フロントスピーカ

全部 1- 最新50

フロントスピーカ

1 名前：京都のけんじ ：2003/12/01(月) 17:59: 管理人さん
他のBBSでもお世話になってます京都のけんじです
とうとう週末納車なんでアレコレ考えて眠れない夜を過ごしています
特に今一番の不安がスピーカーの取り付けなんです

「フロントスピーカー交換関連」の写真でALPINEのSTE-163Aが取り付けられているのですが、あの写真は取り付けスペーサー無しでしょうか？
出来ればポン付けのスピーカーを探しているのですが・・・
皆様の経験談をよろしくお願いします
2 名前：管理人 ：2003/12/01(月) 20:44: ＞京都のけんじさん
スピーカーですが、フロントに付ける場合に限ってスペーサー必要ありません。
といいますか、スピーカーに同封されているモノが利用できます。
リアに付ける場合は自作が必要です。

自分も納車前から、あれやこれや悩んだのを思い出します。
自分に解ることでしたらお答えしますので！
3 名前：京都のけんじ ：2003/12/01(月) 23:24: レスありがとうございます
これからもよろしくお願いします

STE-163AがOKって事はDLS-164AもDLC-166Aも可能性アリ！？
買って試す勇気が無くて(^^;
4 名前：管理人 ：2003/12/02(火) 00:02: 手元のカタログを眺めましたが、
DLC-166Aはセンターキャップが内張と干渉する可能性がありますね。
DLS-164Aなら、ＯＫかな？って感じです。
思い切って買えば案外何とかなるものですよ。（笑
TS-V07Aの時は、図面を起こして数㎜単位でなんとか取り付けできましたから。
5 名前：ばばん ：2003/12/02(火) 22:56: はじめまして。ディーゼルターボ4WD GXに乗っている者です。
DLC-166Aをフロントに付けましたが、スペーサは付属の物ではうまくいかず
以前別のスピーカに使ってた適当な物を使いました。
管理人さんのおっしゃるようにセンターキャップが少し干渉するため、
内張りをカットしました。運転席側はカットしたのですが、雑な作業で汚く
なってしまったので助手席側はカットせず干渉させてます。
あのセンターキャップはとても硬いのでつぶれはしません。

いいかげんな報告ですいません。^^;
6 名前：京都のけんじ ：2003/12/02(火) 23:55: 管理人さん
ばばんさん
ありがとうございます
DLS-164Aでチャレンジしてみます！
7 名前：管理人 ：2003/12/02(火) 23:59: >京都のけんじさん
オート○ックスでしたら、購入前に商品を当ててみさせてくれます。
一度試されてみる価値はあるかも。
DLS-164Aのスペーサーで付かない場合、
STE-163Aのスペーサーが余ってますので差し上げますよ。
8 名前：京都のけんじ ：2003/12/03(水) 11:14: 知らないことばっかりです(^^;
まずオート○ックスに持っていってみます
でも、気持ちがDLS-164Aになっちゃってるんで
取り付け駄目だった時はSTE-163Aのスペーサ頂いていいですか？
9 名前：管理人 ：2003/12/03(水) 14:47: DDシリーズはなかなか良い音が鳴るので楽しみですね。
はっきり言って、163Aのような一万円以下のSPは音質では純正と大差無いのでオススメ出来ないです。
10 名前：京都のけんじ ：2003/12/09(火) 22:11: 報告！
DLS-164Aを取り付けました
スペーサはSTE-163Aの物(1000円)を利用しました
DLS-164Aに付属のスペーサではスピーカフレームがE25の楕円穴に干渉するので無理でした

＞管理人さん
自分でスペーサ買っちゃいました(^^;
いろいろありがとうございましたm(__)m
11 名前：管理人 ：2003/12/09(火) 23:03: ＞京都のけんじさん
お！ついに付きましたね！！
いい音鳴ってますか？？？
12 名前：京都のけんじ ：2003/12/12(金) 00:12: ノーマルスピーカで音楽聴く前に交換したのでなんとも言えませんが
灰エース１０ｃｍ下向きスピーカに比べたら最高です！

・・・リアスピーカ欲しぃ(~~;)
13 名前：大阪のﾛﾝｸﾞﾛﾝｸﾞ ：2003/12/19(金) 11:46: すいません、私もそろそろスピーカー交換したくなってきました。
ヘッドがイクリプスの９９０３だけでセンター・ウーハ－と
付いていますが、いまいちこんなもんかに留まっております。
なるべく小予算（皆さんそうですよね）でスピーカー紹介願います。
14 名前：管理人 ：2003/12/19(金) 14:34: やはり低予算と簡単装着を考えると、ALPINEのSTE-163Aですね。しかし、音質は期待できません。しかし、純正より耐入力が大きいので、音が割れなくくはなります。
加工が必要でも、17cmに変える価値は有ると思いますよ！
15 名前：つばさ ：2003/12/23(火) 23:04: はじめまして名古屋のつばさといいます、ハイルーフ４ＷＤの
納車が２６日の予定でそわそわしてます。初歩的な質問で恐縮ですが
オーディオブラケットの金具はオーディオレス車のGXには付いて
ないのでしょうか？セールスさんに聞いても要領を得ないので、、
アゼストの２DINナビを初めてDIY取り付けしてみようと思ってます。
16 名前：管理人 ：2003/12/23(火) 23:19: ＞つばささん
初めまして。管理人のsatoです！
私もＧＸオーディオレスで購入したのでお任せを！！（笑
ＧＸのオーディオレスの場合にも、ブラケットはちゃんと付いています。
ＧＸの場合４スピーカー設定ですので、コネクタもそのまま使えます！
今晩から安心して寝てくださいね！（笑
解らないことがあれば何なりとこの掲示板でどーぞ！！
17 名前：つばさ ：2003/12/23(火) 23:33: 管理人さんありがとうございます。初めてで不安だらけで改良情報
の写真を穴があくほど見るのが日課となってしまいました。
ほんと安心しました、今後ともよろしくおねがいします。
18 名前：管理人 ：2003/12/23(火) 23:51: ＞つばささん
お役に立ててなによりです！
このページを立ち上げたのも、あまりにもE25の情報が少なかったからです。
自分も購入前からかなり悩んでいました（笑
19 名前：ロングロング ：2003/12/28(日) 00:28: 加工しても１７ｃｍにする・・・価値が･･･あるでしょうねぇ。
でも１６ｃｍのレベル上のランクを前後におごってどうでしょ？
リヤのサテライトスピーカーもふんパチュしましゅ。コードも
純正では･･･難儀ななぁ。やることいっぱいやな
20 名前：管理人 ：2003/12/28(日) 00:38: 自分の場合、純正→16㎝→17cmの段階を踏んで交換しましたが、16cmと17cmの差はかなり感じました。
17cmにした際に、アンプ追加とケーブルも配線し直しました。
リアのスピーカーは、16cmにする場合自作スペーサー必須なので注意が必要です。
21 名前：つばさ ：2003/12/28(日) 22:16: こんばんは、２６日朝車取りに行き、会社の大掃除を昼から抜けて
風邪ひきなので海も我慢して今日まで二日半がかりでベッド、ナビ、ETC、片側
のスピーカまできて日没終了、明日から家族も省みず元旦まで海なので
もう片側は現地でつけようと思います。管理人さんTS016Aも自作必須で
した。契約時工賃込みでしたので浮いた分スタッドレスを買えました。
ほんとにありがとうございました。年が明けたらハイルーフのスペース
の相談にオグショウに行ってこようと思います。天井がフルトリム状態
で頑丈なバーを自作するのはむつかしいでしょうか？
22 名前：管理人 ：2003/12/29(月) 00:50: >つばささん
ついに納車ですね！おめでとうございます。
スピーカーですが、無加工で取り付けられる16cmはSTE-163Aだけみたいです。
TS016Aの場合スペーサーが必要になったのでは無いでしょうか？？

ハイルーフの件についてはロールーフの自分はお答えできません（笑
新規にスレッドを立ててご質問されても結構ですよ！
23 名前：つばさ ：2004/01/09(金) 22:57: こんばんは、管理人様　TS016Aですが９ミリ位のスぺーサーをかませないと
楕円形のボディー側にあたってしまいます。ツィーターはドア側の小さな
三角につけました。あれはドアミラー用の部品なんでしょうか？
ハイルーフのスペースを生かすバーはショップで頑丈な物を取り付けして
もらうことにしました。年間１００日近く海へ行くのですが、車中箔も
子供がうるさい我が家にくらべてなんと快適なことか、、　まわりはハイ
エースばかりで(特に愛知県)東京から来る人にキャラバンオーナーが多い
ようです。先日オイル交換したら６．５リットルも入るんですね、フロント
グリルから覗くとたくさんの冷却装置がありますし、複雑なエンジンなんで
しょうか。燃費は７割がた下道の長距離でならし状態で８キロ/L位です
２．１トンもあるとこんなものでしょうか。前車が初期型ステップワゴンで
比較すると加速時のエンジン音以外は遮音もされていてほんと楽チンで快適
です。それではまた来ます。
24 名前：管理人 ：2004/01/09(金) 23:22: ＞つばささん
やはりスペーサーが必要でしたね。
なんであんな楕円スピーカーを採用するのか･･･（笑

燃費は皆さん7.5～10k程度のようです。自分の場合も平均8k位です。
25 名前：プーさん ：2004/01/18(日) 00:05: フロントスピーカーを交換したので報告します。
（無理やりなので、あんまり参考にならずスミマセン）
ついでにデッドニングも行いました。
　スピーカー：KENWOOD　KCF-RT16
　制振シート：ENDY　EDS-013S（500mm*200mmが４枚入）
　防音シート：ｴｰﾓﾝ　AODEA2180（500mm*450mm）
　吸音シート：ｴｰﾓﾝ　AODEA2176（500mm*500mm）
まずスピーカですが、楕円の穴にフレームが干渉しますので
楕円の穴のエッジに制振シート＋防音シートを貼り、無理やり
ボルトで止めました。（スピーカ同梱のスペーサも利用）
スピーカ周辺とドアパネルの隙間に防音シートを細長く切って
マフラーのように巻いてあります。
デッドニングは、エーモンの無料の冊子を参考に行いました。
ドアノブ部分のホールはふさいでいません。（シートが足りなかった）
内張りとはスピーカのツイータ部分が干渉しています。（というより
内張りが微妙に膨らんでいる・・・・・）

が、音は断然良くなりました。音にメリハリが出て、それぞれの楽器の
音がくっきりと聞こえます。純正では聞こえなかった、ベースの音や、
微妙な効果音もはっきりと聞こえます。

スピーカ＋デッドニングで、総費用１５Ｋ＋取付時間２時間の成果とし
ては大満足です。（実は、KENWOODのスピーカが激安だったんです。）
26 名前：管理人 ：2004/01/18(日) 01:24: ＞プーさんさん
ご報告有り難うございます。
デッドニングもされたのですね！
自分も、やろうやろうと思いつつ半年が過ぎました（笑
やはり、スピーカーは口径が大きくなるほど自然な低音も出ますし、音に余裕が出てきますね。
なぜ、純正が楕円を採用したのか・・・謎が深まるばかりです。
27 名前：名無しさん＠キャラバン乗り ：2004/02/12(木) 00:10: 始めまして、管理人さん。滋賀のやすと申します。
先輩からアルパインのDDC１６５CとSTS１６２７を一万５千円で買い、早速取り付けました。
フロントのDDC１６５Cは、そのままでは付かず、７ミリのMDFでスペーサーを作りました。
しかし、そのままでは内張りが干渉するため、
内張りのスピーカーサイズの点の穴に沿って切り抜いてしまった予想以上空いた内張りにアルミでカバーをつくり、やっとの思いで取り付けました。
ツイターはドワの三角のところに付けました。
リアはMDF１４ミリのスペーサーで取り付けました。DDドライブは良いですね。低音高音が純正とは比べ物にならないぐらいにはっきり聞こえます。
つけて良かった
(最後までデッキからのスピーカーへのアースケーブルが分からぬままですが、よろしければ教えてください。)
・・・友達いわく「音は断然良くなったけど、内張りを切り抜いたで査定額がさがるぞ」だそうです。
「いいじゃん、乗りつぶすつもりだし」
28 名前：管理人 ：2004/02/12(木) 00:28: ＞やすさん
はじめまして。管理人のsatoです。
レポート有り難うございます。
ご質問のデッキからスピーカーのアースケーブルですが、
スピーカーケーブルの事では無いですよね？？（汗
もし違う物でしたら、勉強不足で････
29 名前：やす：2004/02/12(木) 03:38: あわわ、
早速調べたら、私の勉強不足でした。なんとお恥ずかしいこと・・・
さぁ明日からデットニングを始めたいと思っています。
勉強不足なのでまた、いろいろと教えてくださいね。
30 名前：やす：2004/02/12(木) 03:48: デットニング→デッドニングに改め
明日は、ホームセンターに行って格安に材料を揃えるのだ。
それでは、おやすみなさい
31 名前：リンボウ ：2004/06/13(日) 11:17: はじめまして。
子供の遊んでいるそばでスピーカー＆ケーブルを交換していて、
子供が呼ぶもんでドアを閉めたとたん「バキッ」と音が、
付け根部分のコネクターが一部飛んでいました。(T_T)
みなさんこんな事無いですか？
32 名前：やす：2004/06/20(日) 23:51: 滋賀から徳島にあるサウンドサイエンスという会社へドライブがてら
直接、サウンドシャキットを買いにいきました。
社員のみなさんはとても親切で、好感をもてました。
ただ会社が住宅地にあり、会社が民家と同化していたことにびっくり。
社員さんも滋賀から来たことにびっくりしておられました。
さて、鳴門PAで、パネル剥がしと、キボシを使い、30分で装着。
簡単に装着できる事に◎。超高音と超低音がハッキリと聞こえ、
アルパインのDDC１６５Cとアゼストデッキとの相性もバッチリ。
帰り道中は、ウハウハ気分。
ただし、超低音がやす式デッドニングに内張りのびびり音を
発生する事になりました。
早速隙間テープで補修し、【（T_T）貧乏なため。】超低音再生完了！
思わず、音を楽しむだけの琵琶湖一周をしてしまいました。
詳しくはサウンドサイエンス http://soundscience.co.jp
恐らく今年度の「やす」の中でのキングオブ優れ物になる予定。
しかし、エンジン音がモドカシイ。
ディーゼルは経済性と引き換えるものがありまよね。
エンジン音にせよ、振動にせよ。今後のD規制も気になるし・・
33 名前：やす：2004/06/21(月) 00:01: 改め　サウンドサイエンス　http://www.soundscience.co.jp
www.が抜けていました。
34 名前：St.Pegasus ：2004/07/02(金) 00:23: さすがに純正が我慢できなくなったので、フロントスピーカーを交換しました。
KENWOODでツイータ別体型のKFC-LS16iで
純正の楕円穴にフレームが干渉しますが、付属のゴム製スペーサを挟んでやる事で
無加工（かなり強引ですが）取り付けが出来ました。
ネットワークはドアの板金に両面テープで貼り、ツイータは定番の三角カバーへ。
コードは純正コードと一緒にボディ＝ドア間のゴム配管に通してやりました。
作業は約２時間で無事完了しましたが、テストで鳴らした瞬間に
・リアも交換したいな～
・ＭＰ３対応の新しいヘッドユニットに替えたいな～
・タイヤのノイズが･･･
しばらく散財する生活が続きそうです（苦笑）
35 名前：タイ：2004/07/02(金) 07:40: サウンドサイエンスのＨＰ見ました。
やすさんが写真入りで紹介されてますね。同社の歓迎ぶりがわかります。
36 名前：やす：2004/07/02(金) 21:01: ＞タイさん
早速見てみました。写真が載っているではないですか。
恥ずかしい・・・。（＞。＜）

なかなかユニットの置き場が決まらず。
とりあえずドリンククーラーの下にセットしている状態です。
（鳴門PAで取り付けた状態から変わらず
構想一ヶ月する事・取り付け３０分って感じで、早く対応したければ・・）
決まりしだいサウンドサイエンスに画像を送ろうと思っています。
37 名前：島娘：2004/07/03(土) 11:48: 当方、VXに純正OPのケウンッドCDチューナーつけてます
スピーカーは純正なので、音量上げるとビリビリ言うのですが
バッフルボード等で解消できますでしょうか？
それともスピーカー換えたほうがやっぱりいいですかね？
38 名前：管理人 ：2004/07/03(土) 14:53: >島娘さん
純正スピーカーにバッフルボード付けてもあまり変化ないと思います。
ですので、可能で有れば交換お勧めします。
１万円台の物は、音が割れなくなりますが音質的に純正とあまり変わりません。
交換されるのであれば、良い物を選んだ方が良いと思います。
39 名前：ひろっち ：2004/07/04(日) 00:58: 管理人さん＞
お久しぶりです。
5.1ch目指してとりあえずカロのＣＤデッキ（０９９）をGETしました。
フロントＳＰは純正のままなんですがね。<笑>
次はＳＰかな？
5.1chはまだまだ遠いです・・・
40 名前：管理人 ：2004/07/04(日) 14:54: >ひろっちさん
どんどん計画進行中ですね♪
次お会いしたときには、追い越されてるかも…（汗
自分のオーディオはショボショボなので、ひろっちさんに期待してます。←プレッシャー
41 名前：雄一：2004/07/06(火) 00:39: なんか最近思うのですが、ホーム用オーディオの【ホームシアター･キット】
車に積んだ方が安上がりなのでは？
スピーカーだけ車載用で、後はホーム用のコンパクト･シアター･キット組んだ方が安上がりのような気がして来ました。
42 名前：管理人 ：2004/07/06(火) 20:49: ＞雄一さん
全くその通りですね（笑
ただ、電源の確保と振動対策が大変そうです。
以前、デッキの修理中しばらくＣＤラジカセ積んで走っていましたが、
ラジオは入らないわ、ＣＤは飛ぶわ使い物になりませんでした（笑
43 名前：キャプテンシート ：2004/07/06(火) 21:20: 前に乗っていたタウンエースの時に、ＭＤウォークマンダッシュの上に
スポンジ付きの両面テープと、窓に貼る結露防止テープを２重張りにして
使っていました。そうすると音飛びはしなかったです。
厚みは１センチ位になっていましたが（笑）
44 名前：ひろっち ：2004/07/07(水) 23:28: >【ホームシアター･キット】車に積んだ方が安上がりなのでは？
確かにぼくもそう思います。でもやはり振動で早く壊れそうですね。

やはり純正ＳＰではムリがありました。<笑>
なので早速カロの０１７にしました。
前レスにあったようにそのままでは当然付かなかったので、
とりあえず付属のホンダ用の台を使ってドアの鉄板に穴開けてビス止め
しましたヨン。
みなさんの思うようにもちろんドアに干渉してます。<爆>
内張がちょっと膨らんでます。クリップもなんとかひっかかってる感じです。
時間がなかったのでトゥイーターはまだついておりません。

＞期待してます。←プレッシャー
外部アンプなど使う気は全くないので期待しないでください。<笑>
今度はサブウーハーが・・・
45 名前：雄一：2004/07/09(金) 01:24: さて、うちのコは外装の方が一段落しそうな予定です。
内装の方も某スポンサーから戴いていますネオン･ワイヤで色々出来そうです。

残るはオーディオ系なのです。
毎週末、車で寝てた前年度末のスノーシーズンを越えて色々と課題を持ち越しております。

そこで皆さんにお伺いしたいのですが、オーディオのブランドは何処が一番人気で、
何処が『通好み』なんでしょうか？
どうせ神戸のオーディオ専門リサイクル･オートバックスでしかオーディオ買えないと思うので
『人気ブランド』教えて下さい。
自分はホームオーディオをB&O(バング＆オルフセン)にしている以外は拘っておりません。
46 名前：管理人 ：2004/07/09(金) 21:40: ＞雄一さん
遂にオーディオですか～（笑
雄一さんの手に掛かれば凄いことになりそうですね～

好みですが、国産以外あまり興味は有りませんが（お金がない）、「アゼ●トは」止めた方が良いです。実際使ってみての感想です。
個人的には、アル●インが良いかと思います。←しなかった事に後悔してます。
無難で言えば、カロになるんでしょうが…
47 名前：京都のけんじ ：2004/07/09(金) 23:31: >雄一さん
お久しぶりです
私も「アル●イン」派です
特にアンプ＆スピーカー
操作＆システム的には「ソ○ー」が好き

前の車はソ○ーデッキ＋アル●インアンプ＆スピーカーでした
・・・が、今はアル●インデッキ(内臓アンプ)＋スピーカーです
48 名前：たもつ ：2004/07/11(日) 17:38: ＞雄一さん
おひさしぶりです。
皆さんアル●イン派ですね
自分は、イク○プス派です
結構、大穴で自分的には、好きですね（笑）
免許取ってか十数年イク○プスです。
だけど、アンプはアルでスピーカーは坊主です。
今は、イク＋ソ○ーのＤＶＤですけど
通好みだと「ナカ○チ」・「デ○ン」とかが人気あると思いますよ。
49 名前：雄一：2004/07/12(月) 00:12: >意見を戴いた皆さん
貴重な情報、有難う御座います。
まずは純正のＫｅｎｗｏｏｄのＣＤレシーバー、ＤＶＤレシーバーに交換する事からですね。
何処のが良いでしょうか？
サブアンプは、ロックフォードかＪＬ、キッカーの中古が安く入手出来そうなのでそちらを使おうかと。
スライド･ドアの中がスカスカなのでそこを収納スペースにしようかと考えています。
50 名前：管理人 ：2004/07/12(月) 00:58: ＞雄一さん
前にも書きましたが、ア●スト製のDVDピックアップ＆メカ駄目です。
ディスクを読み込まなくなり２回無償で交換してもらいました。
カ■やアル●インは、自分の周りで不具合を聞いたことが有りません。
後々の事を考えると、アル●インが良さそうです。
アンプですが、自分もロックフォードのアンプとフォーカルスピーカーを積もうと考えていたのですが、どうしてもフロントドアの厚みの関係で「フォーカル却下→国産ＳＰ→ロックフォード無駄」となってしまいました…。
以外と今のＳＰで満足していたりもするのですが…
51 名前：トム：2004/08/28(土) 02:57: ここのサイトを参考にして、スピーカー交換しました。
内張のはずし方とても役に立ちました。自分で内張をはずして取り付けしたのは初めてだったけど、おかげさまでうまくいきました。
スピーカーはTS-F1600に交換。スペーサーはUD-K107を購入してきたら、全然合わなくて、５mm程の厚さに苦労して切って、付属の防震パッキンを挟み込んで取り付けました。
素人が強引に取り付けたので、隙間があるのではないか心配ですが自己満足です。
結線はどちらが＋か分からなかったので、両方試してみて白の線が入っている線同士を繋いだら音のバランスが良さそうだったので、それで繋いでいます。逆はシャカシャカと高音だけのような気がしたので。
キャラバンはドアが薄くて大変です。皆さんの予想通り内張にツイーター部分が干渉して手で触ると丸くふくらんでいるのが分かります。
音は、結構いい音が出る純正スピーカー並みというとこでしょうか。
純正はPanasonicの物でしたが、かなり音が悪かったので満足です。低音は弱いようです。
52 名前：雄一：2004/08/31(火) 01:01: >管理人さん
遂にアンプとスピーカー、フル交換です。
アンプは青寝音仕込なのでリアゲート上部に鎮座させます。ハイルーフは此処にスペースが有るのですよ♪
フロントは定番三角コーナーにツィーターです。５.１にはせず、４Chで勝負します。
53 名前：雄一：2004/09/02(木) 23:48: >『サウンドシャキット』についての質問です。
自分はＥ２５のフルデッドニングを行った上でロックフォードの４ｃｈアンプ＆スピーカーを組む予定なんですが純正オーディオは其の侭にする予定です。サウンド･シャキットは必要なんでしょうか？
音源は全てザナビィ純正カーナビ&オーディオを使用する予定です。
54 名前：管理人 ：2004/09/03(金) 00:05: ＞雄一さん
音の世界は、完全に人によって好みがあると思いますので、実際に効き比べてみるのが良いのではないでしょうか？？
キャラバンは、ドアが薄い？のでスピーカーのインストールが難しいですね。
内張内に納めようとすると、やはり限界があります（汗
思い切って、アウターバッフル作れば良かったと…
55 名前：サファリ改めキャラバン ：2004/09/03(金) 20:47: ＞雄一さん、管理人さん
オーディオの音作りは、好みが分かれるところですよね。
一つ言えるのは、どんなに良いヘッドユニットやアンプを
使っても、音が出る「スピーカ廻り」を変えない限り、
良くならないっていうことです。
なので、雄一さんの予定している、初めにスピーカから
手を付けるのが間違いないです。
サウンドシャキットは、視聴したことがあります。
確かに、純正オーディオに付けるとそれなりに効果は
ありました。
ただ将来的に、グレードアップを図るのであれば、
ヘッドユニット＋イコライザーの方が、好みの音に
チューニング出来るので、お勧めかな～。
56 名前：雄一：2004/09/04(土) 01:33: >サファリ改めキャラバンさん
やっぱりスピーカー廻りですよね。ってか、ベースかな？って思ってるんです。
基本部分さえ、きっちり作り込んで置いたら　後は変更に自由度が出来るかなと。

自分の場合、フロント･ドアとフロント廻りのデッドニングに一番お金が掛かりました。
リアゲートと、リアスピーカ廻りもデッドニングはそれなりに掛かりますねぇ。(涙)
その次に金額が張ったのがワイヤー代でした。えぇぇ～～～～！！！！って言うくらいの金額が･･･
かなり導電効率の高いワイヤをチョイスしたんで。

スピーカーはオーディオショップお勧めの格安逆輸入モノを･･･
サブ･アンプもルックス重視でそれなりの音が出るものを。びっくりする位安かったです。

リア床及びリア・ホイルハウス周りのデッドニングはＤＩＹでやる事に決定してます。
キャンパー架装で床下収納したい物が有るし、リア床加工はそんなに難しくなさそうなんで。
毎日１枚ずつ『大人シート』貼り込んで行けば、一ヶ月も経てば制音出来て、
カーペットの裏側にはオレフィン制晨シートを貼り込んで　その間に、自分お得意のゲル状樹脂を封入する事が出来れば
防寒･防音も完璧に出来るかな？と･･･防寒･防音には固体よりも液体の方が優れているのは自明の理なので、そちらを実験しようかと思っています。
57 名前：どんちゃん ：2004/09/04(土) 02:16: 私も以前SPL仕様やFihiで組んでました。
スピーカー重視かヘッド＆アンプ重視かはショップによって分かれていました。
防音についてですが、車ではかなり難しいと思います。
完璧な防音処理を施すとフロントドアあたりにはものすごい重量になりヒンジがいかれます。
ぬかりない防振処理で音質を上げるのがよろしいかと。
手軽なのはDIYで売ってる40㌢×30㌢くらいで5枚入りで2600円くらいでしたでしょうか？
名前忘れましたが・・・・。
オーディオショップのスプレー式も効果あるみたいですが、私が専門ショップに
お願いしたときは使っていませんでした。理由は、
「ダイナ○ッ○のほうが軽くて防振防音に優れているから」
だそうです。あれも高いけどな～。
58 名前：どんちゃん ：2004/09/04(土) 02:24: >>67雄一さん
そうそう！それ！オトナシート！
ドアパネルではなく内張りがビビルのでまたｵﾄﾅｼｰﾄの世話になりそうです（笑
前車の２４でも施していたMDF180㎜での床張りをまたやってしまいそうです・・・。
オモ～イですけど効果あったので（笑
59 名前：かご＠バンVXガソリン ：2004/09/05(日) 01:07: >雄一さん

もしかして、昨日のオフ会の時点で、フロント周りのデッドニングが
終了してたんでしょうか？
だとしたら、猿人かけておけばよかった～(T_T)
60 名前：雄一：2004/09/05(日) 04:23: >かごさん
デッドニングはまだ工事途中で、昨日の段階では『運転席側』のみしか出来てませんでした。
だから、鍵毎渡したのに～～～～～。(笑)本格的な工事は来週月曜日から開始です。

暫くは代車のガルウィング車両で･･･
扉開けて手出したら地面に着くんですよね。掌が。。。(涙)
エンジン切ったら、車高落ちるんですよ。(涙)路面からのクリアランス１０ミリ前後かと。(汗)
61 名前：雄一：2004/09/13(月) 00:20: >管理人さん
デッドニング工事、及びヒカリモノ工事、及びエンジンルーム周りの写真投稿させて戴きました。
物凄い事になってます。(笑)
62 名前：管理人 ：2004/09/13(月) 00:42: >雄一さん
届いてますよ～。
べっベットが無い！！（笑
座席が無い！！（笑
大工事ですね！完成が楽しみです！！
63 名前：雄一：2004/09/13(月) 02:08: >管理人さん
フロント･デッドニングだけで３０万円の仕事です。
ＤＩＹの枠は超えてます。(笑)総額６５万円でローン組みましたよ。
兵庫県尼崎から名古屋に離れたら、世界中で７番目、日本で１番目にデッドニング･コンテストで認定された業者さんで架装は出来ないですから。
神戸ナンバーから名古屋ナンバーに変わるのが一番ショックです。
64 名前：サード長嶋(シート) ：2004/09/21(火) 21:30: ＞雄一さん
実は、現在　私はご近所に居ります。しかも以前(約20年前ですが）愛知県に、いち時期おりました。（それがどうした？）（（親近感？））
管理人さんスレッドに書き込みました、スピーカー交換ですが、気にはなっていたオトナシート入手できませんでしたので、とリあえず鉛シートとウレタンチップシート（ベストレイ）とスポンジシート・扉の隙間に張るやつでデッドニングの真似事をしておリます。
E25は商用車ベースなのでメーカーとしては音対策は適当でしょう。キャラバン個人オーナーの中には、いろんな業界の人がいますので、特に建築家の皆様　防音剤・吸&消音剤・断熱剤の情報お願いします。
65 名前：カト：2004/09/21(火) 22:28: 一応内装関係ですが、車の場合、金属の振動（共鳴）を伝えないために鉄板におもり（鉛）を貼り付けて
空気の振動に対してはシュレッダーダストの綿？
建築の場合、空気の振動対策にグラスウールとかやってますが、フローリング用にゴムみたいなマットも使いますね
本格的な防音ルームだと防震ゴム見たいので部屋自体をフローティング構造にして
グラスウールとか使うようです。
建築部材で使えそうなのは、グラスウール位でしょうか？
Aピラーとかに、一時期ボディー剛性アップで有名になった発泡ウレタン入れると良いらしいです
ただし、剛性アップではなく風切り音の低減のためです。
↑粘着性もありますので、変なところに付くと絶対に取れませんのでご注意ください
サイドパネルとかに塗りつけると断熱効果もありそうです。
ホイルハウス内も厚めのラバー系の塗料で塗ると良いのですが、下処理を怠ると
簡単に剥がれますね
66 名前：キャプテン ：2004/09/21(火) 23:01: 建材系の色んなメーカーのカタログなんかに、防音用の物が載っていると思われます。
が　一般にはあんまり見ることが出来ないカタログかもしれませんね。
材木屋さん等は持っておられるんじゃないですか。
手軽なのは、遮音シートがありますね。
防音の部屋の壁の中に貼りこむものです。
床にも防音床マットなどがあります。
商品形状からすると積層タイプですね。
ゴムシートの下に、スポンジ系の厚みのある物や、薄い物までさまざまありますが
厚みのある物は邪魔になるだけです。
発砲ウレタンは数年で劣化しますので、一時的にはいいでしょう。
また、使用時にはアセトンを持っておいて、いらない所に付いた場合
アセトンで拭くと綺麗に取れます。（アロンアルファもアセトンで取れますし固まっても溶かせます）
グラスウールは体のこともあるので、車での使用はあまりお勧めしません。
67 名前：サード長嶋(シート） ：2004/09/21(火) 23:09: ＞カトさん
流石はプロの情報ありがとうございます。
最近はホームセンターも大型化して工務店さんが調達しているぐらい、安くて品揃いが豊富で助かります。(素人が行きやすいので。）
ようししさんの地元のアグロにも行ってきました。ここの建材の在庫はすごいです。
68 名前：ｈａｃｈｉ ：2004/09/21(火) 23:44: 発泡ウレタンは吸水性が有るので内側からさびが来る場合が有るので
注意が必要です。
69 名前：雄一：2004/09/21(火) 23:55: 自分は　車の場合、
外からの音の進入を防ぐ遮音。
車内からの音の露出を防ぐ遮音。防音。
スピーカーの音を良く出す為の遮音。防音。
外気温との干渉を防ぐ保温、遮温。
上記４つの防音、遮音、制音、保温、遮温の効果が求められると思うんです。
似ているようで似ていないこれらをどのようにしたら、バランスを取って施工出来るかが鍵かと。
経験が無いので殆ど判りません。皆さんＰＲＯの方達のお知恵を拝借させて下さい。

>サード長嶋(シート)さん
自分は24年前迄、名古屋に居ました。
ホームセンターではＨｏｍｅｓを利用しております。
工具類、ケミカル類はＣＯＳＴＣＯで調達しております。

>カトさん
鉛シートですか？確かに鉛シートはＳＨＯＰも利用しておりましたが『使い分けのコツ』が良く判りません。
グラスウールは防音と言うよりも断熱効果の方があるみたいですね。
シュレッダーダストの綿？ってのはどんなのですか？
発泡ウレタンは持ちが悪いそうですね。
沖縄では防塵の為にボディの裏側にタールを噴き付けていましたがこれも一種のデッドニングですよね。
環境には悪そうですが。
ＳＨＯＰではオトナシートを貼り込んだ上に、３Ｍ製『スプレーボディシュッツ８８６７』を塗布していました。
自分はＳＡＢでは扱っていなくてＹＨで入手致しました。

>キャプテンシートさん
色々と調べたのですが、高層ビルの防音用のウィンドウ･フィルムって車に転用効かないのでしょうかね？
遮音シートは内張りの裏側に貼るのがベストなんでしょうか？
グラスウールが駄目なら断熱･防音剤はどのようなものがお勧めですか？
ＳＨＯＰでは貼付作業前の脱脂に【ブレーキダストクリーナー】使ってました。

皆さんすみません。自分に知識が不足しているので『くれくれ小僧』になってます。(謝)
70 名前：きゃら ：2004/09/21(火) 23:59: ちょっと気になったので出てきちゃいました。私、大工やってますがグラスウールは多少の防音効果はありますがあまり期待できないように思います。
私達が使用するのは、断熱性と防音性を持ち合わせたロックウールなるものを押し込みます。
一見グラスウールみたいですがかなりごわごわしてます。それから、床に使うものは、ゴム系、スポンジ系、
ごみの塊見たいな物、いろいろありますが防音というよりか衝撃吸収といったほうが良いかもわかりません。
いろいろあまり物がありますのであげますよ（送料のほうが高かったりして）。
いろいろ試してみてはいかがでしょう？
71 名前：雄一：2004/09/22(水) 00:53: >きゃらさん
御登場有難う御座います。グラスウールの貴重な情報有難う御座います。
『ロックウール』自分もＨｏｍｅｓで見て、注目しておりました。
自分は　建築現場を知らない為、効果の程を疑っておりました。
もし宜しければ効果を確認したいので譲って頂きたいのですがどうでしょうか？
情報等だけでも結構です。自分調達出来るラインは確立出来ているので教えて下さい。
72 名前：雄一：2004/11/01(月) 01:33: フロントドアの防音ゴムって、一体いつの年式から採用されているのでしょう？
自分の修理代車平成２年式には遮音ゴム付いてませんでした。
73 名前：管理人 ：2004/11/01(月) 21:36: ＞雄一さん
確か、自分の車には付いてましたよね？？
ということは、１回目のＭＣ後には付いる見たいですね。
74 名前：雄一：2004/11/01(月) 22:43: >"おおぼけ"発見
平成２年式じゃなくて２００２年式でした。(汗
75 名前：Ｍのり ：2004/11/08(月) 00:34: >雄一さん
使い分けのコツですが、周波数特性とかあるんじゃないでしょうか？
鉛、スポンジ、ゴム、粘弾性シートそれぞれ得意な帯域が違いそうです
オーディオマニアは鋳鉄塊やら、ジルコニアサンドの上にスピーカー置くみたいです。
76 名前：k- ：2004/12/02(木) 23:53: 初めまして管理人さん、和歌山のＫ－と申します。このホームページ、ＧＸ
購入前から拝見させて頂いてます。ずっと以前、Ｅ２４（風来坊）乗ってた事
も有りましたが今回の購入、ハイエースかキャラバンで悩んだ時期も有ったり
して、、、でも、このページが購入のきっかけになりました。買って良かった
です。でもスピーカーが、、、
管理人さんはＴＳ－Ｖ０７Ａを１２mmスぺ－サ－をつけた後、「内張を干渉は
していないが、念のためネット部を補強してある突起を削り、、、」と有りま
すが、何れくらい隙間が開いているのかが自分は気になってしょうがないので
す。実はALPINEのＤＬＣ－１７７Ｒをつけたいと思っているのですがスピーカ
ーのフレームの後ろが管理人さんのＴＳ－Ｖ０７Ａより大きく見えてドアに、
干渉するんじゃ－ないかと。カタログのサイズにらめっこでは分かりかねます。
隙間さえ有ればスぺ－サ－の厚みを増して取り付けたいと、、、取付不可な
らＴＳ－Ｃ０１７Ａを（pdfファイルお借りします）と思っています。もう、
大分、取り付けされてから間が有ると思いますが、覚えておりましたらカタログ
からの取付可、不可の見分け方のコツと併せて教えて頂けたら幸いです。最初
からくれくれ君ですいません。
ちなみに同僚の新型ハイエースも○ート○ッ楠で取り付けられるのは無い（ドア
が薄い）と言われ凹んでます。
77 名前：K- ：2004/12/03(金) 00:02: ↑改行、変になりました。すいません
78 名前：管理人 ：2004/12/03(金) 00:18: ＞k-さん
初めまして～管理人satoです。
隙間ですが、ほぼ皆無で有って～５mmでしょうか？？？
１７７Ｒのデータを確認しましたが、自分の理論？では装着可能です！（保証はありません）
おそらく、スペーサーも12mmでＯＫです♪実際、Ｖ０７Ａより1mm薄いようです。
取付の見分け方は…カンです！（爆）
あと、自分は平面図をメーカーから取り寄せ実寸で型紙に印刷して切り取り、ドアホールに当てみます。そこから、スペーサー厚と隙間を割り出しています。
頑張って取付にチャレンジしてください！！
79 名前：K- ：2004/12/03(金) 00:32: 早速の解答、ありがとうございます。そうですかー　カンですか（笑
隙間の疑問も解けてスッキリしました。
自分も、上のやり方真似てつけてみます。取付完了しましたら報告します。
80 名前：雄一：2004/12/06(月) 00:51: >K-さん
はじめまして。自分はArcオーディオのスピーカーを付けていますが(真円)、インナー･バッフルは１２㎜です。
内張りの補強部分はグラインダーで全て削り取っています。
81 名前：k- ：2004/12/08(水) 23:26: ＞雄一さん
はじめまして。レス頂いたのにおそくなり申し訳ありません。
スピーカーの購入に色々ありましてまだスピーカー取り付けられてません。
とゆうか、手元にもありません。
時間を見つけて管理人さんのpdfファイルからスぺ－サ－の製作途中です。
取付まで、まだまだ掛かります。内張り剥がしも自分でうまくやれるか不安は有りますが、管理人さんと皆さんの書き込みがとてもたよりになってたすかります
82 名前：k- ：2005/01/10(月) 23:54: お久しぶりでございます。kーです
ＤＬＣ－１７７Ｒ取付完了しました。スぺ－サ－はPDFファイルのままですとドアの枠に当たります。
２ミリ厚ぐらいのゴムをＭＤＦとスピーカーの間に挟み１４ミリぐらいにして固定出来ました。
スピーカーのフレームとドアの枠に当たっているかもしれませが付けている内に気にならなくなりました。（いいかげんな）
内張り補強はナイフでカットしてスピーカーに当たっているようないないような感じです。この状態でビビリ音もコモリ音もしないのでまあいいかと。（やっぱりいい加減）
ツイーターは管理人さんの取付位置につけようとすると付属の配線だけでは若干足りません。
又、運転席の方は吹出し口の後ろに取付出来たのに助手席側はもっと運転席側で無いと取付できませんでした
ツイーター取付用のシール貼ってツイータ載せようと思ったらガラスが当たる当たる。
顔面蒼白　やっとの事でシール剥がして取付完了です。
でもツイーターを固定するビス挿して無いんです。インパネの中に何か配線でも有ったらと思うと恐くって。
みなさんど－してるんでしょう？
いつはずれるかしれん状態ですがいい音でてます。
これでＤＬＣ－１７７Ｒも取り付けられるスピーカーリストの仲間入り？
これからつけられる方の参考になったんでしょうか？いい加減なレポートですいません
次は車を考えずに勢いで買ってしまったサテライトスピーカー（これもアルパイン）、どこにどうやってつけるか頭痛いです。では
83 名前：管理人 ：2005/01/11(火) 00:13: >k-さん
レポート有難うございます。
ツィーターは、助手席側は厄介ですよね～自分も最初困りました。
固定は、両面テープ数種類を重ね張りししっかりくっついています。（ビスは打っていません）
それにしても、純正が何で楕円なのか未だに不思議です…
84 名前：管理人 ：2005/01/23(日) 01:12: ２２日暗くなりかけた頃からデッドニングを始めました（←アホ）
運転席側の施工はなんとか完了。。しかし、２箱（１０枚）しかないオトナシートを６枚も消費してしまい、助手席側はお預けです（汗）
それにしても、夜の倉庫は、あぁ～寒いっっっっ。。。（良い子は真似をしないでね♪）
85 名前：雄一：2005/01/23(日) 01:33: >管理人さん
お疲れ様です。自分のフロントデッドニングに費やした枚数、ご理解戴けたかも･･･(笑
意外と、デッドニングには枚数掛る物ですよね。(笑
未だ手元に５箱有るので、必要で有ればお譲りしますよ。来月も『物々交換の契約』が有るので【オトナシート】８箱入庫予定です。(笑
86 名前：管理人 ：2005/01/23(日) 01:56: >雄一さん
納得です（笑）６枚貼っても、まだスペース空いてますし…
上から、遮音シートを貼ってやろうかとも思っていますがいかがでしょう？？
是非、オトナシート追加でお願いします（汗）

あと、ヒートガン買っちゃいました。
リョービ製で７４８０円でしたが、無段階温度調節＆２段階風量調節付きで結構使えます。ヘラやノズルも何種類か付属してました（笑）
かなり長時間使ってましたが問題なく動いてます。
87 名前：ひろっち ：2005/01/23(日) 23:56: うちのフロントＳＰは内張りに干渉しててクリップがいつ外れてもおかしくない状態でしたが
先日ヒートガンで内張りをあぶって成型してみました。<笑>
これならどんなスピーカーでも付きそうですね。
88 名前：雄一：2005/01/24(月) 00:32: >管理人さん
本格的【雪シーズン】突入なので暫くウチのコに構う事が出来ません。
と言う事で、例の【物々交換(笑)】で入手した『オトナシート』お譲り出来ますよ。
ウチのコは、エンジンフードなどは下手したら『オトナシート』４層構造になっています。

所で『Ｒ＆Ｒはカーペットが鉛入り』との話を掴んだのですが、ウチの子ももうすぐＲ＆Ｒ並？(笑
内張りも『鉛入り』にする予定です。

戻る全部最新50

DAT2HTML 0.32d Converted.