燥までしちゃうんです
(ま、いいか)
>キャプテンさん
まさしくその通りですね。自分だけの問題ではなくなってきますから
最初は、”１０万円！！え～”って感じでしたが
毎週末スキー計画なんて話をしていたら、すんなり聞き入れてくれました。
上さんも、雪国嫌いではないので。。
>カトさん
ご苦労様です。屋根から落ちないように気をつけてくださいね～
東京近郊では、スキーに行く人くらいではないですかね？
それも、大抵は行くときだけ履き替えているようですが。
乗り心地次第ですが、僕は買ったら３月までは履きっぱなしの予定です。
49 名前：Ｍのり ：2005/01/11(火) 02:55: 都内ですけど、シーズン中は履きっぱなしですね。急な雪の中作業するのが嫌なので...
GOODYEARのICE NAVI Neo 215/65R15を純正てっちんにおしこみました。在庫処分５万円なり。
-17mmのローダウン（笑）タイヤハウスとの隙間大きくなって間抜けですけど、チェーンかますときは楽でしょう。
50 名前：hachi ：2005/01/11(火) 19:12: キャプテン@物は考えようですさん＞
お忙しいとは思いますが我が家のクレーム処理もお願いします。。。
僕には巧みな話術が無いもので（涙）
51 名前：珍味ハンター ：2005/01/11(火) 19:54: 自分も、神奈川県ですが、スキーシーズンは履いたままです。
履き替えて、チビチビ使って１０年とか使うなら、
ゴムが柔らかいうちに使い切る方がいいと思いまして・・・

スタットレスは、スキーの道中で雪の中チェーンをはめたりする手間を考えると・・・
今のところ、スタットレスの上からさらにチェーンを巻かなければいけない状態になった事が無いので・・・

でもスタットレスにチェーンって巻いて良いんでしたっけ？

hachiさん＞
一番良いのは、寒い雪の降ってる時に、チェーンをはめるのを手伝ってもらうとか・・・
52 名前：ヨシヒコ ：2005/01/11(火) 22:53: 珍味ハンターさん

こんばんわ、初めまして。
スタッドレスにチェーンですが、最悪の下り坂位です。
二年前の北海道で、圧さ5センチ位の氷の山道でその日は雨でした、
氷の上に水が流れていましたその時は巻きました{焦り
チエ－ンですが、たまにサイズが合わない時有ります。
スタッドレスは山が高い為サイズが合っていても後少しで足りない
時が有りますので注意して下さい。「良心的なメーカーは冬用タイヤ
の表記あり」です。
53 名前：カト＠雪下ろし ：2005/01/11(火) 23:31: 改正します＞24時間降雪量が、70センチだったみたいです。
スノーシューはいて、腰ほどの雪だったので、試しに脱いでみたら胸まで沈みました

タイヤチェーン持ってません、装着車両運転した事すら有りません
ただし、必要と思える事態は多々あります。
スタッドレスにもタイヤチェーンOKですし、高速によっては装着を要求される事もあるようですね？

本日の路面状況、圧雪表面テカテカ、アクセル戻しただけで、ケツ振りふり

明日も雪のようです。
54 名前：hachi ：2005/01/12(水) 11:04: 珍味ハンターさん＞
うちの奥さん僕よりチェーン巻くのうまいんです。。。orz
55 名前：雄一：2005/01/13(木) 00:58: ふと思うんですが、Ｅ２５純正のチェーンなんて買った人は居るのでしょうか？
なんか、とてつもなく安い金額なんですけど･･･Ｄ0360-ＶＪ230　\1,400/1本(汗
56 名前：deki@チームりんぼう ：2005/01/13(木) 11:21: 雄一さん
そんなに安いのですか？
だったら、注文しちゃおうっと
情報ありがとうございます
57 名前：バンディ ：2005/01/13(木) 21:27: ＞たけしさん
実はウチもいきなりぶぃーんとでかい音がして
洗濯機こわれちゃいました。
修理依頼したら、￥２．５万くらいかかると言われたので
紙さんがソッコー買っちゃいました。

スタッドレスのときは、私が時間かけて安いの探しているのにぃ・・・

＞雄一さん
チェーン１本￥１４００って　じゃ通常は２本使用するので
￥２８００で　すんじゃうってことですか？
やすーーい！　ｄｅｋｉさんに続き緊急用で買っておこうかしら。
58 名前：たけし ：2005/01/13(木) 21:58: 洗濯機壊れるシーズンなんですかね？(なわけないか)

純正チェーン安いですね～ま、普通のタイプだと思いますが
先日のスキーにスタッドレスが間に合わなく、2万円も出して買ってしまいました
そこらへんに売って無かったんで、出会ってほぼ衝動買いでした。
TERZO　weissenfels rex TR

今回スタッドレスを買ったので、今後まず使わないかな～と
純正で十分だったな・・・チェーン探すのに、日産はリスト外でした。
お金の使い方が間違っていたと実感しました。
59 名前：Ｍのり ：2005/01/13(木) 22:29: うちも去年洗濯機調子悪く、修理代と新品の値段が同じくらいといわれました。
どうせダメもと、とバラしました。
原因は、シャフトにからみついた靴下。隙間からおちたみたいです。
ついでにうら側ももピカピカに。
一漕式の洗濯機は、あきれるほどユニット化してますので、以外と簡単ですよ。

純正チェーンってはしご型なんですかね？
もし、亀甲形なら操安性も充分ですね。
60 名前：珍味ハンター ：2005/01/13(木) 22:48: ヨシヒコさん＞
ありがとうございます、
巻いても大丈夫なんですね。
自分の昔の車のチェーン（ゴム製）はスタットレスに使用不可って
書いてあったよう気がして・・・
多分短いから使えないって事なのですね。

雄一さん＞
そんなに安いんですか？
最悪の保健だと思って注文してみます。

hachiさん＞
奥さんのほうが上手いとは・・・(笑）
それは辛いですね。
61 名前：バンディ ：2005/01/13(木) 22:50: 家電品って壊れると次々といろいろな物が・・・
次はなんだろ　オソロシイ

そうそう
いま、スタッドレス用にキーラー履いているんですが
センターキャップついていないんで
なんとなく間が抜けているような・・・
某オークションだと１個￥１５００で　計￥６０００か～
ちと高い・・・
どこかで安く売っていないかな～
62 名前：雄一：2005/01/13(木) 23:13: 自分で振っといてナンなんですけど・・・・・(汗
『キャラバン　E25/2002年9月～　バインダー式オプション部品仕様一覧表』以外の
パーツリストをお持ちの方、<<補修用足回り>>の項でスチールチェーンの金額確認して見て下さいな。（汗
やっぱり、1本\1,400って、安すぎる気が････(汗
値段記載、間違っている様な気が･･･

親部品番号【D0360-VJ230】子部品番号【D0361-00N03】です。
63 名前：さとぴょんの社有車 ：2005/01/13(木) 23:44: ＞雄一さん
２００３年５月発行のオプション・パーツ・カタログ（カタログと一緒についてるもの）には、
適用サイズによって異なりますが、￥１０３００／￥９３００　とあります。
また、私が持っている２００４年３月メーカー発行のＦＡＳＴ　ＤＶＤディスクも同様です。
【Ｄ０３６１－００Ｎ０３】については、”バンド・スチールチェーン”￥１４００と表記されています。
おそらく、『バインダー式・・・』の記載ミスではないかと思われますが・・・。
64 名前：管理人 ：2005/01/13(木) 23:54: ＞バンディさん
自分もキーラ履いてますが、同じくキャップ付けてません（汗）
見栄えが悪いので、デフをシルバーで塗装しちゃいました。以外と見た目が良くなりますよ～（笑）
ちなみに、余ってた#KY0です。
65 名前：雄一：2005/01/14(金) 00:28: >さとぴょんの社有車さん
自分もそう思います。試しにディーラーで【Ｄ０３６１－００Ｎ０３】２本発注してみます。(笑
どうせ、金属チェーンは【１シーズン使い捨ての消耗品】と割切っています。
ＳＡＢで高いの買うよりも『純正』で安ければ【めっけもの】です。
66 名前：S崎：2005/01/14(金) 00:43: ＞雄一さん
さとぴょんの社有車さんのご指摘のとおり､タイヤチェーン本体ではなくそれを留めるゴムのわっかのようです。
67 名前：たけし ：2005/01/14(金) 01:11: ＞雄一さん
SABで高いの買うよりも・・・まさに私でございます・・・
装着が簡単だし(うたい文句の3分で付きました)、亀甲だし
使い捨てにはもったいないので、僕は宝物にしておきます

＞バンディさん
本日スタッドレス届きました！！
0:00から取り付け開始して、今ホイールならししてきました(寒、眠)
XR-6　気に入りました。というか周りで履いている人あまり見ませんね
純正用にいかがですか？(僕のノーマルは、キーラーにしようかなと)
僕もセンターキャップ頼んでいないので、管理人さんのアイデア頂いて
KY0で塗ろうかなと思ったりしてます。
やはり、スタッドレスはやわらかいですね。明日からの通勤
あまり飛ばせ無そうです。
これで、週末の関東OFF会が雪でも出動できそうです(＾＾；)
暖かな晴れを望みますが
68 名前：くにさん ：2005/01/15(土) 10:25: はじめまして、今日始めてキャラバンのページを見つけて拝見させていただきました。
私は、去年の暮れにシルクロードVX購入。正月山陰方面にカニ食いに行くのにスタッドレス履かせましたが
１６インチ履かせています。タイヤは２１５・７０－１６のスタッドレスです。
ちなみに前タイヤ少々（１C m足らず）はみ出しますがかっこいいですよ
69 名前：バンディ ：2005/01/15(土) 23:23: ＞管理人さん
そうか～　塗るって手もありましたね。
すいません　ＫＹＯってなんですか？

＞たけしさん
ＸＲ－６装着写真見たいですぅ
データ館にカッコイイ写真送付して頂けると
ありがいたいです
70 名前：deki＠明日は東京オフ会 ：2005/01/16(日) 00:19: バンディさん＞
ＫＹ０は　日産の塗装色の番号です
色はシルバーですよ。
管理人さんがデフって書いてますけど多分　ブレーキドラムの事だと思います

ちなみに、普通の塗装は熱くなる所だと焼けてしまいます。
前輪のディスクブレーキやマフラーなんかを塗る時は耐熱塗料使って下さいね。
71 名前：管理人 ：2005/01/16(日) 22:17: ＞dekiさん
コメント有り難うございます。
デフは間違いです。センターキャップ部分です。
72 名前：雄一：2005/01/17(月) 23:37: >検証結果
『パーツリスト』掲載のスチールチェンバンド【Ｄ０３６１－００Ｎ０３】２本ですが、チェーン止めのゴムバンドでした。(汗
不確かな情報で、皆様を混乱させてしまい　御免なさい。m(__)m
73 名前：たけし ：2005/01/23(日) 23:42: 結局、家族の体調が悪くスキーに行けてないたけしです。
>バンディさん
本日、管理人さんにお願いして写真UPしてもらいました。
腕が良くないので、タダの写真になってしまいましたが
ちなみにセンターキャップをつけていないどころか
ロックナットもノーマルのままで、ちょっとかっちょ悪いです。
ロックナットだけは交換しようと思ってます

>管理人さん
忙しいところありがとうございました。
真横のショットとかあればよかったですね～

スタッドレスのやわらかさだけで、乗り心地も変わってきます
固さが抜けていい感じではあります。
ノーマルタイヤに戻すのが怖い。
それよりも、早く雪道走りたい。今晩積もらないかな～
74 名前：管理人 ：2005/01/23(日) 23:45: ＞たけしさん
写真有り難うございました！
Ｗ９６５乗り心地良いですよね～自分も昨年感動しました。
ただ、今年装着すると固くなって乗り心地悪いです…（泣
75 名前：バンディ ：2005/01/24(月) 23:11: ＞たけしさん
データ館　拝見しました。
ＵＰありがとうございます！
やっぱりよさげですね～

ノーマルタイヤが減ったら、ＸＲ－６にしようっと。
76 名前：たけし ：2005/01/26(水) 00:46: >管理人さん
>今年装着すると・・固くなっていました
どのように保管されているた(る）のでしょうか？
僕は、一応ビニールをかけて、横倒しにしてつんでいますが
固くならない方法ってあるんでしょうか？
この感触が、来年なくなっていると思うとセツナイです。
良い方法があれば、教えてください。

>バンディさん
僕は、fujiコーポレーションというところで通販で買いました。
WEB検索すれば、すぐに出てきます。
実際にいろいろ聞くことができるし、価格もそこそこなので参考にどうぞ
ただ、本当は通販というのも気が引けますがね
※電話対応してくれるの女性ですが、異様に詳しいです。
負けるの悔しいと思ってしまいます。
77 名前：管理人 ：2005/01/26(水) 01:25: ＞たけしさん
たけしさんと全く同じ保管方法です。
どうしても、スタッドレスのゴムは初めが無茶苦茶柔らかいので、少しの硬化で悪く感じるのかも知れません。
特に、Ｗ９６５は発泡ゴム？なので新品の時は柔らかいです。
こればかりは、仕方がないのかな？と自分に言い聞かせてます（汗

保管方法ですが、立てて保管した方が「良い」と聞いたことが有ります。
どの程度差が出るのでしょうか？？
78 名前：雄一：2005/01/26(水) 01:36: >管理人さん
>たけしさん
自分の家の近所には一ヶ月\100/1本で冷蔵庫にスタッドレスを保管してくれるトランク業者が居ますがどんなもんでしょ？
自分は取敢えず利用しています。\3,200で品質が保たれるのならば安いと思うのですが･･･
79 名前：たけし ：2005/01/26(水) 01:44: >管理人さん
ゴムには紫外線が悪いので直射日光のあたらない場所
また、熱にも弱いので極端に寒くなく、暑くなく
結構デリケートですからね
立てて保管は、全車フレンディーの時やってました。
ただ、市販のパイプタイプの置き台だと、力が１点に集中して
変形します。横倒しの面で支えたほうが良い感じがします。

>雄一さん
朗報ありがとうございます！！冷蔵庫のトランクサービス
初耳です。早速探してみます。近くにトランクはあるんですが、
冷蔵庫なんて、気にもしてませんでした。
3200円なら、ぜんぜんありです。(家も狭いので・・)

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